Cadillac Escalade Test Drive od 2006 roku SUV

Chrome Fair

W praktyce światowego przemysłu motoryzacyjnego nie ma wielu samochodów, choć za 100 tysięcy dolarów, które tworzą określony obraz, który jest następnie obsługiwany zarówno przez inżynierów, jak i projektantów. Cadillac Escalade, jeśli nie pierwsza chwalebna lista na tej chwalebnej liście, z pewnością zakorzenił się w pierwszej dziesiątce. I dlatego samolot atakujący często staje się mistrzem w garażu luksusowego rezydencji gdzieś na wybrzeżu Kalifornii. Listę gwiazd z tym brutalnym 5-metrowym gigantem można kontynuować do nieskończoności, tylko część escalade: Puff Daddy, Mariah Carrey, Eminem, 50cent ... to nie przypadek, który jest głównie rapem, a RNB Superstars to ten sam styl . Powoli unoszą się escaleide z ogłuszająco głośno pompującymi kawałki i stylowymi facetami ubrani w futro i dziewczyny. Wsplenadka złota, diamentów, błyszcząca gęstą welon dymu drogich kubańskich cygar. Ruchy tego potwora są dokładnie niespokojne: gdzie się spieszyć, właściciel już zarządzał i osiągnął wiele w życiu, teraz jest gotowy cieszyć się prowadzeniem pojazdu i jednocześnie zbierać zachwycone poglądy innych.
Postaramy się nieco odejść od show -biznesu i ocenić, co właściwie Caddy, szczególnie dostosowane do europejskiego i przede wszystkim na rynek rosyjski. W końcu, po spotkaniu z takim kolosem na wąskich ulicach Paryża lub Rzymu, możesz stracić sen przez długi czas. Ale w Rosji Escalade jest całkiem odpowiednia, korzyść benzyny jest nadal tania i nikt nie został w więzieniu za parkowanie na krawężniku.
Po bliższym zbadaniu Cadillaca Escalade, nie tak brutalnych, jak się wydaje. Tak, pionowe wieżowce reflektorów pozostawiają niewiele obojętnych, podobnie jak tylne światła LED. Ale linia okienna okazała się bardzo plastikowa i nie jest narysowana wzdłuż linijki, podobnie jak Hummer lub przeszłość Chevroleta Tahoe, z którą Caddy jest powiązany przez wspólną ramkę i zawieszki. Ostatni punkt sporu o brutalność jest umieszczany na Chrome: Caddy ma go w obfitości, co oznacza, że \u200b\u200bumyta maszyna zawsze będzie uderzająca i oślepiająca innych i nigdy nie pozostanie niezauważona na drodze.
Wnętrze jest szeregiem cytatów, można nazwać plagiat, jeśli nie zrobiono tego w obawie General Motors, które przy tworzeniu nowej maszyny wydaje się po prostu używać składników w różnych proporcjach. I w zależności od wyniku powstałego koktajlu przypisane są różne nazwy i znaczki.
Tylko tablica rozdzielcza z białym podświetleniem Optitron i strzelcami z promieniami niebieskimi z przemocą wyglądają całkowicie oryginalnie. Przełączniki kierownicy są zapożyczone z młotka, kierownicy, chociaż ma wkładki pod drzewem wokół obwodu, wyraźnie wskazuje na podobieństwo do Chevroleta Captiva. A konsola centralna, jakby niezmieniona, została przeniesiona tutaj z modeli pasażerskich Cadillaca i wygląda zbyt skromnie na tle obfitości dekoracji drewna i ogromnego centralnego pudełka. Ale to dopiero początek, istnieją wersje Escalade z dużym wyświetlaczem kolorowym z funkcją nawigacji i kamerą z widoku wstecznego. Mogliśmy polegać tylko na czujnikach parkowania. Bez tego, nigdzie, samochód, a nawet dwa, jeśli mają rozmiar Daewoo Matiz, może łatwo ukryć się za wysoką tylną tabelą. Zaskoczenie było to, że szerokie skórzane krzesła mają przynajmniej wsparcie boczne, a pudełko między siedzeniami może być używane jako krzesło dziecięce, a także przechowywać wszystko, czego chce tylko dusza. Tylna sofa jest absolutnie płaska i możesz usiąść na niej co najmniej trzy, co najmniej cztery, a jeśli chcesz, znaleźć pracę. Tylny rząd siedzeń nie jest już tak przestronny, ale tutaj można się dogodnie pomieścić.
