Test Drive BMW Z4 E85 2002 - 2006 Cabrioble

Moder obrazu

W Rosji rozpoczęła się oficjalna sprzedaż Bava Rodster Z4. Pewnego dnia spędzonego w towarzystwie tej maszyny przyniosło wiele wrażeń - niejednoznaczne, ale interesujące.
 
Co to jest klasyczni krewni? Lekka, niedroga maszyna do rozrywki. Piękno, przyjemność z jazdy, droga marka i cena przystępna dla młodego mężczyzny. Oczywiście nikomu, ale dla tego, którego kurtka zdobia herb prestiżowego uniwersytetu i którego rodzice zajmują wysoką pozycję w społeczeństwie.
 
Później właściciel takiego samochodu zostanie prawnikiem, politykiem lub biznesmenem i przejdzie na właściwe tylne miejsce sztywnego Mercedesa lub Bentleya. Ale teraz jest to ta technicznie bezpretensjonalna i absolutnie niepraktyczna maszyna - jego towarzysz podróżowania w restauracjach, na romantycznych spacerach wzdłuż drogi z panną młodą zatwierdzoną w Radzie Rodziny oraz idealne lekarstwo na dowcipy drogowe.
 
Wygląd, projekt maszyny? Sam jest projektem: każda linia przenosi arystokrację i pasję, każda drobiazg jest opracowywana ostrożnie i z miłością. Mimo to taki temat jest marzeniem każdego artysty, rzadką okazją do zobaczenia jego fantazji zmaterializowanych! Nie było innych wymagań dotyczących wyglądu, z wyjątkiem możliwości przyciągnięcia ogólnej uwagi. A projektanci poradzili sobie z zadaniem.
 
Podczas gdy my powoli przetoczymy się po historycznym centrum miasta, gdzie ruch frachtu jest zabroniony, możemy bezpiecznie usunąć dach tkaniny. Jest wystarczająco dużo, aby nacisnąć przycisk, aby szklanki boczne były lekko opadane, a górna część ciała, jak gigantyczny owad, podczas składania, zniknęła w jelitach zaczepu samochodu.
 
Wersja wewnętrzna nie zajmie dużo czasu. Centralna konsola to prosta instalacja klimatyczna i centrum muzyczne. Skórzane fotele - bez nutki podparcia bocznego i tylko z ręcznymi regulacjami. Na osłonie środkowego tunelu znajdują się klucz sportowy i automatyczny selektor skrzyni biegów (tak, nasza maszyna jest wyposażona w automatycznie, a nie najbardziej zwinną). Skórzowa kierownica ze stylowymi srebrnymi igiełami dzianinowej jest bardzo wygodna dla aktywnego kierownicy. A co najważniejsze: miejsce tutaj znaleziono tylko dla kierowcy i pasażera. Nie chodzi o brak tylnych siedzeń, ale że każdy drobiazg będzie musiał zostać umieszczony w bagażniku, ponieważ problematyczne jest przymocowanie czegokolwiek oprócz siebie w kabinie.
 
Nieco później na miejscu symulujemy przejście kilku kilometrów Mountain Serpentine. Podwozie jest doskonałe. Dokładny i zweryfikowany ster z minimum rolki. Kiedy się do tego przyzwyczaimy, staramy się go zwalczyć - bezskutecznie. Ukształcenie potężnego samochodu napędowego tylnego koła jest praktycznie nierealistyczne. Paradoks: Na mocy przełomu jakiejkolwiek stromości pedał gazu wpada w pustkę i dokładnie tyle momentu obrotowego pojawia się na kołach, ponieważ nic niebezpiecznego (lub ekscytującego) po prostu nie mogło się zdarzyć. System DSC tłumi dowolne ślizganie się w zarodku.
 
Ostatnią nutą innego celu maszyny była lampa sygnalizacyjna poziomu oleju, złapana po dwudziestym aktywnym zakręcie (pod wpływem sił odśrodkowych olej został wyciśnięty z kąpieli do ścian skrzyni korbowej). Zatrzymaj się.
 
Obwodnica. 220 na prędkościomierzu. Tutaj samochód jest w swoim żywiole. Zarządzanie jest responsywne i łatwe, sytuacja nie jest napięta. Ciche zakręty drogi idealnie przechodzą. Nie zalecamy jednak podejmowania ryzyka z prędkością zbliżania się i aktywnej odbudowy, będąc zbliżonym do maksymalnych ściereczek. Ze względu na niewielką masę maszyny i kształt jej ciała wpływ aerodynamiki jest niezbędny, a koła nie mają już tak niezachwianego kontaktu z drogą, jak sto pięćdziesiąt.
 
Z wygodną prędkością - świeżego powietrza, wiatrem i dźwiękami natury. Lub muzyka, którą można wysłuchać nawet z ozdobionym topem, nie ma nic, że głośniki energetyczne są instalowane pod tylnymi siedzeniami.
 
BMW Z4 - To nie jest już stara, stara klasa, którą można sobie wyobrazić, to samochód po cenach zaczyna się od 48900 USD i więcej. Czasy się zmieniają, a wraz z nimi samochody. Roadster to teraz piękny, bardzo piękny samochód, centrum uwagi. Wystarczająco otwarty i tak bezpieczny, jak to możliwe, tak wysoko oszczędzający rodzice mogą być spokojni dla swoich dzieci.
 
Przyjemnie jest iść do miasta wieczorem lub chwycić dziewczynę wzdłuż autostrady. Cóż, młody mężczyzna z wielką przyszłością nie ma nic do pracy nad umiejętnościami swojego jeźdźca. Nie możesz kłócić się z rzeczywistością: wszystko jest dla dobra człowieka, a Boże, coś mu się stanie ...
 
Charakterystyka techniczna BMW Z4 2.5ia
 
Ciało to klasa
Liczba miejsc, ludzie. - 2
Wyposażona masa, kg - 1335
Wymiary (długość/szerokość/wysokość), MM - 4091/1781/1299
Baza, mm - 2495
Maksymalna prędkość, km/h - 227
Czas przyspieszenia do 100 km/h, s - 7,5
Kontrola zużycia paliwa, l/100 km:
- Cykl miasta - 13,5
- Zagorod - 7.3
- mieszane - 9,5
Silnik:
-typ-benz., 6-cylindrowy, w linii, 24-zaworowy
- Objętość robocza, CM3 - 2494
- Power, L.S. Poniżej min -1 - 192/6000
- moment obrotowy, nm w min -1 - 245/3500
Transmisja - automatyczna., 5 -SPEED
Rozmiar opony - 225/50R16
Zawieszenie kół:
- Front - McPhereson
- Tył - Multi -Link
Hamulce - dysk, wentylowany
Kierowanie - z energią elektryczną
Cena, 48900 USD
 
Tekst: Dmitry Sokolov

Źródło: Magazyn 5 koła