Test Drive BMW X3 E83 2004 - 2007 SUV

Koktajl. Departament wykładu w trzech podejściach z trzema rekolekcjami

Odchylenie jest pierwszym.
Wprowadzający
Możesz aktywnie żyć inaczej. Niektórzy grają w golfa i tenisa, inni oswoili skate, śnieg i inne deski. Niektórzy skaczą przez pola i lasy na koniach, inne na skałach na rowerach górskich. Ponownie, każdy jest inny dla wszystkich, a cera i temperament: niektóre są solidnie aktywne i z godnością, inni u młodego mężczyzny, z Daredevil. I dalej. Jeśli w Europie BMW X5 poszedł z hukiem, tym mniej powinien być wyciągany z ciężarówek samochodowych. Co więcej, marki premium wśród tych bardzo mniejszych nie zaobserwowano.
 
Krótko mówiąc, można sobie wyobrazić argumenty, które, przepraszam, były kierowane przez kierownictwo BMW, nadając zielone światło projektowi X3. Chociaż nie zawsze można zrozumieć argumenty, które kierowano, nadając to bardzo światło pewnym decyzjom projektowym, ale więcej o tym później.

  

To prawda, że \u200b\u200bw Rosji mamy nieco inne podejście. Pełne koła i zwiększona zdolność krzyżowa są nie tyle sposobem na wykazanie aktywności życiowej, co sposobu na przetrwanie. A marka samochodu często nie odzwierciedla prawdziwych preferencji właściciela, ale zgodność z pewnymi postawami życia (pojęciami) przyjętych w kręgu jego komunikacji. Ale z tych pozycji perspektywy przed X3 pojawiają się raczej tęcza: musisz się zgodzić, że taki samochód jest bardzo odpowiednim lekarstwem dla tych, którzy są dręczone przez kompleksy podczas prowadzenia CR-V lub RAV-4.
 
Uzbrojony w tak fundamentalne wytwarzanie marketingowe, możesz bezpiecznie udać się na parking serwisowy, gdzie pod świeżym puszystym dywanem błyszczącego białego śniegu znajduje się ten sam świeży błyszczący cień BMW x3. Znakomita kombinacja!

  

Pierwsze podejście.
Wizualny
Panowie, zbliżamy się, zaczynamy.
Oczywiście się dowiedziałem. Cóż, oczywiście, BMW! Prawdopodobnie więc każdy koneser powiedziałby, że byłby nawet wyodrębniony przez czas czasowy z głębokości ostatniej dekady. I odłożymy na bok jego kolejne uwagi, zaczynając od, ale dopiero teraz. Porozmawiajmy o najważniejszej rzeczy! Proporcje? Podobny. Nozdrza? Jest. Reflektory? Podwójnie. Szybkość? Teraźniejszość. Cóż, reszta w końcu zmieniają się czasy, zmieniają się widoki, projektanci również się tutaj zmieniają, powiedzmy, Chris Bangle mówi, że żyjemy w erze zabawnego designu. I że wszyscy się przyzwyczaimy. Przyzwyczaić się do tego! Co masz na myśli? Mistrz mówi, musisz się do tego przyzwyczaić.
Styl? Projekt? Elegancki. I projekt. I bez wątpienia rozrywka. Poza.
 
Jeśli chodzi o wnętrze, tak, oczywiście Xactivity był bardziej zabawny, ale potem koncepcja, którą rozumiemy, jest zawsze przed naszymi oczami, a tutaj jest niemożliwe, jak mówią, natychmiast na głowie, i nagle nie wszyscy Przyzwyczaje się do tego! Konieczne jest stopniowo, że tak powiem, kompromis. Coś się zmieniło, pozostało coś, w rezultacie coś się wydarzyło. Materiały? Nie, nie do końca, w rzeczywistości istnieją drogie materiały, aw alei można o tym przeczytać. Tutaj, powiedzmy, aluminium jest naturalne. A jeśli chodzi o teksturę miękkiego plastiku, ty i ja powinniśmy zrozumieć, że jest mało prawdopodobne, aby każdy z zespołu Chrisa Banlala kiedyś widział nasze buty chiru. Dla nich ta tekstura jest szlachetnym szagren, to nasze stowarzyszenia są złe. Oto, z której strony zobaczyć

  

Tutaj, powiedzmy, twardy plastik na środku. To on nie wygląda bardzo szaro w szary dzień, a nawet na tle Kirsa, przepraszam, panelu Shagarene. Ale w rzeczywistości włączanie oświetlenia wieczorem, a zobaczysz, jak się błyszczy! A nocne oświetlenie konsoli jest pomarańczowe, jak na siódmej i pięciu, pięknie widzisz?
 

