Honda Jazz (Fit) Test Drive od 2008 roku Hatchback

Micro Cosmos

 
Honda Jazz
Cena z 497 000 rubli.
Max. Moc 83 HP
Max. prędkość 160 km/h
Przyspieszenie 0100 km/h 14,1 s
Peugeot 207
Cena z 590 500 rubli.
Max. Moc 120 HP
Max. prędkość 195 km/h
Przyspieszenie 0100 km/h 12,7 s
Mazda2
Cena z 549 000 rubli.
Max. Moc 103 HP
Max. prędkość 168 km/h
Przyspieszenie 0100 km/h 12,1 s
Toyota Yaris
Cena z 490 500 pocierania.
Max. Moc 87 HP
Max. prędkość 170 km/h
Przyspieszenie 0100 km/h 13,1 s
Opel Corsa
Cena z 429 000 rubli.
Max. Moc 90 HP
Max. prędkość 166 km/h
Przyspieszenie 0100 km/h 14,8 s
 
Prędkość to radość
Honda Jazz
W 2002 roku jazz poważnie wyprzedza swój czas. W tamtych czasach muzycznie ukierunkowane modele Hondy (Jazz i Accord) zamieniły się w miłośników muzyki, nawet tych, którzy nie odróżniają Jazz od bluesa. Prace te były tak skuteczne w japońskich autorach, że powinni słusznie wejść do kolekcji najlepszych z najlepszych. A ci, którzy są zaangażowani w spotkanie, powinni teraz wciągnąć ten samochód do norki. Nowa generacja modelu pojawi się w przybliżeniu w drugim kwartale 2009 roku, a to, co miało na myśli jego twórców, nie rozpoznajemy dokładnie, dopóki diabeł nie wyskoczy z pudełka i nie popchnie nas w oczy.
Honda Jazz oczywiście nie jest bezgrzeszna. Wszystkie lustra (zarówno boczne, jak i tylne widoki) są niezwykle małe. Kierownica jest regulowana tylko wysokością, ale nie przez wyjazd. Ale to nie jest główny problem, ale nawet jeśli nie w najbardziej intensywny sposób przekręcenia kierownicy, może się ugryźć. Fizycznie każdy kierowca radzi sobie z tym, ale nie wszyscy poradzą sobie z irytacją. Co więcej, przygnębiające, że wszystko inne w samochodzie jest wykonywane, aby w Hondzie mogli, wydmuchać dumą, powiedzieć tak, to jest nasze. Jazz ma gigantyczny bagażnik, wysoki sufit i przestronne wnętrze. Zużycie paliwa nieznacznie odbiega od 6-7 l/100 km. Istnieje automatyczne dodanie luster i danych wejściowych dla mediów zewnętrznych. Carlson byłby bardzo zaskoczony, ile ludzi i rzeczy pasują do tak małego pudełka, a być może Clarkson tam wspiąłby się tam. Istnieją różne pudełka, pudełka, kieszenie i kieszenie, a nawet otwarty pułk z przodu, z długością całej szerokości samochodu, na którym książki są ułożone. To niesamowite dla samochodu tej klasy, tak, być może dla każdej klasy!
 
 
Jeśli przejdziesz do trybu ręcznego (to znaczy kierowca i wariator udawają, że mają siedem programów), wówczas zostaną użyte płatki kierownicy. Niektórzy konkurenci mają również tiptronics, ale nikt nie ma prawdziwych płatków!
Jeśli zwrócisz uwagę na podłogę Hondy Jazz, która wygląda bardziej jak katamaran z obszernymi wytłoczonymi siedzeniami, stanie się zabawne. Ale drugi nie jest konieczny! Nudne ciało z wyjątkowo uproszczonymi liniami furgonetki po raz kolejny udowadnia, że \u200b\u200bpoczucie humoru jest częściej nieodłączne w wyglądzie dla typów, a nie klaunów w głupich butach. Jazz nie jest modny i nie jest piękny. Ale jak energiczny i pozytywny jest! (Niesamowicie popularny norweski pisarz Erland Lu uważa, że \u200b\u200bzwykła osoba ma prawo do umieszczenia jednego wykrzyknika dla swojego życia, a osoba, która wykonuje Pismo dwa na chlebie. Tylko w teście jazzowym Hondy jest rdzennym wykrzyknikiem, na którym jest to znak, który jest Autor nie miał absolutnie żadnych praw. Ale faktem jest, że ostatnia książka LA Trucks Volvo i ostatnia maszyna testowa z Repkina Honda Jazz. Dlatego w tym teście może pojawić się więcej niż jeden wykrzyknik).
Jakość materiałów i dekoracja wnętrz są dobra. Wyposażenie na najwyższym poziomie. Kwota ceny obejmuje nie tylko ramkę i tablicę znamionową, ale wszystko inne. I nawet więcej. Wszystko, co było dobre w marce Hondy, i można to zainwestować w małą miasto -demokratyczną maszynę.
 
