Ford Fusion Drive od 2005 r. Hatchback

Przenoszący się na wysokie

Ford-Fusion jest zbudowany na kompaktowej platformie Fiesta, ale pojemność będzie kłóci się z samochodami z powyższą klasą. Ci, którzy chcą wypróbować samochód dla siebie, powinni słuchać Maxima Sachkova. Zdjęcie: George Sadkov.
 
WYBÓR NALEZY DO CIEBIE
Jeśli chodzi o jego inne modele, Ford oferuje klientom wygodny schemat kilku stałych zestawów, które można uzupełnić opcjami.
W początkowej wersji Kor (Core) skromne wnętrze minimum sprzętu do wygodnego istnienia, ale bezpieczeństwo zwróciło poważną uwagę w Europie. Hamulce z systemem antylockowym, sterowanie wzmacniaczem, kierowcą i przednimi poduszkami pasażerskimi i bocznymi chronią standardowy immobilizer przed kradzieżą. Za dodatkową opłatą zestaw ten zostanie uzupełniony poduszkami, które chronią głowy, i zagłówek dla pasażera siedzącego od tyłu w środku. Ale taki kompletny zestaw jest mało prawdopodobny przez osoby, które są przyzwyczajeni do polegania na asystentach, ponieważ lustra i okna z napędami elektrycznymi nie są nawet dostarczane jako opcje. Możliwe będzie elektryzowanie (oczywiście dla dopłaty), możliwe będą tylko zamki drzwi i bagażnika i można je kontrolować z klawisza klawiatury. Nawiasem mówiąc, w zestawie jest tylko jeden, to samo jest zwykłe. Główny klucz zostanie oczywiście przywrócony, jeśli przegrasz, ale zajmie to dużo czasu. Lepiej jest grać bezpiecznie i natychmiast przy zakupie samochodu na wydawanie pieniędzy na duplikat: 800 rubli nie jest tak wysoką opłatą za spokój.
Wielu nabywców wybiera droższą wersję trendu (trendu), jest zestaw podstawowych bogatszych sprzętu, a lista opcji jest bardziej kompletna. Na przykład wszystkie fusiny w tej wydajności odbierają system audio z limonką producenta CD, przednimi oknami elektrycznymi, lusterkami elektrycznymi i ogrzewaniem, środkowym zamkiem z zdalnym sterowaniem. Nawiasem mówiąc, w tej konfiguracji bagażnik można również otworzyć z kabiny. Oczywiście wnętrze jest bogatsze, kierownica jest przycięta skórą, aluminiowe wkładki na drzwi wewnętrznych. Ponadto kupujący mają możliwość wyboru jednostki energetycznej. W tańszej wersji na maszynach zainstalowano tylko silnik o wartości 1,4 litra, w połączeniu z pięciobiegowymi skrzynkami mechanicznymi lub robotycznymi. Trend ten oferuje również silnik o pojemności 1,6 litra, jednak tylko z długopisem. Zastanów się, zamawiając klimatyzację i droższy system audio, który można kontrolować bezpośrednio z kolumny kierownicy, koszt tych opcji podniosą cenę prawie do poziomu następnej konfiguracji, w której urządzenia te znajdują się w zestawie podstawowym. Czy bardziej wskazane jest dodanie kilku tysięcy rubli i zamówienie wersji elegancji?
Następnie zdobądź jeszcze kilka żarówek Navigator i podłokietnik na siedzeniu kierowcy, dźwignię skrzyni biegów, obszyta skórą i aluminium. Fouzhn w konfiguracji Eleganes jest bardziej solidne i na zewnątrz: uchwyty drzwi są pomalowane w kolorze korpusu, kratki chłodnicy w chromowanym obrzeżu. Ale dyski odlewane i opcja w tej wersji. Nawiasem mówiąc, asortyment dodatków jest prawie taki sam jak trend. Oferują na przykład w celu poprawy klimatyzacji do kontroli klimatu, uzupełniają system audio z zmieniaczem CD z 6 dyskami lub instaluj czujniki parkowania (czujniki tylko na tylnym zderzaku). Jedną z oczywistych zalet Eleans jest możliwość wyboru samochodu z dowolnym silnikiem i pudełkiem, w tym silnik o pojemności 1,6 litra i automatyczną maszynę hydromechaniczną.