Drugie podejście.
Praktyczny
A teraz witamy w świecie tradycyjnie nienagannej ergonomii BMW. Przede wszystkim zwróć uwagę na wielkość przydatnej przestrzeni, jak tu są przestronni pasażerowie. I oczywiście na tradycyjnie wygodnych przednich siedzeniach z tradycyjnie dobrym wsparciem bocznym. Poduszka do siedzenia może wydawać się dla ciebie krótka, użyj wymobionego przedniego segmentu. Nie, kiedy siadasz i wychodzisz, lepiej go popchnąć i nie będziesz mieć żadnych problemów z kierownicą.
 
Nawiasem mówiąc, zwróć uwagę na jego wygodną obręcz, którą doceni każdy entuzjasta jazdy. Ale wróćmy do projektu, nie omówimy tego problemu. Powiedzieli ci: musisz się do tego przyzwyczaić.
 
Tradycyjnie uwaga, którą specjaliści BMW zwracają wszelkiego rodzaju wygodne małe rzeczy. Na przykład na panelu po prawej znajdziesz wycofujący się uchwyt na kubek dla pasażera. Po prostu nie wstrząśnij go tak! Nie wahaj się, jest to tylko cienki wygląd i wytrzymuje obliczone obciążenie. Szczególnie ciężkie potrawy? Możesz umieścić w środku tej przerwy, a diabeł będzie się wytrzymać, chyba że sam pokryjesz się z łokciem.

  

Zauważ, że bagażnik jest nie tylko przestronny, ale także bardzo funkcjonalny. Powiedzmy, że pętle bagażowe można naprawić na biegaczy w dowolnym miejscu. Nie, pod podłogą, narzędzia, akcesoria i akumulator oraz koło zapasowe jest ustalane pod bagażnikiem od dołu. Wyobraź sobie, że nie spryskuje się specjalną paletą.
 
I że poręcze wracają z powrotem nad drzwiami, więc uważasz, że nikt nie opóźnia ich tak mocno, a ponadto ostro puścić i co ma wspólnego 57 tysięcy euro? W końcu mówimy o BMW!
 
Nie, nie płacisz za litery, ale za wyjątkową szkołę inżynieryjną, wysokie technologie i niezrównana przyjemność z jazdy, którą musisz teraz upewnić, że musisz się upewnić. Ponieważ przechodzimy bezpośrednio do głównej części naszego programu i możesz osobiście poczuć, że przyjemność z jazdy nie jest pustymi słowami.

 

Drugi odosobnienia.
Osobiste
Napis Ron 91-98 na klapie zbiornika paliwa jest bardzo wzruszający, ale, widzisz, czy ktoś przyniesie kogoś, aby nakarmić Bavarz z rasowego bawaru? Więc usuwam pistolet z kolumny z napisem 95.
 
Pełna rezerwa zimowa nie pasuje do standardowej niszu. Ale jeśli zaoferują jej złapanie jej ze sobą na wszelki wypadek, po co odmówić. Pozwól mu przedstawić bagaż.
 
Mówią, że szybko przyzwyczajasz się do dobra. I za każdym razem, gdy lubię odkrywać to w linii sześciolintr przyrody, jego moc, jego wytrzymałość, jego dźwięk! Maszyna ZF i silnik BMW trudno wymyślić najlepszą kombinację! Jak delikatny, ale bardzo silny ręka podnosi dwuptonowy samochód i nie, nie rzuca, delikatnie strzela w linii prostej! I jak jest posłuszny, jak reaguje na wszelkie życzenia! Przyspieszenie, hamowanie, zakręt, przyspieszenie dwóch piosenek, dusz i silników, przeplatają się w jednej melodii, prawie niekończące się. Po prostu niemożliwe jest przerwanie, ponieważ niemożliwe jest zmuszenie się do tego.
 
