Fiat Panda Test Drive od 2003 r. Hatchback
Im mniej, tym więcej ... więcej?
Chevrolet AveoWiosną 2003 roku po raz pierwszy pokazano 5-drzwiowy hatchback i 4-drzwiowy sedan.
Silniki dla Rosji: 1,2 i 1,4 litra, 8-zaworów, 1,4 l, 16-zaworów (7294 KM).
Skrzynia biegów: 5-biegowa mechaniczna,
4-biegowy automatyczny.
Wypełnij: S, SE, SX.
Cena: 990015 350.
Hyundai Getz

Silniki dla Rosji: 1,3 i 1,6 litra
(85105 L. P.).
Skrzynia biegów:
5-biegowa mechaniczna, 4-biegowa automatyczna.
Konfiguracje:
GL, GLS.
Cena: 999015 USD 290.
Fiat Panda
Wiosną 2003 roku prezentowana jest Genewa
5-drzwiowy hatchback.
Silnik dla Rosji: 1,2 litra, 60 litrów. Z.
Przenoszenie:
5-biegowa mechaniczna.
Kompletne: rzeczywiste, aktywne, dynamiczne, emocje.
Cena: 12 15020 500 (є913515 424).
Opel Corsa

5-drzwiowy hatchback. Restyling w 2004 roku.
Silniki dla Rosji: 1.0; 1.2; 1,4 l (6090 l. P.).
Skrzynia biegów:
5-biegowa mechaniczna, zautomatyzowana mechaniczna easytronic, 4-biegowa automatyczna.
Ukończ: Essentia, Ciesz się, Cosmo.
Cena: 10 99015 455.
Wskaźnik Volkswagen
Jest produkowany w Brazylii od 1981 roku. Ostatnia, trzecie pokolenie zostało zaprezentowane w 2000 roku. Restyling 2004.
Silniki dla Rosji: 1.0; 1,8 L (6599 L.
Skrzynia biegów: 5-biegowa mechaniczna.
Kompletne: podstawa, bezpieczeństwo, bezpieczeństwo+, bezpieczeństwo ++.
Cena: 949911 938.
Jest wielu ludzi, którzy chcą prowadzić nowoczesny samochód, ale samochody do samochodów, zwłaszcza z Europy, ugryzienie. Może ogranicz się do kompaktowej klasy B? Korzyści z nowych produktów wystarczy. Chevrolet Aveo i zwycięzca Car of the Year-2004 Fiat Panda wchodzi na rynek rosyjski. Wskaźnik Volkswagen, choć nie jest początkujący, tak naprawdę teraz stał się dostępny dla masowego nabywcy.
Chciałbym jeszcze raz spojrzeć na uznany ulubieniec rynku Hyunde Getz. Oczekuje się, że jego sprzedaż w tym roku przekroczy 10 tysięcy. Cóż, jako piec w naszym teście, Opel Corsa po raz kolejny otworzyła się z litrowym silnikiem może służyć jako piec. Będzie interesującą parą Volkswagen-Punter z silnikiem o tej samej głośności.
Jednak na dynamice światło nie zbiegło się. Drogi składowiska są pokryte śniegiem, a pomiary dietetyczne będą musiały zostać przełożone do kwietnia, kiedy asfalt wyjdzie ponownie spod białego zimowego łóżka. Ale większą uwagę zwrócono na światło reflektorów, ogrzewanie salonu i obchodzenia się zimą. W końcu możesz przesuwać się po lodzie i śniegu tak bardzo, jak chcesz bez większej szkody dla opon. Deklarowane podstawowe ceny tych samochodów są 10 tysięcy dolarów lub nieco wyższe. Ale jest to reklama, ale w rzeczywistości
Chevrolet-Aveo

To prawda, że \u200b\u200bnic nie można powiedzieć o wyglądie. Sedan Aveo wygląda świeżo i dość oryginalny. Jego pojawienie się w tej firmie jest częściowo wymuszonym krokiem: w momencie testu hatchbacków towarowych nie było jeszcze. Jednak bagażnik pięciokrotnego samochodu wciąż udało się zmierzyć, a wrażenia kierowcy, prawdopodobnie nie będą tak różne.
Oczywiście sedan przewyższa odpowiednik o wielkości bagażnika, ale hatchback również wygląda dobrze, prowadząc w pięciu w piątym parametrze z minimalnym marginesem.