Musisz przymknąć oko na projekt lub spojrzeć na prawdę: model nie jest nowy i że nie pasuje do głównego nurtu, nie ma się czym martwić
Honda Jazz
Silnik
Basen Typ 1.4
Objętość robocza, CM3 1339
Max. Power, l.? P. około ./min. 83/5700
Max. Moment, nm przy około./min. 119/2800
Autor transmisji, Wedge. Zmienna prędkość jazdy
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 160
Przyspieszenie 0100 km/h, od 14,1
Wspólne dane
Zużycie paliwa (Funny Cycle UE), L/100 km 5,5
Podstawa koła, MM 2450
Długość, mm 3845
Szerokość, MM 1675
Wysokość, MM 1525
Sprzęt masowy., KG 1093
Cena, Rub. z 497 000

Oprócz odcieni szarości i odmian tematu srebrnego metalu, jest żółty, pomarańczowy i najbardziej uwodzicielski soczysty jagodowy czerwony
 
Salon jest lekki i przestronny. Ergonomia jak w podręczniku
Za dźwignią KP znajduje się miejsce na małe rzeczy
Żaden z przycisków, dźwigni ani organów regulacyjnych nie wygląda jak zabawka
Tutaj małe wymiary nie są w żadnym wypadku synonimem zmniejszonej jakości
 
Dzięki udanej kombinacji silnika i wariatora przyspieszenie jest równe i pewne siebie
 
Dziecko za milion
Mazda2
Jest już tak wiele w tej maszynie i już zdobyła tak niesamowicie wiele tytułów i nagród, że trudno uwierzyć, że wczoraj dosłownie wykluła się w moich rękach z grubej śnieżnej skorupy, w której było minimum wapnia i maksimum ultra -precyzyjnych danych na temat nowoczesnego rynku motoryzacyjnego. Mazda2 jest produktem swoich czasów i jest to syn ojca firmy, który niedawno odrodzono z popiołów zbyt postępowych, co oznacza zbyt drogie, a zatem nikogo nie ma potrzeby. Mazda dzisiaj i kilkanaście lat nie będzie miała odpowiedniego błędu, samochody tej marki muszą z pewnością stać się hitami, które brzmią z każdego kiosku i każdego telefonu komórkowego. Jest to fabryka gwiazd, przenośnik do produkcji dokładnie towarów, które są dziś poszukiwane. Dopiero po przejściu tego etapu możliwe będzie zmiana ról z nabywcą i przestanie służyć przed nim, ściśle narzucając mu wszystko, odzyskując przez lata spędzone w spełnieniu pragnień innych ludzi, jakby dzień świstaka w dniu świstaka wydarzyło się w Boże Narodzenie. W międzyczasie możesz być pewien, że każdy samochód Mazda jest najlepszym stosunkiem ceny i jakości, najbardziej emocjonalnym wyborem wśród racjonalnych ofert, jasnego i modnego wizerunku, fascynującego i bezpiecznego jazdy oraz wszystkiego, co jest wymagane od nowoczesnego pojazdu osobistego . W przypadku takich słów nie należy wyrzucić cynizmu, ponieważ te słowa są tym samym gwarantem niezawodności, co wiza notariusza lub niezachwiana zaufanie prawnika.

