Cadillac CTS Test Drive od 2007 roku sedan

Test Drive Cadillac CTS: Goodby, America

W Rosji amerykańskie samochody albo kochają, albo nie bardzo. Tak się stało. Teraz jest okres, w którym Amerykanie nie są uznani. Za duże, zużywają za dużo paliwa itp. Cadillac CTS może założyć nowego szefa amerykańskich samochodów.
Jakie amerykańskie samochody najczęściej znajdują dziś w Rosji? Ford Focus, odpowiesz i się mylisz. Model Focus jest opracowywany przez europejski oddział firmy i nie jest sprzedawany w Ameryce. Chevrolet Lacetti? A może Daewoo Lacetti? Również nie do końca Amerykanów.
Cadillac CTS ma prawdziwe obywatelstwo USA i jest pozbawiony cech, dla których nie lubiliśmy branży samochodowej. Teraz w kolejności.
Pierwsza generacja samochodu (2002) nie była popularna. Wygląd był niewyrażający i pozostawił poczucie niekompletności, aw salonie CTS wydawało się po prostu biedne. Materiały dekoracyjne tanie i niskiej jakości od dłuższego czasu stanowią prawdziwy problem amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. W 2008 r. Pojawiło się drugie pokolenie.
W General Motors samochód był odpowiedzialny z aktualizacji samochodu, stał się poważniejszy, pojawiła się tożsamość korporacyjna. Szorstkie linie dają sylwetkę szybkości, wskazując na potencjał ukryty pod maską. Optyka diodowa, pionowe tylne światła, masywna kratka chłodnicy odziedziczyła CT, ale zyskała swój unikalny kształt. Możesz być pewien, że kierowca, którego właśnie wyprzedziłeś, rozpoznał cię. Zdjęcie ukończone jest 18-calowe koła z herbem Cadillac.
Co to jest Cadillac CTS w sprawie?
Miałem szczęście, wziąłem CTS dokładnie w dniu, w którym upadłem. Świeże, luźne - tak dobrze leży na drodze. I to on jest tak nienawidzony przez kierowców. Mój Cadillac został wyposażony w napęd na wszystkie koła (nieoklogowany) i został ponownie zainstalowany na zimowe opony. Więc nie było szczególnego strachu z śnieżnej drogi, tylko niewielki dreszczyk emocji. 3,6-litrowy silnik, który jest umieszczony na CTS, ma moc 307 KM. Z wagą 1620 kg jest to dla niego wystarczające. Dlatego gaz musiał być starannie i ostrożnie dawki. Warto podać wszy, a paszę samochodu łatwo pozostawia trajektorię, ale także łatwo do niej powraca. GM mówi, że to wszystko magiczne stabilitrak. System dynamicznej stabilizacji. Wierzę. Ogólnie rzecz biorąc, zimą, latem na Cadillac
 
CTS jest całkiem wygodny i bezpieczny. Na szczęście jest wyposażony we wszystko, co konieczne. A może nawet nad potrzebą. Niektórzy producenci lubią odcinać gaz w momencie poślizgu. Cadillac odnosi się tylko do takich. Nawiasem mówiąc, musisz winić za to samo stabilitrak.
Dzięki naszym korku i nieoczekiwanym, ale tak długim śniegu noworocznym, pomyślałem, że nie mogę już tego robić. A wszystko, przez co musimy przejść, to ospałe moskiewskie korki. Na próżno myślałem. Pomiędzy zamieciami drogi były zaskakująco szybko oczyszczone. Cadillac nie był długo. Pedal gazowy dosłownie zaczął reagować na te same czuły i schludne ruchy. Czując normalną przyczepność na drodze, silnik zdawał się wyrzucać kajdany i zaczął oddychać w pełnej klatce piersiowej. Dzieje się tak pomimo faktu, że silnik w CTS jest atmosferyczny. Chodzi o system bezpośredniego wtrysku, który został opracowany specjalnie dla tego modelu. W porównaniu z poprzednią wersją moc wzrosła o ponad 15%. Jednocześnie inżynierowie GM i zużycie paliwa zmniejszały się do 15 litrów. To prawda, że \u200b\u200bnie spotkałem tego miejsca. Minimalne zużycie wynosiło około 18 litrów na 100 km w trybie mieszanym. Szczerze mówiąc, szczerze mówiąc, nie mierzyła się, ale w dobrych warunkach nie jest potrzebne dużo czasu. Mimo wszystkich swoich sportów pozostaje sedanem klasy biznesowej. Jest wygodny i ma przyjemny z oka i na dotyk. Ogromne panoramiczne kreski CCT obsadzone. Okno na niebo jest prawdopodobnie pierwszą rzeczą, którą zauważysz, siedząc na tylnym siedzeniu.
 
Biorąc pod uwagę, że w Rosji istnieją już mrozy, zwrócę uwagę na bardzo prawidłową funkcję podgrzewania płynu pralki. Kupując ten samochód latem, nie można zwrócić uwagi na jego dostępność, ale zimą natychmiast zdałem sobie sprawę, że jest niezbędny. Lodujący śnieg jest natychmiast zmywany gorącym strumieniem. Nawiasem mówiąc, płyn pralki ogrzewa modele Cadillaca, które są oficjalnie sprzedawane w naszym kraju.
W samochodzie wyświetlacz LCD i system obsługujący MP3/DVD/TV z nawigacją zainstalowano na dysku testowym. Zaskakujące jest to, że telewizor w CTS nie działa dobrze, ale zwykły Disk MP3 (pusty) Cadillac odmówił czytania. Bose wydaje dźwięk dla tego modelu, który mówi sam za siebie. Nawigacja była zdenerwowana. To jest, ale nie rosyjskie. Być może po prostu nie dali mi dysku z odpowiednimi kartami. W każdym razie tak jest, ale nie było możliwe sprawdzenie.
Cadillac CTS to dobry samochód. To prawda. Są małe wady, ale wszyscy je mają. General Motors był w stanie stworzyć amerykański samochód odpowiedni dla wymagań europejskich. CTS ma wszystkie cechy samochodu z klasy biznesowej, ale istnieje jedna znacząca różnica w cenie. Maksymalna cena nowego Cadillac CTS wynosi 1 milion 535 tysięcy rubli. Konkurencyjne modele innych producentów są znacznie droższe.
Autor: Arkady Florinsky, wiodący obserwator Finamauto.ru

 
 
 
 

Źródło: Klub samochodów biznesowych