Właściciel najpotężniejszego silnika, Chevrolet Aveo pewnie przyspiesza na każdym sprzęcie. W mieście pozwala to zacząć od czołowy, pewnie wyprzedzaj na autostradzie, korzyść z długich transmisji IV i V w celu przejścia na trzecią prawie nie musi być przełączana.
Na lodzie Chevrolet trzyma pewnie, zmęczony lub niedoświadczony kierowca nie będzie zbyt ostro zareagowany na zmiany śniegu i grzebienia. Chcesz jeść szybciej? Bez problemów: Aveo działa tak samo z uczuciem, z uczuciem. To prawda, jawny chuliganizm nie lubi poślizgania się tylko w minimalnych granicach. I lepiej jest iść bez poślizgu. Ocena jest dobra.
Wreszcie zmierzymy prześwit. Jednak miła niespodzianka w wysokości 155 mm bez ochrony.
Hyunde-Getz

Jego wnętrze jest skąpe tylko w modelu podstawowym w wersji GLS przedniego panelu jest ozdobione srebrną wkładką. Chociaż główny materiał panelu i kierownicy wyglądają niegrzecznie, nie ma innych skarg na to, że nie jest to skrzypiący i przyjemnie w dotyku.
Zmierzyliśmy miejsce kierowcy, a zakres korekt nie jest zły. Ale każdy samochód pięcioosobowy ogranicza wzrost kierowcy. Oczywiście, dzięki wysokim sufitowi w Hettz, Corsie lub Aveo, dzieci z dwoma metodami również pasują, ale już przy 190195 cm lądowanie nie będzie wystarczająco wygodne. Regulacja wysokości siedzenia jest zawarta w zestawie GLS, ale trochę pomaga, podnosząc tylko przednią krawędź poduszki.

Na śliskiej drodze Hyunde Getz wykazuje dobrą stabilność, źle reagując na nierówną powłokę i rutynę. Jednak w przypadku tego ostatniego musisz być na straży: prześwit jest niewielki i często słyszysz, jak ochrona przedziału silnika skroba przez śnieg. Nie jest to dobry Hetz w lodzie, ale tylko do pewnego limitu. Wejdź szybko do tury, a ostrym poślizgiem tylnej osi nie jest już tak łatwe do poradzenia sobie.
Ponadto wzmacniacz kierownicy jest wyraźnie skonfigurowany dla asfaltu na lodzie, położenie koła można jedynie odgadać, a zatem nie zaleca się ponownego przechwytywania kierownicy.
Fiat Panda

Według lekarzy możesz jeść tylko duchowe jedzenie przez dwa miesiące. Potem Kayuk. A z samochodami: bez względu na to, jakie emocje powodują załogę na parkingu, oceniają ją na drodze
W mieście Panda robi to tylko pozytywne wrażenie: łatwo przenika przez bliskie zaułki, łatwo parkuje na każdym podwórku, kierownica obraca dosłownie jeden palec, nawet bez trybu miasta. Z powodu wysokiego lądowania droga znajduje się w dłoni. Sama krótka dźwignia zmiany biegów leży w dłoni i niezbyt potężna, ale bolesny silnik z pewnością szczęście od dołu, bez zmuszania go do ponownego zmiany
G

Ciecz zakończyła się w zbiorniku pralki, gdzie jest ten pojemnik? Szyja z gęstym palcem jest ukryta przed oczami. Zrzucisz połowę bez lejka
Opel-Kors

Radykalnie czarny kolor wykończenia jest solidny, ale oczekujesz przynajmniej odrobiny frywolności od kompaktowej maszyny. Skromna tablica przyrządu rozcieńcza centralny wyświetlacz tradycyjny dla Opel; Wyświetla ustawienia odbiornika i wskazania termometru zewnętrznego. Ta ostatnia, jak zwykle, przypomnie ci lód na czas.
Chociaż Corsa urodziła się, gdy koncepcje wysokiego hatchbacka nadal nie istniały, nie jest łatwo konkurować z objętością kabiny. A dzięki dużych, prawie kwadratowych otworach i regulowanej nachyleniu tylnego tylnego siedzenia, niemiecki kompakt jest postrzegany jako mikrolimpus.
Miejsce kierowcy charakteryzuje się skromnym, ale wygodnym siedziskiem z wyjaśnienia wzrostu wysokości, doskonałym zasięgiem narządów kontrolnych i możliwością wyboru wygodnego lądowania dla prawie każdego wzrostu i liczby.


