charakterystyka techniczna Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 Sedan
Charakterystyka techniczna Forda Mondeo Sedan 2003, 2004, 2005: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 TDCI (115 KM) | 1998 | 85(115)/3950 | L4 (lokalizacja w linii) | 280/1900 | Common Rail | Diesel |
2,0 TDCI (130 KM) | 1998 | 95(130)/3800 | L4 (lokalizacja w linii) | 330/1800 | Common Rail | Diesel |
2.0 TDDI | 1998 | 66(90)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 245/1900 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
2.2 TDCI | 2198 | 114(155)/3500 | L4 (lokalizacja w linii) | 360/1800 | Common Rail | Diesel |
1.8 (110 KM) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (lokalizacja w linii) | 165/3950 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
1,8 (125 KM) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 170/4500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
1.8 Sci | 1798 | 96(130)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 175/4250 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 190/4500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | V6 | 220/4250 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
3 | 2967 | 150(204)/6000 | V6 | 280/4900 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
2,0 TDCI (115 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
2,0 TDCI (130 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | 5-ACPP, |
2.0 TDDI | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
2.2 TDCI | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
1.8 (110 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
1,8 (125 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
1.8 Sci | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
2 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
2.5 | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | 4-ACPP, |
3 | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
2,0 TDCI (115 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2,0 TDCI (130 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.0 TDDI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.2 TDCI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
1.8 (110 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
1,8 (125 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
1.8 Sci | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.5 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
3 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
2,0 TDCI (115 KM) | 205/55R16 |
2,0 TDCI (130 KM) | 205/55R16 |
2.0 TDDI | 205/55R16 |
2.2 TDCI | 205/50R17 |
1.8 (110 KM) | 205/55R16 |
1,8 (125 KM) | 205/55R16 |
1.8 Sci | 225/40R18 |
2 | 205/55R16 |
2.5 | 225/40R18 |
3 | 225/40R18 |
Wymiary
Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 TDCI (115 KM) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
2,0 TDCI (130 KM) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
2.0 TDDI | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
2.2 TDCI | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
1.8 (110 KM) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
1,8 (125 KM) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
1.8 Sci | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
3 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
Waga samochodu
Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
---|---|---|---|
2,0 TDCI (115 KM) | 1416 | 1975 | 559 |
2,0 TDCI (130 KM) | 1417 | 2000 | 583 |
2.0 TDDI | 1410 | 1975 | 565 |
2.2 TDCI | - | - | - |
1.8 (110 KM) | 1299 | 1865 | 566 |
1,8 (125 KM) | 1302 | 1865 | 563 |
1.8 Sci | 1285 | 1865 | 580 |
2 | 1305 | 1865 | 560 |
2.5 | 1383 | 1940 | 557 |
3 | 1364 | - | - |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
---|---|---|---|
2,0 TDCI (115 KM) | 197 | 10.8 | - |
2,0 TDCI (130 KM) | 200 | 9.9 | - |
2.0 TDDI | 180 | 12.8 | - |
2.2 TDCI | 220 | 8.7 | - |
1.8 (110 KM) | 193 | 11.6 | - |
1,8 (125 KM) | 205 | 10.8 | - |
1.8 Sci | 207 | 10.5 | - |
2 | 215 | 9.8 | - |
2.5 | 225 | 8.7 | - |
3 | 240 | 7.9 | - |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
2,0 TDCI (115 KM) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | Diesel |
2,0 TDCI (130 KM) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | Diesel |
2.0 TDDI | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Diesel |
2.2 TDCI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | Diesel |
1.8 (110 KM) | 11 | 5.6 | 7.6 | 182 | Benzyna |
1,8 (125 KM) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | Benzyna |
1.8 Sci | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 171 | Benzyna |
2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | Benzyna |
2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Benzyna |
3 | 15.1 | 7.5 | 10.3 | 247 | Benzyna |
Ceny Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 37 | 402 212 | 414 856 | 20 | 394 345 | 25 |
2005 | 57 | 424 717 | 440 717 | 16 | 419 508 | 46 |
Konfiguracje Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005
Dyski testowe
Teoria ewolucji
Nie jest konieczne zbudowanie nowego na wraku starego. Przykładem tego może być zaktualizowany Ford Mondeo Ford Mondeo, jest dobrze zachowany i zajmuje górne linie w ocenach sprzedaży - jest faktycznym liderem oddziału pasażerskiego Forda w Europie. Nic dziwnego, że pojawienie się zaktualizowanego Mondeo w salonie Frankfurtu spowodowało zdrowe emocje wśród odwiedzających. Natychmiast po salonie, w ...
Piękna para
Coraz więcej osób uważa samochód za środek samookreślenia. Niektóre polegają na strojeniu, podczas gdy inni wolą odejść ze sklepu szarżowanym samochodem, szybkim i niezapomnianym z ekspresyjnymi szczegółami i elementami. Wśród najpopularniejszych modeli w takiej perspektywie Ford Mondeo 2.5 w nowej modyfikacji sportowej i modnej ...
Zdolność do zapewnienia przyjemności
Zeszłej jesieni dealerzy Forda pojawili się zaktualizowani Mondeo. Ale nie wyglądanie nie jest wcale główną zaletą wyposażonej maszyny. Tak jak poprzednio, Mondeo ujawnia swoje karty Trumpa dopiero po podróży. Warto przyjrzeć się bliżej samochodom z klasy średniej rzadko charakteryzują się jasną osobowością. Przekonując, są one kupowane głównie przez prestiżowe marki, modele demokratyczne są zwykle oferowane ...