Bez tego samochodu ten test nie byłby oczywisty. Czy to oczywiste, że pokonuje starego strażnika i wygra? Myśle że nie. W przeciwnym razie można ograniczyć się do kolumny w wiadomościach. Ma zachwycający kolor pod polodem, wygraną przynętę dla potencjalnych nabywców. Jest ucieleśnieniem wszystkich najlepszych, które powstały przed nią w klasie kompaktowych samochodów. Jest tym samym Zoom-Zoom co RX-8 i CX-7. Jest pięknem i będzie niezwykle kierować, ale w nocy na ciasnym parkingu na podwórku lub w ciepłym garażu marzy o lepkim koszmarie, który prędzej czy później pojawi się samochód w podobny sposób, zaprogramowany na sukces. Wilki, by bać się nie iść do lasu, wie o tym i dlatego nie boi się. Nurkuj, a tam wymyślymy!
To samochód, który nie ma tylko szczęścia, ale szczęście tak, jak chcesz. Wymie o grach ról nie zna żadnych granic. Możesz wybrać manualną skrzynię biegów (która jest w przybliżeniu jak krowa na siodło dla kolegów z klasy) i przełamać pakiet sportowy, ale idź z wszystkimi pieniędzmi. Najsłodszą rzeczą jest to, że maszyna w wersji z silnikiem o pojemności 1,5 litra nie pozbawia kierowcy przyjemnych emocji. Emocje, które nieco zmieniają ich charakter, jeśli chodzi o koszty samochodu roku na tylnym szklance tego arcydzieła, ale które niezmiennie biorą własne, gdy tylko samochód z radosnym nieokiełznanym skrzeczeniem.
Zwycięzca World Car of the Year Międzynarodowy konkurs w 2008 roku, który złamał tak silnych konkurentów, jak Ford Mondeo i Mercedes-Benz Class
 
Mazda2
Silnik
Basen Typ 1.5
Objętość robocza, CM3 1498
Max. Power, l.? P. około ./min. 103/6000
Max. Moment, nm przy około./min. 137/4000
Transmission Auth., 4-test.
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 168
Przyspieszenie 0100 km/h, od 12,1
Wspólne dane
Zużycie paliwa (Funny Cycle UE), L/100 km 6,8
Podstawa koła, MM 2490
Długość, mm 3900
Szerokość, mm 1695
Wysokość, MM 1475
Sprzęt masowy., KG 1035
Cena, Rub. z 549 000

Jeden z trzech finalistów projektu nominacyjnego roku z Audi R8 i Volvo C30. Samochód roku w Austrii, Belgii, Danii, Grecji, Nowej Zelandii i Japonii
 
Wnętrze jest rozwiązane w klasycznym stylu Mazdy
Jako opcję dostępna jest zmieniacz CD z funkcją mp3
Tutaj 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest lepiej skonfigurowana niż na Mazda3
Jasne kolory ciała nie są przeszkodą dla praktycznego wnętrza w czarnych tonach
 
Prędkościomierz przypisuje się hosta, ale nie przytłacza roli
 
Tutta Corsa
Opel Corsa
Nie zabraliśmy tego samochodu na wysypisko, jak zrobiliby niektórzy z naszych kolegów. W przeciwieństwie do nich, nie mieliśmy nadzieję, że mały samochód miejski przetrwa po kilku kręgach, nie wierzyliśmy w cud, że byłoby cudowne, zaadaptowane do obciążeń sportowych. Podróżowaliśmy do Opel Corsa w mieście w korkach, a następnie próbowaliśmy nadążyć za brakującym czasem na Moscow Ring Road, zaparkowanym na ciasnych dziedzińcach i wąskich alejkach, i nie spodziewaliśmy się, że gwiazdy zaczną nalewać z nieba.
Ktoś może powiedzieć, że idzie zbyt wolno. Opel ma szybką Corsa OPC, ale ponieważ biedny tancerz zawsze zakłóca podłogę, albo coś innego, nie jest to wyjście, a raczej niewłaściwe wyjście. Opel Corsa z silnikiem o pojemności 1,4 litra i automatyczną skrzynią biegów dobrze przesuwa się z niskich obrotów i nie przechodzi natychmiast po energicznym starcie. W każdym razie jego potencjał wystarczy, aby zepsuć nastrój innych, frywolnie drzemiąc się na światłach. I sami dobrze się bawimy, widząc szczere zdumienie na twarzach tych, którzy uważają, że Corsa i inni tacy jak ona nie są poważnie, tak jakby to tylko zabawki dla nieco dorosłych dziewcząt. Ale nie. To jest samochód. To jest samochód (nie bój się tego słowa). Dla wszystkich. Wszyscy, którzy mieszkają w mieście i, jak mówią w każdej drugiej reklamie, gra zgodnie z jego zasadami, lubią wygrać. Te piękne słowa są oczywiście kompletnym nonsensem, co strata czasu w korku i pieniędzy na benzynę, spalanie tych korków, marnotrawstwo cennego miejsca na parkingu, które są zajęte przez przestronne samochody, w Instare który maksimum jednej osoby zawsze jeździ śmiertelnym wypadkiem. Chociaż każdy ma swój własny. Niech tak będzie.
Front to wspaniałe siedzenia, które są jednak całkowicie niewygodne dla dużych jeźdźców. Opel Corsa ma godne pozazdroszczenia wybór opcji (tylko że klienci Citroen nie muszą zazdrościć): ogrzewanie kierownicy, nawigacja, zmieniacz CD, DVD, Kontrola klimatu, kontrola rejsu, system oświetlenia adaptacyjnego, czas wyłączania światła, reżim sportowy.
 
