Test Trive Chery Tiggo (T11) Od 2005 r. -

Chery Tiggo. Od 464 900 rubli.

Popularny chiński SUV CHERY TIGGO, który jest wydany w zakładzie samochodowym Kaliningrad, w 2008 r. Stał się inny. Jak inni rozumiesz
Ci, którzy myślą, że nowe Tiggo bardzo się zmienił z zewnątrz, nie martw się. Jak poprzednio, ta chińska kobieta wygląda jak popularny TOYOTA RAV4 rok 2000 w swoim czasie. Tak wiele innych i wielu na widok założycie, że jesteś właścicielem dość prestiżowego samochodu. To samo, kto nadal szuka różnic, powiadommy, że kratka grzejnika stała się inna na zewnątrz samochodu Tak, część tylna zmieniła się nieco: spoiler z długim sygnałem stop pojawił się na tylnych drzwiach. Wszystko.
Zacząć robić. Salon nie przejdzie w ogóle i jak poprzednio, podoba się z jakościowo uzgodnionymi Entourage tego samego Rav4 i wszystko również wady źle rozróżnialne piktogramy na panelu przyrządów. Co więcej lub mniej dostępny do percepcji, stają się tylko o zmierzchu. Cóż, jeśli słońce wyjdzie, to nic innego jak strzelanka, nie widzisz tego pola informacyjnego.
Ale wiele nowych rzeczy, które zajmiesz się dla siebie, szarpnięcie uchwytu otwarcia kaptura. Po pierwsze, kaptur w pozycji pionowej Trzymaj sprężyny gazowe, a po drugie, w komorze silnika nie znajdziesz już 2,4-litrowego licencjonowanego silnika z MITSUBISHI. Obecnie osiedlił się 1,8-litr, również licencjonowany, 132-silny austriacki AVL. Czy to nie wystarczy na pełny dysk? Tak Nie, prawda, ponieważ pełna jazda, jego broń główna, tiggo utracona i na zawsze. Czy uważasz, że jest to kompetentny skok marketingowy? Niestety nie. Jest to analfabetyzmowi deweloperów samochodu, który nie mógł pokonać wibracji, z której doznał 80% napędu na wszystkie koła Tiggo.
Ale teraz Wagon w Chery Tiggo jeździ płynnie i szybko. Wystarczający (190 mm) prześwit uziemienia pozwala na nie myśleć zbyt wiele przed przeszkodami, gdzie zostaną zapisane proste uniwersały. Ale nadal nie polecamy na poważnej terenowej. Maksymalnie, że możesz pozwól na ten samochód, jest to jazda na wystarczająco walcowanych dróg krajowych. Odprawa luzu, ale zapomnij o braku pełnej jazdy. I tak, wszystko na poziomie. Teraz, jeśli wciąż była izolacja hałasu w łukach koła, na ogół nie było cen Tiggo w ogóle nie byłoby cen.
Napędowy
Całkowicie odpowiednia reakcja samochodu na życzenia kierowcy.
Salon
Przemyślana ergonomia. Dostępne są wszystkie elementy sterowania w świetle IIGKO.
Cena £
Nie jest bardzo zrujnowany, ale jeśli uważasz, że nie ma pełnego napędu, welika.
Zalety i wady
+ Dopuszczalne obsługa, wydajne hamulce, dość wygodne salon, rozsądna cena
- słaba izolacja hałasu kabiny, zwłaszcza brakuje w obszarze łuków kołowych.
Specyfikacje
Marka i model - Chery Tiggo
Wymiary - 4285/1716/1715 mm
Silnik - benzyna, 1845 cm3, 132 KM / 5750 min-1
Transmisja - mechaniczna, 5-biegowa
Dynamika - 175 km / h; 11,5 s do 100 km / h
Zawodnicy - Kia Sportage, Hyundai Tucson

Autor: Oleg Kalaushin
Zdjęcie: Igor Kuznetsov
 

 

Źródło: Magazyn 5 Koło [maj 2008]