Cadillac Escalade Test Drive od 2006 roku SUV

Dziewięć ton

Im wyżej nasza osoba wspina się po drabinie serwisowej, tym silniejszy chce dużego samochodu. Jak mówią, status zobowiązuje się. A jeśli weźmiesz pod uwagę, że obrzydliwe drogi od dawna stają się znakiem rozpoznawczym rodzimego państwa, nic dziwnego, że wybór częściej zatrzymuje się nie na luksusowych sedanach i limuzynach, ale na SUV -ie. Aby dowiedzieć się, kto zorganizowaliśmy pancernik ...
Toyota Land Cruiser 200
Cena z 2 200 000 rubli.
Max. Moc 288 HP
Max. Prędkość 200 km/h
Przyspieszenie 0100 km/h 11,3 s
Infiniti QX56
Cena z 2 489 000 rubli.
Max. Moc 325 KM
Max. prędkość 203 km/h
Przyspieszenie 0100 km/h 7,8 s
Cadillac Escalade
Cena od 2 596 950 RUT.
Max. Moc 403 HP
Max. prędkość 170 km/h
Przyspieszenie 0100 km/h. D.

1 miejsce
Toyota Land Cruiser 200
+: Niezwykła gładkość, intensywność energii zawieszenia i drożności
-: Brak relacji z kierowcą, kontrowersyjny projekt
2. MIEJSCE
Cadillac Escalade
+: Ciekawa postać, bardzo potężna, a jednocześnie silnik ekonomiczny, zwinny automatyczny
-: Niezbyt wygodne zawieszenie, brak luksusowego salonu, rustykalne materiały dekoracyjne
3 MIEJSCE
Infiniti QX56
+: Bardzo dynamiczny samochód dla aktywnego kierowcy, oryginalny wygląd
-: Niska sztywność ciała, silna pionowa huśtawka, słabe ustawienie zawieszenia
Rywale zostali wybrani na podstawie warunków rynkowych i preferencji konsumenckich, co dało nieoczekiwane zniechęcenie działki
 
PODSUMOWANIE
Zakładaliśmy, że główna walka będzie się rozwijać między dwoma japońskimi wagi ciężkiej Toyoty i Infiniti. Co więcej, zakłady zostały uwzględnione na tym drugim. Luksusowa marka Infiniti, którą należy porównać, aby być obiektywnym, z reprezentatywnym Lexusem LX570, a nie ciężkim pracownikiem Toyota Land Cruiser 200., która jest kilkoma Nissan Armada, nie dostarczonym do naszego kraju. Dlatego rywale zostały wybrane na podstawie warunków rynkowych i preferencji konsumentów, co dało nieoczekiwane rozwinięcie działki.
 
Toyota Land Cruiser zawsze był uważany za prawie idealny SUV. W prawie wszystkich dyscyplinach, z wyjątkiem sterowalności, krążownik działa idealnie, i to w tej równowadze klucz do stabilnej popularności. Dwóch setnych obiecuje, że będą bardzo niezawodne i bezpretensjonalne, a co ważniejsze, drogie podczas odsprzedaży, ponieważ na rynku wtórnym zapotrzebowanie na lądowe krążowniki jest stale wysokie. Jest to doskonały SUV dla przekonanego pragmatysty, który docenia komfort i niezawodność. Ale nie ma tu duszy i pamiętnej postaci, nawet nie patrz.
 
Kolejną rzeczą jest Cadillac Escalade. Kto by pomyślał, że ten Yankee wskoczy do Infiniti! Escalade zarówno piękny, harmonijny, jak i status. Dobra równowaga stylu i właściwości biegowych z kolorowym charakterem i drapieżnym Norovem. Istnieją jednak problemy z pasjistwo. Samochód brakuje wszechstronności, że konkurenci do polowania lub odległe dacha będą potrzebować innego, zintegrowanego samochodu. Ponadto, pod względem niezawodności i płynności podczas odsprzedaży, Escalade oczywiście da oboje Japończykom. Ale w tej trójce jest najdroższa. Samochód Cadillaca dla duszy, bardzo żywy i emocjonalny, ponadto z historycznym pociągiem o nazwie.
 
Nagle u osób z zewnątrz Infiniti Qx56 popadł w hańbę głównie dzięki rosyjskim drogom. To niefortunne, że ten ekspresyjny i dynamiczny samochód nie stworzył naprawdę zrównoważonego zawieszenia. Warto było pracować nad sztywnością ciała. Rosyjski konsument narzeka tę markę miłością i szacunkiem, a trwałość samochodu obiecuje tradycyjnie wysoką. Na tle przeciwników QX56 wykonał blade, ale, niesamowicie, podobało mi się znacznie bardziej niż niewrażliwa Toyota lub dwupiętrowy Cadillac. Infiniti ma wygodne i duży salon, tandem jednostki energetycznej i karabin maszynowy działa idealnie, a jeśli w naszym stanie coraz mniejsze wyrównanie mocy może być zupełnie inne.

Tekst Aleksey Mochalov Zdjęcie Andrey Sahakyan
 
 

Źródło: Samochody