Opel Corsa ma kilka bardzo progresywnych systemów dzięki im, że ta zabawka jest bardzo dobrze dostosowana do gier miejskich: różne zadania, a także koty z policji drogowej. Postęp techniczny z buldożerem przejechał przez tę maszynę, a jej ślady są wyraźnie widoczne. Tutaj oraz elektro -kontrolowane sterowanie hydrauliczna kontrola mocy ze współczynnikiem amplifikacji w zależności od prędkości samochodu oraz regulatora sił hamulcowych elektronicznych, funkcja pomocy podczas przekazywania zakrętów, funkcja utrzymania stabilności kursu, a nawet ulepszonego systemu dla systemu dla eliminowanie niewystarczającego obrotu.
Illinorzy z przyjemnością dowiedzą się, że schowek ma bardzo dziwną i niewygodną konfigurację. Że kontrola sygnałów tury narusza subtelną równowagę mentalną kierowcy tak szybko, jak we wszystkich innych modelach Opel. Ta izolacja hałasu nie jest idealna, a brud płynie pod maską i płynie w dół. Ale złośliwi ludzie nie rozpoznają dla siebie niczego przyjemnego. Zarówno pierwsza, jak i 101. podróż do Corsy daje przyjemność i przynosi bardzo dobry nastrój. Oprócz żartów jazda tym samochodem jest zabawna. Ma lekki charakter i prawie żadne złe nawyki.
 
Samochód wygląda bardzo przyjaznie i niezmiennie powoduje poczucie szczerej sympatii dla skraju czułości
 
Opel Corsa
Silnik
Basen Typ 1.4
Objętość robocza, CM3 1364
Max. Power, l.? P. około ./min. 90/5600
Max. Moment, nm przy około./min. 125/4000
Transmission Auth., 4-St.
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 166
Przyspieszenie 0100 km/h, od 14,8
Wspólne dane
Zużycie paliwa (Funny Cycle UE), L/100 km 6,8-6,9
Podstawa koła, MM 2511
Długość, mm 3999
Szerokość, MM 1944
Wysokość, mm 1488
Sprzęt masowy., KG 1145
Cena, Rub. z 429 000

Kolorystyczna gamma ma 14 kolorów, a niektóre z nich poważnie wpływają na wrażenie
 
Nigdzie w salonie, aby zauważyć i ślad oszczędności
Ilość chromu jest ściśle podawana
W kabinie jest dużo światła i powietrza. Linia dachu jest wysoka
 
Wszystkie przyciski są bardzo małe, jakby zabawki, ale wszystko jest na miejscu
Wśród kilkunastu zwycięstw Opel Corsa jest prestiżowa nagroda European Autobest 2007
 
