Test Drive Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 Sedan

Szczęśliwego Nowego Roku!

Wydaje mi się, że Ford Mondeo pokonał już wszystkie rekordy pod względem pozostania na stronach testu. Cóż, ile z nich mieliśmy: budżet i na szczycie, a z różnymi ciałami ciała i wszystkie idą i idą!
 
Witam ponownie! Firma Ford Motor, świętując swój stulecie, stopniowo przychodzi Nowy Rok, a Mondeo jest jego zwiastunem: dealerzy już handlują w roku modelowym 2004. Być może główną wiadomością jest rozszerzenie gamy silników ze względu na silnik benzynowy Sci 1,8 Duratec z bezpośrednim wtryskiem paliwa (nie dochodzi do nas), które można pogorszyć nową 6-biegową skrzynią mechaniczną MMT6. Ponadto wzrosła liczba opcji wykonania. Na przykład Mondeo pojawił się w maksymalnej konfiguracji Ghia X, która w połączeniu z silnikiem o pojemności 2,5 litra i automatyczną maszyną Durashift jest mianowana seniorami w programie produkcyjnym Euroford. Właśnie taki flagowy samochód był w naszych testach.

  

Zaczynamy szukać różnic. Zmiana wyglądu wpłynęła głównie na dekoracje: zmienione zderzaki, pojawiły się nowe reflektory i tylne światła. Drogie wersje zasłużyły na chrom odpowiedni do statusu, który pokrył pasek na dnie zderzaka, ozdobne klamki drzwi i nową kratkę chłodnicy. Z mniej zauważalnego: w całym zakresie modyfikacji, zewnętrzne lustra tylne są używane doskonałe ulepszenie, biorąc pod uwagę lekką subtelność poprzednich luster. Ponadto lustra w wersjach Ghia i Ghia X są wyposażone w zbudowane lampy oświetlające przednie drzwi, gdy są otwarte, nie przypadkowo wpadają w kałużę! I oczywiście zaktualizowany samochód to nowe koła: zarówno aluminiowe koła, jak i demokratyczne plastikowe czapki wyglądają teraz bardziej sposobem.
 
Salon Mondeo wydaje się znacznie droższy i niezależnie od kosztu maszyny. Głównym bohaterem jest Centrum muzyczne. Nowa linia sprzętu audio, wykonana na komponentach Sony, brzmi bardzo dobrze i wygląda niesamowicie! Na tle tego zabarwionego szkła nowa jednostka kontroli klimatu jest nieco utracona. Tymczasem zwiększyła się skuteczność i dokładność funkcjonowania elektronicznego automatycznego systemu kontroli temperatury. Ale kierownica z powodzeniem uczestniczy w tym konkursie kosmetycznym: skórzana kierownica z metalizowanymi igiełami dzianinowymi i przyciskami transmigracyjnymi (!) Prawie idealnie z punktu widzenia ergonomii, ponieważ ma optymalną średnicę i sekcję obręczy. Droższe materiały są obecnie stosowane w dekoracji wnętrz, w tym sztuczny zamsz Alcantara, nawiasem mówiąc, dokładnie te same materiały są stosowane w producentach zawartych w Premier Automotive Group, tj. Volvo, Jaguar i Aston Martin. Dobre towarzystwo!
 
Ale modernizacja w ogóle nie wpłynęła na ceny. Nowy Mondeo będzie kosztował dokładnie taki sam, jak samochody z poprzedniego roku modelowego. Co to nie jest dobra wiadomość?

  
Samochód jest dostarczany przez silniki alarmowe.
 
Tekst: Kirill Brevdo
Zdjęcie: rzymski ostanin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Źródło: Magazyn Wheel [nr 73/2003]