Gwarancja fabryczna wynosi 2 lata lub 100 tysięcy km. Można to przedłużyć do 4 lat i 150 tysięcy km, stając się uczestnikiem płatnego programu serwisowego Forda. W każdym razie konieczne jest regularne służenie fuzji u oficjalnych dealerów. Nawiasem mówiąc, przedziały są długie (co 20 tysięcy km lub raz w roku), a ceny tego munduru dla całej Rosji i na pierwszy rzut oka są stosunkowo niskie. Pamiętaj tylko, że kwota ta jest często dodawana do opłaty (czasem znacząca!) Za pracę, która nie jest zawarta na liście regulacyjnych (na przykład wymiana świec, podkładek hamulcowych, pasów napędowych) ._ x0008_
Rozważ opcje
Hatchback
Firma uważa, że \u200b\u200bFuzn Hatchback, chociaż nie ogranicza plotek, gdy kompaktowy przynęta lub wozie kombi kontaktuje się z nią. Jest naprawdę kompaktowy (długość 4013 mm), ale raczej wysoki (1543 mm), a zatem przestronny. W ogóle jest więcej niż wystarczająca, na tylnym siedzeniu razem jest bezpłatne, trzy tolerancyjne. Ale bagażnik hatchbacka tej klasy jest wyjątkowy (337 litrów), a ponadto nie jest ograniczony półkami, które zniekształcają idealny kształt. Kolejny komplement dla małej wysokości ładowania wynosi zaledwie 540 mm. Tylne siedzenie składa się w częściach (40:60), zwiększając przedział ładunkowy do 1175 litrów. To prawda, że \u200b\u200bpodłoga nie działa nawet, ale tył przednie krzesła leży w poziomie (z wyjątkiem konfiguracji KOR) powitalnej, miernika o długości dwóch metrów! (ZR, 2006, nr 6)
Zapytaj, odpowiedz
Czy warto kupić fuzję, jeśli prowadzę głównie po mieście?
Miasto jest jego rodzimym żywiołem. Wysokie lądowanie i duży obszar oszklenia zapewnia dobry przegląd. To prawda, że \u200b\u200bpodczas restrukturyzacji czasami musisz przekręcić głowę, małe lustra nie inspirują całkowitej pewności siebie. Lekkie sterowanie i skromny promień skrętu (4,7 m) ułatwiają manewry na ciasnych ulicach, a skromne wymiary pozwalają szybko znaleźć miejsce parkingowe. Aby nie przyjmować korków do serca, skrzynki robotyczne i hydromechaniczne są przypisywane obu jednostkom benzynowym (objętość 1,4 i 1,6 litra). Chociaż mechanik nie obciąża sprzęgła bardzo delikatnie, transfery wyraźnie przełączają się.
Czy Fuzn jest komfortowy na autostradzie?
Samochód dobrze stoi na linii prostej, nawet przy dużych prędkościach, nie wymagając od kierowcy, aby nieustannie dostosowywać kurs. Nawiasem mówiąc, sterowanie nie jest ostre, ale zrozumiałe w szybkich kolejkach nie musisz ponownie przekręcać hełmu, a samochód trzyma się pewnie łuku. To prawda, że \u200b\u200bzawieszenie jest surowe, ale nie powoduje poważnego dyskomfortu na daleko. Izolacja hałasu: głosy silnika i opon łatwo przenikają do salonu. Często opuścisz metropolię lub odbywać długie wyjazdy, aby lepiej kupić wersję o wartości 1,6 litra. Potężniejszy i obciążony silnik pozwoli ci bardziej pewnie wykonywać wyprzedzenie i rzadziej przełączać biegi.
Czy Fuzhn jest odpowiedni do rodzinnych wycieczek do kraju?
Oczywiście duża rodzina w nim zostanie ciasna, a dla dwóch lub trzech w sam raz, zwłaszcza że łatwo transformacyjne tylne i przednie siedzenia pozwalają racjonalnie rozdzielić to miejsce zarówno dla ludzi, jak i dla ładunku. Jako bonus, liczne niszki i pudełka odzieżowe do małych rzeczy. Nawiasem mówiąc, Fuzhn nie boi się typowego rosyjskiego kraju, który często kończy się drogami do faz. Zagodobliwy prześwit (175 mm), krótkie zwisy i wysokie progi wzbudzają pewność siebie nawet przed raczej dużymi fossa i nierównościami.
Maxim Sachkov
 
 
 
 
 

Źródło: Magazyn „Jazda”