CHVROLET LANOS TEST Drive od 2005 roku sedan

Pierwsza liga

Nie ma tańszego
Ten sedan ma dwie niezaprzeczalne zalety: cenę i złoty krzyż Chevroleta. Jak pokazuje dynamika sprzedaży, dla naszej osoby, która właśnie czołgała się z dziewięciu, to wystarczy. Wszystkie inne cechy są już przedmiotem kontrowersji.
 
Trudno nazwać ten samochód pięknym, sformułowanie spokojnego projektu jest bardziej prawdopodobne. Tak spokojnie, że nie ma nic do złapania ...
Po raz pierwszy samochód został pokazany na Genewie Motor Show w 1997 roku o nazwie Daewoo Lanos. Przed domyślnym w 98 r. Pewna liczba tych maszyn pod autentyczną nazwą wpadła do Rosji. Projekt Lanos został przeprowadzony przez Włochów ze studia Italdesign. W tamtych czasach samochód wyglądał bardzo dobrze, ale od tego czasu ... minęło 10 lat. Dziś nie są nazywane zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne entuzjazm i chociaż wszystko jest dobrze dopasowane, ale bardzo szare, można nawet powiedzieć nudne.
 
Trudno jest znaleźć pracę za kierownicą, przez trzy dni nie było możliwe znalezienie optymalnej sytuacji, a do wieczora dolne plecy wyraźnie protestowały przeciwko takiej odwołania. Rezerwa wewnętrznej przestrzeni wystarcza dla osób o wysokości do 190 cm. Z tyłu jest zauważalnie bliżej, ale jest to w prawie gatunku. Ale objętość bagażnika jest niewielka (320 l). To prawda, że \u200b\u200bmożesz złożyć tylne siedzenie w proporcji 40/60, ale otwór jest dość wąski.
 
Izolacja dźwiękowa jest bardzo mierna, co okazuje się, gdy tylko odwrócisz klucz do zamka zapłonowego. Długie sprzęgło wymaga uzależnienia, ale tutaj, jak mówią, do smaku i koloru ...
 
W przypadku stosunkowo lekkich lanos, przyczepność silnika o pojemności 1,5 koni mechanicznego o mocy 86 koni mechanicznych powinna być uznana za wystarczającą, przynajmniej w zakresie prędkości miejskiej. To prawda, że \u200b\u200bpopęd mechanicznej dźwigni KP jest rozczarowany jej nieistotnością i muszą działać dość aktywnie. Istnieje kolejny 1,6-litrowy silnik o mocy 102 koni mechanicznych, ale to już za dużo. Tak, 10 s od 0 do 100 km/h jest godnym wskaźnikiem, na przykład 200 km/h maksymalnych skrzydeł, ale jak kontrolować to urządzenie przy takich prędkościach? Szczerze mówiąc, kierownictwo nie jest najsilniejszym miejscem budżetu Chevroda. Wygodne można rozpoznać jako prędkość 110120 km/h. Gdy tylko strzała czołgnie się z tymi ryzykiem, Lanos sprawia, że \u200b\u200bcałkowicie koncentruje się na procesie jazdy. I tak już znaczny dynamiczny korytarz rozszerza się na ograniczenia krytyczne, a także nerwową reakcję na podmuchy wiatru bocznego, a także akompaniament dźwiękowy, a nie najskuteczniejsze hamulce (spowolnienie jest nieco mniejsze niż oczekiwano, a siła pedału jest dość wysoka). Ogólnie rzecz biorąc, nie powinieneś iść szybciej, ale do setek są proste i przewidywalne.
 
Miasto zadowoli niewielki promień zakrętu, przyzwoitą widoczność i zawieszenie energii, które pozwala bez wahania wzdłuż dziur i tramwajów. Letni mieszkańcy spodoba się przyzwoitym prześwitem drogi.
 
Ale wszystko to traci swoje znaczenie, gdy zobaczysz cenę. W przypadku samochodu z klimatyzacją, przednimi oknami elektrycznymi, ogrzewaniem kierownicy, CZ, poduszkami powietrznymi i szkolenia audio, wymaga się tylko 10 355 USD! Nie ma tańszego.
 

Wygodna prędkość dla Lanos wynosi 110 km/h, możesz iść szybciej, ale wymaga poważnego stresu.
Zarządzanie nie jest najsilniejszą stroną budżetu Chevrolet z koreańskiego oddziału GM Dat.
Wybór nie jest bogaty w trzy konfiguracje, a najbogatsze różni się od najbiedniejszych klimatyzacji i poduszek powietrznych.
Chevrolet Lanos będzie objawieniem dla osoby, która przeszła z dziewięciu.
To bardzo problematyczne znalezienie normalnego samochodu w Rosji tańsze, Lanos ma niewielu konkurentów.

Hamulce nie dodają optymizmu, siła pedału nie odpowiada dynamice hamulca.
 
Silnik
Rodzaj benzyny R4
Objętość robocza, CM3 1498
Max. Power, L. Z. około ./min 77/6000
Max. moment, nm około./min 115/3000
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 162
Przyspieszenie 0100 km/h, z 13,5
Wspólne dane
Zużycie paliwa (UE), l/100 km 6,2
Objętość zbiornika paliwa, L 48
Podstawa koła, mm 2439
Długość, mm 4186
Szerokość, mm 1703
Wysokość, mm 1490
Luz, cm 20
Masa sprzętu ./poln, KG 1120/1605
Cena, 10 650 USD
 

Źródło: Samochody

Chevrolet Lanos Test Drive od 2005 roku