6,2-litrowy silnik, pomimo amerykańskiego pochodzenia i ogromnej ilości, jest dość nowoczesny. I nawet jeśli ma tylko 2 zawory na cylinder, jest on całkowicie wykonany z aluminium, a lekkie tłoki i pręty łączące pozwalają łatwo odpocząć do prawie 6000 obr./min. A co za dźwięk na dole to prawdziwa Ameryka, dziki zachód! Niestety, wraz ze wzrostem obrotów, wchodzi po prostu w ryk. Ale moc 409 koni jest dobrym rezultatem. Dla porównania: w 6,0-litrowym boorze tylko 325 KM. Jednak specjaliści z AMG Court Tuning Studio w Mercedes-Benz są usuwani ponad sto koni z podobnego tomu. Najnowsza 6-biegowa maszyna działa w parach z silnikiem, który delikatnie i szybko sortuje przekładnię, a nawet ma tryb ręcznego przełączania. Ale w jaki sposób uświadomisz sobie, czy selektor karabinu maszynowego znajduje się w kolumnie kierownicy? Stalain Petals? Nie, inżynierowie GM działali w jeszcze bardziej oryginalny sposób na masywnym pokerze wyboru trybów skrzyni biegów, w bezpośrednim sąsiedztwie kierownicy, wybijano mały rock, który służy do zmiany biegów. Oczywiste jest, że bardzo rzadko będzie go używać z pchnięcia silnika i zawsze będzie mieć dużo przyczepności, aw trybie automatycznym pudełko działa bardzo szybko. Ale jeśli chcesz się rozpieszczać, funkcja jest zawsze pod ręką.
Przy maksymalnej prędkości 170 km/h Escalade wychodzi bez mrugania oka. Przyspieszenie zaczyna się płynnie i bardzo usilnie. Według naszego StopWatch pierwsza setka została osiągnięta, jak obiecuje producent, w 6,5 sekundy. Dalszy zestaw prędkości występuje nie mniej intensywnie, a następnie przyspieszenie nagle odrywa ten ogranicznik. Wygląda na to, że prędkość nie jest tak wielka i z jakiegoś powodu samochód przestał przyspieszać. I tylko patrząc na prędkościomierza i widząc tam liczbę 180 km/h, rozumiesz prawdziwą dynamikę Caddy.
Ponadto 170 km/h (zgodnie z danymi fabrycznymi, ogranicznik działa na tym samym znaku) nie jest raczej maksimum, ale nominalną prędkością eskalady. Tych. Po osiągnięciu ogranicznika SUV w ogóle się nie obciąża i nie obciąża kierowcy. W tym trybie może się poruszać tak długo, jak chce. Zużycie paliwa było bardzo umiarkowane dla silnika 6,2 litra i ogromnego ciała: gdy kontrola rejsu jest uwzględniona z maksymalną prędkością, wynosi około 22 litrów na sto. W porównaniu z najbliższym krewnym Hummera H2, Escalade, ma prawie podwójną przewagę. Apetyt na młot już o mocy 150 km/h transfer 35 litrów na sto za sto, co oznacza dobrze przemyślana aerodynamika tak dużego samochodu jak Cadillac. Jednak nie można jednak ukryć masy gdziekolwiek, a zatem przy każdym przytakowaniu wskaźnika paliwa robi krok w kierunku zerowego znaku. Dzięki aktywnej jazdy po mieście konsumpcja nie spada poniżej 25 litrów na 100 km.
Pod zasłoną ciasta zastanawialiśmy się nad przetestowaniem eskalady pod kątem zdolności krzyżowej, ale zastanawialiśmy się nad czasem. Ogromna masa i duże zwisy dają prawie 100 -procentową gwarancję, że w pierwszym małym, poważnym guzku Cadillaca zacznie się przylgnąć do zderzaków, a jeśli utknie, nie jest łatwo wyciągnąć hipopotamę z bagna! Tak, i jest mało prawdopodobne, aby którykolwiek z właścicieli Escalade ryzykowałby tę limuzynę terenową na błoto, a nie za to, że została stworzona. Chociaż bliskie relacje z Hummerem H2 pozostawia nadzieje na sukces, Caddy jest pozbawiony dodatkowych płynów terenowych, takich jak zablokowanie demultiplingowe lub różnicowe, istnieje tylko stały napęd na całe koła i elektroniczny system przeciwdziałania oporności, który pomoże, kiedy wtedy będzie pomoc Burzące granice lub śnieg. Ale w powietrzu po przekątnej lepiej nie przynosić elektroniki z reguły, w takich sytuacjach nie oszczędza.
Ogólnie rzecz biorąc, Escalade to naprawdę bardzo niezwykły samochód. Jego charyzmatyczny wygląd mówi sam za siebie. Jeśli lubisz gigantyzm amerykański i nie przejmuje się zwiększonym zużyciem paliwa i maksymalną prędkością zaledwie 170 km/h, podczas gdy wielu europejskich SUV -ów przekonuje się o znak 200 km/h, wówczas Cadillac jest doskonałym wyborem. Dobrze łączy komfort i obsługę. A jeśli chodzi o drożność na bagnach, brat Hummera H2 lub w skrajnych przypadkach Patriot jest dla niej lepszy. Cena około 100 tysięcy dolarów wygląda całkiem rozsądnie dla tak interesującego i potężnego samochodu Każdy europejski analog bliskiej władzy jest droższy
Tekst: Leonid Pavlov, Dmitriry Malygin. Zdjęcie: Dmitriry Malygin.
 
