Test Drive Honda Jazz (Fit) Od 2008 Hatchback

Połączony łódź

Samochód sklepowy z nazwą muzyki nadaje się do praktycznych kierowców, którzy potrzebują przestronnego salonu w kompaktowym ciele i przestronnym bagażniku.
Honda Jazz przyszedł do Rosji późno: model zadebiutował w 2002 r. I mieliśmy tylko w 2005 r. Pomimo tak przyzwoitego czasu na rynku, samochód jest całkiem aktywnie kupowany przez naszych współobywateli.
Honda Jazz jest trudny do przypisania każdej klasy. Wątpliwości nie są przypadkowe: same japońskie nazywają jazzem małym busspecom lub mikromem. Na twarzy typowego kobiecego okrągłego pulchnego samochodu z dotykającymi słodkie reflektory. Ale w profilu, a zwłaszcza za wysokim ciałem jazzu przypomina zmniejszenie skali minivana. W części wygląda jak Mitsubishi Colt, ale jeszcze bardziej surowy. Tylna solidność często nie lubi frywolni nabywców, ale właśnie zapewnia współczucie Hondy dla pań i mężczyzn, także z dziećmi i / lub potrzebą okresowego wykorzystania wszystkich możliwości zarówno kabiny, jak i pnia. I wizerunek Hondy jako producenta samochodów zorientowanych na sport jest dodatkowym alibi dla mężczyzn.
Możliwości małego na pierwszy rzut oka obfitują jazz. Pokonywanie nie jest zbyt szerokie otwarcie drzwi, nie można nie być zaskoczeni: przednia szyba została wydalona daleko i rzeczywiście stwarza wrażenie bustice tak przestronny salon! A tylni pasażerowie mają szczęście w kabinie, nie ma centralnego tunelu. Nad głową jest również wolność, a łokcie nie pukają paneli drzwi. Nawiasem mówiąc, siedziba tylnych pasażerów jest wykonana w formie ławki. Po co? Dzięki temu pytaniu witamy w bagażniku
Pień Mikrovana jest to magistra reinkarnacji i głównym akordem jazzu. Zasadniczo, a nie zakłóconą tylną sofę, w bagażniku można wepchnąć dużo jej objętości, wynosi 380 litrów. Ale w przypadku, gdy musisz nosić coś poważniejszego niż kilka skrzypiec na orkiestrę, możesz pożyczyć z tylną sofą, istnieje jak najwięcej trzech opcji transformacji. Na przykład możesz wyciekać poduszkę tylnej siedzenia i dostać drugi pień, a tam cicho umieść kilka gitar. A jeśli całkowicie złożysz siedzenie, obracając go do gładkiej podłogi do przodu przedniej możesz łatwo pasować do podwójnego basu dla kierowcy całkowitej 1325 litrów przestrzeni ładunkowej. Jeśli chcesz, wygraj miejsce wciąż (choć nie jest to konieczne): przedni siedzibą jest przesunięty do zatrzymania do przodu, jest wygodny uchwyt z tyłu krzesła i 2,4 metra na odległość długich okresów do dyspozycji . W wersji pasażerskiej, pod tylną sofą, zarówno w płaszczyźnie, istnieje miejsce dla torby z notatkami.
Ale bagażnik nie jest ograniczony do samochodu, który oferuje niszę na każdym rogu: posiadacze kubka, kieszenie, jest nawet półka pod całym przednim panelu! Tylko pudełko na rękawiczki był rozczarowany: choć dwukierunkowy, ale nie jest szczególnie przestronny i, który jest charakterystyczny dla japońskiego, jest pozbawiony podświetlenia.
Również wyłącznie w japońskiej kierownicy jest pozbawiona regulacji przez wyjazd. Konieczne jest poświęcenie czegoś: albo nogi są zamknięte dla manewrów lub rąk z trudem osiągając kierownicę i szybko się męczą. Wrażenie próbuje skorygować wysokiej jakości dekoracji wkładek wnętrz pod aluminium i stylowe dobrze studzienki z jasnymi liczbami i dobrym podświetleniem, spektakularny panel przedni z joystickiem radia i oryginalne okrągłe okno wyświetlania klimatyzacji klimatyzacji, ładny trójkątny otwory w przednich stojakach.
Mamy samochód w tak zwanym pakiecie sportowym. To prawda, że \u200b\u200bjazz zapewnia jeden skromny silnik 1,4 litra o pojemności 83 KM, zagregowanej przez bezstopniową zmianę. Jednak oprócz tradycyjnej D są dzioby S i L, a nawet tryb prędkości 7 na kierownicy. 7 Naprawiono koła zębate elektroniki są zarządzane przez płatki na kierownicy prawie jak poważne samochody sportowe! Honda próbuje zadowolić fanów wszystkich rodzajów transmisji. Zobaczmy, ile zawijów możesz zabić jednym jazzem?
Zgodnie z oczekiwaniami napęd HONDA nie różni się w szczególności dynamiki. Jazz opóźnia się za zaczynającym się od światła i opóźnienia podczas przebudowy. Teoretycznie, zaletą wariatora w przypadku braku przełączników, który przypomina monotonny dźwięk silnika, który jest doskonale słyszalny w kabinie. Przy przyspieszeniu do podłogi silnik jest rozwijany do limitu i nie zmienia się w głosie, na jazzie, niestaże, wcale. Jeśli monotonia jest zirytowana, możesz przejść do trybu prędkości MODE 7, a transmisja będzie działać jako siedmietapetrowa maszyna automatyczna z przełączaniem ręcznego, ale nawet palenia za pomocą biegów z prędkością Schumacher, nic specjalnego nie osiąga Silnik jest wyraźnie w stanie wykorzystywać, nawet jeśli jeden kierowca nie jest możliwy w kabinie. Zastanawiam się, co się stanie, jeśli pobierasz bagażnik? Na tym koncie Honda ostrzega z góry: przenoszenie nie więcej niż 400 kg! W trybie sportowym Variator działa trochę trochę, ale dynamika jest nadal wyrażona wyłącznie w silniku.
Dla tych, którzy wybrali jazz, ale nadal nie chcą spóźnić się na spotkaniach, proponuje to ciężkie zawieszenie. Wiele zwrotów można wlać do pełnej prędkości, bez ograniczania odtworzonej prędkości z taką pracą, jazz doskonale pisze łuki i małe młode. Ale bać się swoich pasażerów: Pomimo footbasic, z pewnością będą skargami na każdy leżący policjant - zawieszenie krótkoterminowe, dostrojony na obwodnicy, zawieszenie nie jest przeznaczone do burz dużych ciał. Wraz ze wzrostem prędkości, nieprzyjemne uczucia są tylko pogorszone przez wszystkie fale asfaltowe, jakbyśmy żeglowali na łodzi. W przypadku podróży dalekobieżnych jazz nie nadaje się do żadnego artykułu.
Jeśli chodzi o zwrotność, Yurki Jazz jest wspaniały promień obrotowy, znajduje się 5 metrów, co często oszczędza na zamkniętym parkingu. Oto tylko niskie zderzaki Wersje sportów nie pozwól jazzowi na granicy.
Więc samochód handlowy z nazwą muzyki nadaje się do praktycznych kierowców, którzy potrzebują przestronnego salonu kompaktowy korpus i przestronny pień. Ceny jazzowe nie są już tak praktyczne, ale na samochód będący własnością rodziny Hondy, a nie wysoki: podstawowy sprzęt z silnikiem i mechaniką 1,4 litra, w którym istnieje już klimatyzacja, 4 poduszki, muzyka, ogrzewanie elektryczne i elektryczne Lustra, będzie kosztować 454 000 rubli. Najdroższy sporty montażu z wariatorem kosztuje 497 000 rubli. Na poziomie modeli klasy golfowej? Konkurenci jazzowych w objętości pnia i przestronność salonu, ten sam Mitsubishi Colt lub Nissan Nise będą kosztować znacznie tańsze: od 423 172 rubli dla Colta i 429.200 rubli. Ale zaletą rywali w wyborze silników: Mitsubishi oferuje silniki 1,3 litra o pojemności 95 KM lub 1,5 litra, uwaga 1,4 i 1,6 litrów, a także w większej różnorodności kompletnych zestawów.
Szkoda, że \u200b\u200bsport Hondovskaya jest głównie projektowaniem urządzeń. I tylko jazz nie uniemożliwiłby najdelikatniejszej regulacji zawiesiny, słaby silnik nie ciągnie do sportu, a potem ofiarą komfortu pasażerów? Chyba spełnić ambicje kierowcy kierowcy, ze wszystkimi wymienionymi niedoborem, nadal jest Honda, - w połączeniu z przestronnym pniem.
Svetlana Alewa.
+
Przestronny pień z trzema opcjami transformacji
Dobry sprzęt w bazie danych
Stylowy salon.
 
