charakterystyka techniczna BMW X3 E83 2004 - 2007 SUV

Charakterystyka techniczna BMW X3 2004, 2005, 2006, 2007: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2.0D 1995 110(150)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 330/2000 Common Rail Diesel
3,0D (204 KM) 2993 150(204)/4000 W -line Lokalizacja - L6 410/1500-3250 Common Rail Diesel
3,0D (218 KM) 2993 160(218)/4000 W -line Lokalizacja - L6 500/1500-3250 Common Rail Diesel
2.0i 1995 110(150)/6200 L4 (lokalizacja w linii) 200/3750 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna
2.5i 2494 141(192)/6000 W -line Lokalizacja - L6 245/3500 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna
3.0i 2979 170(231)/5900 W -line Lokalizacja - L6 300/3500 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
2.0D 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp 5-ACPP,
3,0D (204 KM) 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp 5-ACPP,
3,0D (218 KM) 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp 5-ACPP,
2.0i 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp 5-ACPP,
2.5i 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp 5-ACPP,
3.0i 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp 5-ACPP,

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2.0D Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
3,0D (204 KM) Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
3,0D (218 KM) Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
2.0i Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
2.5i Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
3.0i Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
2.0D 235/55 R17 99H M+S
3,0D (204 KM) 235/55 R17
3,0D (218 KM) 235/55 R17
2.0i 235/55 R17 96H
2.5i 215/60 R17 96H
3.0i 235/55 R17

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
2.0D 4656 1854 1674 1524/1542 2794 203 481
3,0D (204 KM) 4656 1854 1674 1524/1542 2794 203 481
3,0D (218 KM) 4656 1854 1674 1524/1542 2794 203 481
2.0i 4656 1854 1674 1539/1557 2794 203 481
2.5i 4656 1854 1674 1539/1557 2794 203 481
3.0i 4656 1854 1674 1524/1542 2794 203 481

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
2.0D 1720 2225 505
3,0D (204 KM) 1825 2350 525
3,0D (218 KM) 1780 2350 570
2.0i 1630 2200 570
2.5i 1715 2240 525
3.0i 1735 2260 525

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2.0D 198 10.2 0.35
3,0D (204 KM) 210 7.9 0.35
3,0D (218 KM) 220 7.4 0.35
2.0i 198 11.5 0.35
2.5i 208 8.9 0.35
3.0i 210 7.8 0.35

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
2.0D 9.6 5.9 7.2 191 Diesel
3,0D (204 KM) 11.1 6.9 8.4 224 Diesel
3,0D (218 KM) 10.3 6.5 7.9 210 Diesel
2.0i 13.1 7.1 9.3 223 Benzyna
2.5i 15.6 8.7 11.2 272 Benzyna
3.0i 16 8.7 11.4 276 Benzyna

Ceny BMW x3 E83 2004 - 2007 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2004
134 827 245 825 854 129 824 861 8
2 l 6 939 296 947 953 6 936 397 6
2,5 l 80 822 438 823 457 77 705 506 6
3 l 48 833 464 831 927 46 839 302 7
2005
102 873 733 875 898 99 839 302 9
2,0 l 7 843 043 - 6 843 043 7
3 l 57 879 875 879 289 55 862 066 6
2006
66 985 871 995 799 57 931 886 10
2,0 l 6 968 474 - 6 968 474 6
3 l 25 1 027 130 1 028 741 25 980 875 6
2007
129 1 096 580 1 106 069 102 1 039 270 22
2,0 l 8 1 041 155 1 221 488 6 989 625 7
3 l 46 1 147 546 1 151 610 46 1 092 892 6

Konfiguracje BMW X3 E83 2004 - 2007

Dyski testowe

Ładowarka
BMW X3 3.0D - Dla tych, którzy czują się młodzi i energiczni, powiem wam, drogi czytelnik, jak w duchu: w ciągu kilku tygodni, które udało mi się spędzić za kierownicą BMW X3, byłem młody przez dziesięć lat . Może inni i postrzegają mnie z solidnym wujem, który jest bardziej odpowiedni, powiedzmy, x5. Ale ja sam ...
Trzy miesiące od x3
Były bardzo przyjemne, ale przeleciały, jakbyś przyzwyczaił się do dobrych trzech dni, powiedziałbym - natychmiast i przestajesz zauważać przyjemne niuanse. Jeden z nich został przypomniany przez sąsiada garażowego, wyścigowego. Niedawno kupił nowy wagon środkowej klasy z silnikiem Diesla i narzekał - mówią, nadal ...
Szybki i ekonomiczny
Bawarskie obawy zaczęły oficjalnie dostarczać SUV -ów silnikami silników Diesla do Rosji, więc w naszym kraju zawsze zdarza się z drogimi maszynami: początkowo rodzi się popyt, ludzie zaczynają importować swoje modele, które przyciągają, a następnie sami producenci wydają się być złapani. Oto mój dobry przyjaciel w zeszłym roku zamówiono dla siebie ...