Elektryczni jako zajęcia nie kopali tylko najbardziej leniwego dziennikarza. Niesamowicie, ale fakt: reaktywny wpływ na kierownicę jest zachowany przy niskich prędkościach i na gołym lodzie.
Dziś General Motors oferuje otwarcie zarówno z przystosowaniem się do rosyjskich warunków, jak i z europejskim zawieszeniem. Eksperymentalny trener był w europejskim pakiecie 125 mm bez ochrony.
Corses z pewnością spisał się z lodowatymi koleinami, a z małymi bluźniercami śnieżnymi pozostawionymi przez czyszczenie sprzętu, wszyscy kierowcy z naszych pięciu jechali zauważalnie szybciej.
Ale najprzyjemniejszą niespodzianką było obchodzenie się z lodem. Trzeci sprzęt ledwo wystarcza, aby rozerwać opony z ćwierkaniem w poślizgu, a Corsa nadal się buduje: szybciej, nawet szybciej! Ta pewność jest łatwa w odczuciu: samochód jest doskonale kontrolowany nie tylko przez kierownicę, ale także z gazem, umożliwiając zmianę trajektorii już na łuku zakrętu. Ogólnie rzecz biorąc, dla miłośników lodowej postaci, co jest potrzebne.
Volkswagen-Punter

Kiedy programy muszą być często przełączane, domagasz się wygody tego procesu. Krótka dźwignia z długimi ruchami nie jest bardzo wygodna w ekstremalnych pozycjach, jest zbyt przechylona. I desperacko wibruje również podczas poślizgu. Koledzy za kierownicą wskaźnika nie lubili przesunięcia kierownicy, jeśli położyli ręce bez piętnastu trzech, różnica staje się zauważalna. Ale szeroko rozmieszczone przednie siedzenia tworzą iluzję dużego samochodu.

Lód okazał się prostą przeszkodą. Ze względu na dobrą ukierunkowaną stabilność wskaźnika jest dość niegrzeczne, aby złamać go przy wejściu, ale łatwo wspiera pożądany kąt dryfu i pozwala zmienić trajektorię. Nawet początkujący za kierownicą z łatwością zwróci kontrolę nad maszyną po ostrym manewrowym. Następnie przekroczony do wzorowej Corsy przyzwyczajasz się do pilotowania przez kilka minut z dokładniejszymi i wyraźnymi ruchami.
Dziesięć za piętnaście

Podstawowa cena trzech korsarza z trzech drzwi wykonanych przez Esensh 10 990 USD. Pięcioorodornik z silnikiem litrów kosztuje 11 290 USD z jedną poduszką powietrzną i bez elektrycznego wzmacniacza kierownicy.
Najmniej korzystny w tej firmie Fiat Panda za 9400 euro wygląda korzystnie. To mówi wszystko, ponieważ w bardziej znanych dolarach w dniu testu jego cena wyniosła 12 500 USD.

Chevrolet Sedan Aveo wygląda skromnie. Z ekscesów szczyci się tylko skórzana kierownica, ale po cenie 12 950 USD jest wyposażona w dwie poduszki. W najbogatszej konfiguracji górny pasek kosztuje 14,150 USD na poduszki boczne, ABS i aluminiowe koła. Hatchback w podobnej konfiguracji Hetz Getz GLS będzie kosztował 12 750 USD również z jedną poduszką, ale znacznie mocniejszym silnikiem.
Na tym tle cena testowej OPEL-KORS (14 900 USD) wygląda na zawyżone. Prawie 15 tysięcy dla samochodu z niepewnym tylnym siedzeniem i elektrycznym oknami tylko z przodu? Tak, po pełnych poduszkach powietrznych (w bazie znajduje się mały europejski kierowca tylko z kierowcą), odżywki i kierownica kierownicy Opel pyta 1700 USD!
Formuła szczęścia

Podejście europejskie: przynajmniej w przypadku rozsądnych pieniędzy, w wielu przypadkach jest to uzasadnione, ale przy dokładnym obliczeniu koszt dodatkowego sprzętu często przewyższa wszystkie zalety maszyny. Oszczędzają wszystko, od tapicerki i pieczęci kaptura po silnik: mały tom to mały podatek. Nie zaatakujemy jednak wyciągów Unii Europejskiej. Boże, zabraniamy, wprowadzimy takie podatki od rowerów!
Niemniej jednak próby stworzenia niedrogiego i dość nowoczesnego samochodu trwają. Fiat Panda jest całkiem dobrym przykładem.