-
Twarde zawieszenie
Brak wyboru jednostek energetycznych
 
 
   
Specyfikacje

Ciało
Samochód Honda Jazz.
Rodzaj kontroli ciała
Liczba miejsc 5.
Objętość bagażnika, L 380/1325
Curb Waga, kg 1030
Pełna waga, kg 1510
Długość, mm 3845
Szerokość, mm 1675
Wysokość, mm 1525
Podstawa koła, mm 2450
Prześwit drogowy, mm 140
Silnik
Wpisz benzynę
Lokalizacja przednia, wzdłużnie
Lokalizacja i liczba cylindrów R4
Objętość robocza, cm 1339
Średnica cylindra / uderzenie tłoka, mm 73/80
Stopień ściskający 10.8.
Liczba zaworów na cylinder 8
Maksymalna moc, HP / RPM 83/5700
Maksymalny moment obrotowy, NM / RPM 119/2800
Transmisja
Gearbox bezstopniowy wariator.
Przejdź z przodu
McPherson Front zawieszenie z stabilizatorem stabilności poprzecznej
Tylna skrętka wisiorek, z stabilizatorem stabilności poprzecznej
Przednie hamulce płyty wentylowane
Tylne hamulce hamulcowe
Opony 185/55 R15.
Dynamika
Maksymalna prędkość, km / h 160
Czas przyspieszenia wynosi 0-100 km / h, od 14.1
Zużycie paliwa, L / 100 km
cykl miejski 7,2.
cykl krajowy 5.0.
cykl mieszany 5,8.
Pojemność zbiornika paliwa, L 42
Paliwo AI-95
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Źródło: Carclub.ru.