+
Potężny silnik i doskonała dynamika
Kontrolność osobista
Przestronny salon
 
 -
Duże wymiary
Zużycie paliwa
 
   
Cena testowanego samochodu wynosi 104 000 USD

Ukończ test testowanego samochodu
Frontary Air Tree
Boczne poduszki powietrzne
Nadmuchiwane zasłony
Abs
System anty -boom
System dynamicznej stabilizacji
Regulowane zawieszenie
Przekładnia napędu pełnego koła
Wzmacniacz sterujący
Automatyczna skrzynia
Wielofunkcyjna kierownica
Regulowana kolumna kierownicza wysokości
Dekoracja kierownicy ze skórą
Dekoracja salonu ze skórą
Elektryczne ogrzewanie przednich siedzeń
Lusterko wsteczne
Zdalny Central Castle
Klimatyzator
Kontrola klimatu jest dwustronna
Napęd elektryczny i ogrzewanie zewnętrznych luster
Napęd elektryczny zewnętrznych luster
Podnośniki elektryczne są z przodu
Tylne okna elektryczne
Tylne siedzenie
Regulowany kąt nachylenia tylnych siedzeń
System CD-Audio
Zmieniacz CD
Czujnik światła
Czujnik deszczu
Komputer podróżny
Luke z napędem elektrycznym
PARCTRONICS
Światła przeciwmgielne
podkładka reflektorów
Felgi aluminiowe
Kolorowanki metaliczny
Elektroregulacja fotela kierowcy
Elektroregulacja przednich siedzeń
Tempomat
Reflektory ksenonowe

Specyfikacje
Ciało
5-drzwiowy wagon typu ciała
Liczba miejsc 7
Trunk Volume, L 478/1708/3084
Wyposażona masa, KG 2609
Pełna masa, kg 3245
Długość, mm 5151
Szerokość, MM 2008
Wysokość, mm 1887
Podstawa koła, mm 2946
Prześwit, mm 212
Silnik
Rodzaj benzyny z wtryskiem paliwa i układ zmiany fazy rozkładu gazu
Przednia lokalizacja, podłużnie
Lokalizacja i liczba cylindrów V8
Objętość robocza, cm 6162
Średnica cylindra/skok tłokowy, mm 103,25 x 92
Stopień kompresji wynosi 10,5
Liczba zaworów na cylinder 2
Maksymalna moc, L.S./RPM 409/5700
Maksymalny moment obrotowy, NM/RPM 565/4300
Przenoszenie
Skrzynia biegów 6-biegowa, automatyczna
Dysk stały jest kompletny
Przednie zawieszenie jest niezależne, sprężyna, na podwójnych dźwigniach
Tylne zawieszenie jest zależne, sprężyna
Przednie hamulce wentylowane disco
Tylne hamulce to dysku
Opony 265/65R18
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 170
Czas przyspieszenia 0-100 km/h, z 6,5
Zużycie paliwa, l/100 km
cykl miasta 23
cykl kraju 12.3
cykl mieszany 16.2
Pojemność zbiornika paliwa, L 98
Paliwo benzyna AI-95
 
 
   
   
   
 
 

Źródło: Carclub.ru