Czy szczęście z motorem litra jest możliwe? Jest to całkiem, jeśli ma akceptowalną cechę, a prędkości biegów są dobrze wybrane. Oczywiście dynamika po sto liści do życzenia, a każdy pasażer w kabinie nie jest odczuwany przez szóste uczucie. Problem polega na tym, że tylko umiarkowanie wymuszone silniki mają niezbędną elastyczność, a niedoświadczony konsument chce więcej koni. Projektanci nie jest łatwe rozwiązanie tego problemu: jeśli Corses zasługuje na solidną czwórkę tutaj, wskaźnik prawie nie zarabia w sposób zadowalający.
Tak więc Hyunde Getz i Chevrolet Aveo będą walczyć o sympatie i portfele rosyjskich kierowców, a pierwsza jak dotąd ma dobrą przewagę pozycyjną, a drugi jest gotowy do konkurowania, zapewniając równe ceny silniejszych silników. Reszta, pomimo wszystkich zalet, jest przygotowana do roli tańca.
Ulubiona nominacja
Bycie pierwszym nie jest łatwe. Nie możesz kupić sympatii kierowców tylko poprzez reklamę.
Tysiące osób sprzedanych w Rosji przekonało, że znajduje swojego nabywcę. Koreańska trwałość i włoski design stanowiły udaną parę. Atrakcyjna cena na dwa lata, Basic Chitz wzrósł tylko o 500 USD. Mówią, że jakość również nie zawodzi. Na obecnym kursie euro konkurencja Europejczyków mu nie zagraża. Ale Chevrolet Aveo może ugryźć solidny kawałek ciasta, który Hyunde już uważa za swoje.
Miss Nominacja współczucie
Wygląd nie jest ostatnią rzeczą. To ona określa pierwsze wrażenie samochodu.
Trudno jest pozostać obojętny na Fiat Panda. Nawet ujawniając nie najbardziej pochlebne oceny, czujesz dziwne przywiązanie do uroczego, ale nieco niezręcznego samochodu. Są one wybierane przez serce, a nie umysł. Prawdopodobnie możesz poprawić stabilność i komfort. Ale niech wszystko będzie tak, jak jest. Panda nie może stać się dorosłym, jeśli dorośnie, zamieni się w wiele
Nominacja prowincji
Lider wskaźnika Volkswagena pod względem drożności geometrycznej. Duże prześwit, długie, wygodne zawieszenie, przestronny bagażnik przydaje się przede wszystkim na autostradach stolicy. Doceniono również prostotę projektu i godne zachowanie na śliskiej drodze, nawet ze szkodą dla ostrych reakcji. Samochód jest dość konkurencyjny poza metropolią, jeśli działa jako konik robocze.
STRESZCZENIE
Chevrolet Aveo chce być solidnym samochodem i mu się udaje.
+ Mocny i silnik pchający, przestronne wnętrze, duży bagażnik, wysoki prześwit, wygodne zawieszenie, poczucie przestrzeni.
- Skromna gama regulacji kierownicy, nieudane tylne siedzenie, niewystarczająca zmiana przekładni, oderwanie od kierowcy.
STRESZCZENIE
Hyundai Getz Golden Mean: emocjonalny wybór racjonalnego pomysłu.
+ Niezapomniany wygląd, transformowalne wnętrze we wszystkich poziomach wyposażenia, bolesny i ekonomiczny silnik, dobra jakość montażu, niski hałas.
- Mały prześwit, niewielka intensywność energii zawieszenia, mierna zawartość informacji o sterowaniu, nieudane lądowanie dla wysokiego kierowcy, wysoka cena z silnikiem o pojemności 1,6 litra.
STRESZCZENIE
Fiat Panda kawałek Morza Śródziemnego pod ponurym moskiewem. Znowu nie ma
+ Niezapomniany wygląd, wygodne charakterystyka silnika, doskonała widoczność, przyjemne wnętrze, wysoka manewrowość.
- Ciasny salon, niewygodne lądowanie, nieinformacyjna kierownica, słaby grzejnik, mały bagażnik, liczby w cenie są niższe niż kolegów, ale ... w euro.
STRESZCZENIE
Opel Corsa niemiecka porządek i oszczędność u jednej osoby.
+ Wygodne miejsce kierowcy, doskonałe prowadzenie, dokładna kierownica, dobrze wybielone stawki na sprzęt, ekonomiczne, przestronny salon. - Mały prześwit, hałas silnika przy dużych prędkościach i słabym pchnięciu na mały, kupując podstawowy sprzęt, kosztowne dodatkowe wyposażenie.
STRESZCZENIE
Volkswagen Pointer Friend Man.
+ Wygodne zawieszenie, przestronny bagażnik, wysoki prześwit, stabilność na śliskiej drodze, wygodne hamulce.
-hałaśliwy, z nieobowiązującą cechą silnika, bezskutecznie wybrany prędkości biegów, nieoptymalny układ miejsca pracy, tendencja do budowy -zła tablica przyrządów.



























Anatoly fomin
Źródło: Magazyn „Jazda”
Fiat Panda Crash Video od 2003 roku
Test Fiat Panda od 2003 roku
Test awaryjny Fiat Panda od 2003 roku
Test Krash: szczegółowe informacje20%
Kierowcy i pasażerowie
6%
Piesi
21%
Passengowie dzieci