Miasto, rzadki wieczorny strumień i uczucia wciąż znajdują się na autostradzie, a umysł ledwo radzi sobie z burzliwym kursem, zmuszając go do pozostania w ramach przyzwoitości.
I nagle prawdziwa zamieć spadła śnieg!
 
Późnym wieczorem i muszę wracać do domu na długi czas i z jakiegoś powodu postanowiłem przejść przez centrum. W końcu najłatwiej było zamienić się w ogród, ale z jakiegoś powodu tego nie zrobiłem! Jakby ten samochód zainspirował mnie chęcią pochwalenia się i pomyślałem, że prawdopodobnie będzie wyglądał świetnie wśród kobiet śniegu na lśniących oknach ulic. Petrovka, duży, może po prostu chciał zobaczyć, jaki rodzaj teatru Bolszoi, który teraz jedzie teraz do BMW? Mały, Metropol, Dealer Bentley Car, Lubyanka, Old Square, nasyp
Tutaj wszystko się zaczęło

 

Odwrót jest trzecim.
Stosowany
Nie, jasne jest, że mydło powstaje na naszych ulicach świeżo podbitego śniegu i odczynników przeciwzakłotowych, a nie każdej oponie wzdłuż obrońcy. Ale potem mamy napęd na cztery koła i system przeciwbółkowy. Teraz zielona strzałka zapali się, a X3 stanowiło tył stopni sześćdziesięciu, jak prawdziwa napęd na tylne koła. Nie wiem, co myślał jednocześnie jego mózg elektroniczny, i cieszyłem się, że nikt nie stał po prawej stronie. To prawda, potem zmienił zdanie i miał energiczny marsz na placu Taganskaya. Cóż, co tu zrobisz? Zapytałem, kierując go do tury, dobrego, na skrzyżowaniu duszy. Zostaw mnie w spokoju, głupcze, nie wiesz, że mam napęd na cztery koła, delikatnie poślizgający się z czterema z tury, X3 wyrównano i dodał: system stabilizacji.
 
Zaintrygowany. Potem przejechałem przez Kuskovo, dobrze, jest dobrze widoczne więzadło w kształcie litery S i skorzystałem z nocnego braku nadjeżdżającego i przechodzącego transportu. Tam nie miał czasu, aby odpowiedzieć na moje pytania, jak się wydawało, i też myśleć. Albo coś nie zrozumiałem: w tym samym, jak się wydawało mi, albo zejdzie z tury, a potem ślizgał się na boki, a potem nagle pachniał jego ogonem. I tutaj zdecydowałem, że tak się nie ucieknie.
Podmiejska autostrada w pobliżu Moskwy, nierówna droga, leżąca policjanci, jest zabawą, skacząc dodatkową rezerwą w bagażniku. Ma wielkie zawieszenie! Tak, jest gestem przy niskich prędkościach i wydaje się, że potrząsa jej duszą. Ale jeśli strzałka prędkościomierza zostanie przekroczona dla 80, a teraz prawie nie zauważysz zmontowanego samochodu hazardowego w rękach! Ale coś, co ten samochód hazardowy nie lubi śliskich, pokrytych śniegiem drogi, dla których popychają mnie nadjeżdżające Kamazs. A te wieczorne wrażenia nie wydają się już pełne zmęczenia majaczeniem. Nic, zrozumiemy to! W końcu odwiedzimy bardzo odpowiednią osobę, która gryzła, a nie tak złożona postacie!

 

Trzecie podejście.
Omszony
Cóż, dżentelmeni, być może najważniejszy i odpowiedzialny moment. Czas na myślenie i podsumowanie. Przeanalizuj swoje uczucia, wyciągnij wnioski. Co to znaczy, niejednoznaczne? Nie zrozumiałeś czegoś? Co nie jest pewne ceny? Panowie, nie zapominaj: mówimy o BMW! A może nie jesteś tego pewien? Ach, dzięki Bogu. Chociaż w rzeczywistości nie jest jasne, że jest to twoje pozornie tak, ale nie do końca


Samochód jest dostarczany przez tradycję BMW Russland.
 
Tekst: Dmitry Filonov
Zdjęcie: Alexander Nozdrin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

Źródło: Magazyn Wheel [nr 77/2004]