W Rosji uważa się, że kobiety już drżą na widok małych samochodów. Niech będzie. Zasadniczo to nie ma znaczenia. Ważne jest, aby zupełnie inna większość rosyjskich mężczyzn nie mogła sobie pozwolić na prowadzenie kompaktowych samochodów miejskich, ponieważ pochodzą one z segmentu Babsky, a wcale nie miejskich. Aby trochę posiekać, pluć do studni, wykop grob, marka wstyd wygodna dla codziennych podróży samochodami, wszystko to można uwzględnić w jednej kolekcji opowieści o codziennej głupocie. Zjawisko słonia w sklepie kominowym nie pokazuje nikogo na właściwe wnioski.
W przypadku pięciodrzwiowego Peugeota 207 z automatyczną skrzynią biegów tylko jeden silnik ma 120 koni mechanicznych o mocy 1,6 litra. I na pierwszy rzut oka może się wydawać, że ta maszyna pochodzi z innej kategorii wagi, nieuczciwie wkradając się do tego testu, aby zniszczyć swoich przeciwników. Niestety, fabuła nie jest tak intrygująca. Wszystko jest o wiele bardziej trywialne w warunkach, w których istnieją wszystkie te maszyny, w cechach sań różnica między nimi nie jest tak wielka jak 33 KM. (Stojąc jak guzka w gardle, między Peugeot 207 a, na przykład, Toyota Yaris). Najważniejszą rzeczą dla takiego samochodu jest wesoła postać, miłość do życia i zdolność do realizacji jego mocy przy niskich prędkościach silnika. I z pewnością jasna konstrukcja i wygodne wnętrze. Oraz koszt proporcjonalny do wymiarów maszyny i objętości silnika. Oczywiście, mówiąc, 120 KM. To o wiele bardziej zabawne, ale 240 jest jeszcze lepsze, a 360 jest całkowicie dobre. Ogólnie przyjmuje się, że nie szukają dobra od dobra. To nie jest konieczne.
Peugeot 207 to bardzo harmonijny samochód. Jest idealnie połączony zarówno z oczywistymi zaletami, jak i oczywistymi wadami. Uruchamiając silnik, klucz dąży do rozwoju, ale pulpit nawigacyjny jest piękny i zwięzły, a skale są dobrze odczytane. Na stacji benzynowej, pozostawiając biały (lub czarny) pieprzony samochód w białym (lub czarnym) garniturze wykonanym z lnu i jedwabiu, pójdziesz za paliwo za mokro i śmierdzącą korek ze zbiornika paliwa w dłoniach, Otwiera się z już wymienionym kluczem. Ale w kabinie jest przestronny i lekki. Nie wszyscy spodoba się, jak działa wspomaganie kierownicy kierownicy. Przy niskiej prędkości kierownica obraca się z przeciągu, średnio jest to wciąż za dużo i nie chcę zyskać dużej prędkości. Mimo że samochód wchodzi bardzo chętnie, odstraszając sąsiadów łzącym piskiem gumy. W kabinie brakuje przestronności. Pasażerowie na tylnym siedzeniu narzekają na zatłoczenie, chociaż nie są szczególnie obrażeni. Nawet jeden pasażer może zablokować się wraz ze wszystkimi. W kabinie znajduje się odświeżacz powietrza, który jest podłączony do systemu klimatyzacji. Aromat jest dość tolerowany, ale prowadzi pachnące działalność według własnego uznania, i jest to nieco cieplejsze przez kierowcę, który próbuje przynajmniej utrzymać niezależność w czymś. I tak dalej dla każdego plus jest minus.
Kiedy usuniesz samochód z alarmu, on wita, żarliwie miga w nagłych wypadkach. Prosta sztuczka, ale nastrój podnosi go bezbłędnie
 
Peugeot 207
 
Silnik
Basen Typ 1.6
Objętość robocza, CM3 1598
Max. Power, l.? P. około ./min. 120/6000
Max. Moment, nm przy około./min. 160/4250
Transmission Auth., 4-St.
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 195
Przyspieszenie 0100 km/h, od 12,7
Wspólne dane
Zużycie paliwa (Funny Cycle UE), L/100 km 6,3
Podstawa koła, MM 2540
Długość, MM 4030
Szerokość, mm 1720
Wysokość, mm 1472
Sprzęt masowy., KG 1312
Cena, Rub. od 590 500

Konstrukcja tylnych lamp może wydawać się zbyt skomplikowana, ale na ogół maszyna wygląda harmonijnie. Jest to łatwo rozpoznawalne i prawie wszyscy powodują współczucie
 
Jakość materiałów salonowych i jakość wykonania na odpowiednim poziomie
Wygodne jest użycie silnika hamulcowego
Kontrola muzyki na kierownicy znajduje się gdzieś pod kierownicą. A w samym radiu przyciski są zbyt małe
W zewnętrznych lusterach przeprowadzonych z przednich stojaków na drzwiach można zobaczyć wiele interesujących
 
Lekki, energiczny i bardzo rozbrykany samochód po cichu zyskuje prędkość, aby sprawdzić za pomocą prędkościomierza
 
Japońskie miasto
Toyota Yaris
Dzisiaj, gdy jeden z najpopularniejszych modeli nie jest bardzo łatwy. Postęp, chodzenie w siedmiu metodach, wyprzedza prędkość 365 dni w roku. A 2005 urodzenia oznacza, że \u200b\u200bYoung nie jest już młody. Chociaż można go było lepiej zachować. Mógł, ale nie mógł. A jeśli zewnętrzny projekt nadal nie ma nic wspólnego z sylwetkami dinozaurów, to w kabinie pachnie naftainą.
Podczas lądowania na krześle kierowcy Toyota Yaris nie ma pewności, że jest to miejsce kierowcy, a nie pasażer w odpowiednim samochodzie napędowym. Wiele firm samochodowych wyznaje interesującą filozofię budowy samochodu wokół kierowcy. Wszystko jest tutaj odwrotnie, jakby. Kierowca ma tylko kierownicę, która jest wciśnięta w monolit plastiku i nic więcej. Elektroniczny pulpit nawigacyjny, umieszczony w centrum, działa jako jedyne źródło rozrywki dla pasażerów brakujących galerii. A kierowca jest nadal pozbawiony. W Nissanie takie eksperymenty z układem układu zakończyły się triumfalnym powrotem do tradycyjnego schematu. A Renault nie rozumie, że nie jest to wygodne i nie piękne w każdej rodzinie własne wartości rodzinne. Ale Toyota! ..

 
Jeśli chodzi o dynamikę, z automatycznym trybem robota po prostu nie istnieje. Należająca prasa na pedał gazu nie pomoże w tej sprawie. Jerk, który zmieni transmisję, a następnie utrata mocy przez długi czas unieważni wszystkie wysiłki małego, ale gorliwego silnika. Ale wystarczy przejść do trybu ręcznego, a życie błyszczy nowymi kolorami, silnikiem nowymi dźwiękami, a w końcu kierowca z radosnym okrzykiem może, kiedy chce! Zaskoczono, może nawet wydawać się, że samochód jest znacznie silniejszy niż jest. Ale wracając do salonu. Raczej nie wyszliśmy z tego. Cały plastik we wnętrzu rodzi tylko pytania, co więcej, agresywny charakter. Pod kierownicą znajduje się skąpy schowek, ale jest mało prawdopodobne, abyś nie przyszedł do głowy, by pochować coś, co można tam pochować, aby szukać zagubionego pod kierownicą. Ponadto pokrywka tego niesamowitego pudełka zarywa podczas otwarcia. Przedział rękawic (w tradycyjnym miejscu) jest podzielony na dwie części, bardzo niewystarczająco ubezpieczone bałaganem. Istnieje rodzaj tacy między dźwignią KP a konsolą centralną, która jest również bardzo przydatna dla różnych gadżetów. Za rękiem ręcznym znajduje się uchwyt na kubek i półka. Za przednimi siedzeniami znajdują się kieszenie, w drzwiach uchwytów kubka. Ale bagażnik prawie wcale nie jest. Krzesła są bardzo płaskie, ale mimo to całkiem wygodne.
Toyota Yaris robi bardzo niejednoznaczne wrażenie. Chociaż dane dotyczące sprzedaży nie pasują w żaden sposób z opiniami poszczególnych kobiet i dżentelmenów: w 2006 r. Sprzedano 2714 sztuk Yaris, w 2007 r. 4775 i 1213 egzemplarzy za pierwszy kwartał 2008 roku.
Poprzednia generacja modelu była najbardziej udanym projektem marki na rynku europejskim w historii. A w Rosji Yaris nie mogła osiągnąć żywych zwycięstw
 
Toyota Yaris
Silnik
Basen Typ 1.3
Objętość robocza, CM3 1296
Max. Power, l.? P. około ./min. 87/6000
Max. Moment, nm przy około./min. 121/4200
Transmission Auth., 5-St.
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 170
Przyspieszenie 0100 km/h, z 13,1
Wspólne dane
Zużycie paliwa (Funny Cycle UE), L/100 km 5,8
Podstawa koła, MM 2460
Długość, mm 3750
Szerokość, mm 1695
Wysokość, MM 1530
Sprzęt masowy., KG 1010
Cena, Rub. od 490 500

Niepowodzenie z wnętrzem irytującym, ale nie śmiertelnym nieporozumieniem dla uroczej, elastycznej, niezawodnej i ekonomicznej maszyny
 
Istnieje wiele szczegółów, które się ze sobą kłócą we wnętrzu
Wszystko jest podporządkowane symetrii. Ale nie symetrycznie oznacza wygodne
Potrzeba trybu ręcznego
Istnieje wiele działów na drobiazgi, ale nie wszystkie mają sens

Wyświetlacz, który jest wyświetlany wszystkich danych, nie rzuca się, ale jest mało pouczający
 
STRESZCZENIE
Mały pies dla szczeniaka starości. Oprócz faktu, że mała maszyna jest praktyczna, ekonomiczna i przyjazna dla środowiska. To jest przede wszystkim fajne. To trochę nie poważnie. To wtedy bez kompleksów i bez obrazy. Więcej, chłodniejsze, droższe, mocniejsze, jest zabawna duma. Ale jest to ślepy zaułek, a raczej horyzont, że a priori jest nieosiągalny. Dlatego jest to ogromny stres. Pościg za własnym ogonem jest wyczerpujący, bez znaczenia, okrutny, nieograniczony. Zatrzymaj się! Uśmiech! Po pierwsze, denerwuje wszystkich, a po drugie, bawi kogoś. Małe samochody miejskie to nie tylko modny wpływ gnijącego Zachodu z wąskim, jak głośne bubiildowanie lenistwa, nie tylko wykonalny zakup krwi, przytłaczającą siłę roboczą, nie tylko zabawkę jako prezent dla dziewczyny. To dobry nastrój. Nawet nie jest jasne, jak mu się udaje. Prawdopodobnie dzięki samoredyonii, łatwej coquetry, odwagi, aby być zabawnym, być słaba, być małym, być szczerym i z jakiegoś powodu bardzo mądry. Raduj się życiem, ciesz się małymi, ciesz się detalami, ciesz się chwilami. To nie jest filozofia, to metoda. Ten test i podsumowanie wyników zostały pomyślane jako bardzo poważny materiał: wszyscy robili ważne twarze, zmarszczyli brwi, nakładali okulary, krawaty, szelki, zmarszczki i szlachetne siwe włosy, powiedział kilka smartów, modlili się znacząco, ale potem coś poszło Zła i wszyscy wybuchają śmiechem, prawie wybuchną śmiechem.
 
1. Mazda2
+: Najbardziej dynamiczny, najjaśniejszy i najnowocześniejszy samochód w swojej klasie
-: Wysoki koszt końcowy, biorąc pod uwagę niezbędne opcje
2. Honda Jazz
+: Gładkość, przestronne wnętrze, duży bagażnik, ekonomia
-: Zaawansowany wiek modelu
3. Opel Corsa
+: Wysoka jakość dekoracji wnętrz, bogactwo opcji, wesoły charakter
-: Zwiększony apetyt, niechęć do dynamicznego przejścia bez wyrzucania
4. Peugeot 207
+: Jasny rozpoznawalny wygląd
-: Złe działanie kierownicy wspomagania kierownicy
5. Toyota Yaris
+: Obraz niezawodności wszystkich samochodów marki Toyota
-: Sporting wnętrza, nieudany robot
 
Tekst Olesya Repkina
Zdjęcie Alexander Kiselev i Nikolai Kuznetsov
 

Źródło: Samochody