Test Drive Audi TT COUNTMENT Od 2006 r.

Dyktatura uroku

Audi TT przetestowano przez Moskwę
Alla, kochanie! Jak się masz, pisklęta? Jestem w biznesie! Przechodzę od manicure do usuwania włosów, a następnie spacer do przejścia Tretyakovsky, a następnie w klubie fitness. Kochanie, czy możesz zamówić mi przepustkę do samochodu w Kremlinem tam jutro gwiazdy koncertowe o północy? Na czym będę?! Cóż, oczywiście na Audi TT! (transkrypcja podsłuchiwania telefonu komórkowego, uzyskanego przez autora nieuczciwie)
Tekst Ireny Ponaroshka
(VJ MTV Live)


Ach, nowy Audi TT! Nie wiem, dlaczego mężczyźni potrzebują tego samochodu, aby prawdopodobnie szybko jeździć. Ale ten samochód jest potrzebny na słabą, piękną i rozpieszczoną podłogę, ponieważ ... ponieważ uwielbiamy, że wszystko jest piękne! Aby skórzane buty węża były w kolorze z torebką, aby różniło się brąz, a resztę miniaturowe miniaturowe samochody. Zgadzam się: dziewczyna opuszczająca parking od Audi TT, a nie od jeepa choo-o-vive, zdobywa kilka punktów w rankingu w oczach innych. Zwłaszcza jeśli ludzie są również kobiety.
 
Ogólnie rzecz biorąc, nowy audi tt w Moskwie był pierwotnie ustawiony bohemijskim tonem na długo przed premierą w stolicy, odbyła się seria prestiżowych partii o nazwie Cabarett, które najwyraźniej zostały wezwane do wyjaśnienia efektownej publiczności, że TT to Komilfo . Aby pogorszyć efekt, menedżerowie Audi PR postanowili przekazać sportowe królowej rosyjskiego Glamur, Ksenii Sobchak. Blondynka z fasoli kawy (jest to alternatywna nazwa i prawdziwa blondynka w czekoladzie) zwinęła się na samochód i poinformowała publiczność, że to wspaniały samochód. A kłócenie się z tym stwierdzeniem jest głupie. Nowy TT ma wszystko dobre dla projektu samochodu, prawie wszyscy go lubią. Z jednej strony rozpoznane są cechy poprzednika, na których wszyscy włączyliśmy na drogi w 1998 roku, a z drugiej strony ten samochód chciałby zrobić komplement: jak się ładniej! Metamorfoza tego sportu przypomina mi ewolucję nastoletniej dziewczyny, która zamieniła się w elegancką atrakcyjną dziewczynę. Były TT był dziecinnie puszysty na samochód sportowy, okrągłe funkcje panowały jego wygląd. Nowa wersja rozciągała się na długości, a jej linie stały się bardziej ostre, szybkie. OPTYKA PRZEDNIE I OKASA zasługuje na osobną balladę. Być może Alla Borisovna Pugacheva zgodzi się poświęcić im swoje linie w twoich oczach, jak w lustrze, patrzę. A oczy są lustrem duszy! Więc wspiąłem się na nowy audi tt w duszę.
 
A dusza jest Maaalenaya! I jak ona nie próbuje przekazać się z czterech sekarium zgodnie z systemem 2+2, wciąż nie wychodzi. Ponieważ nawet jeśli siedzę za kierownicą superkompaktowego kierowcy, w ogóle nie ma miejsca dla tylnego pasażera. A tak przy okazji, dla głowy, również bardzo kosiony dach, który wygląda tak korzystnie na zewnątrz, zjada całą przestrzeń dla głowy tego, który jest w tyle. Ale jest świetna funkcja dla miłośników globalnych zakupów: tylne tylne siedzenia składają się, a następnie możesz wepchnąć nawet 700 litrów zdrowego ładunku, w sensie aktualizacji!
 
Przywiązuję się do siedzenia kierowcy i co ja widzę? W projekcie przedniej konsoli wszystko jest w porządku, wszystko jest piękne i zwięzłe, ale oko nie zatrzymuje się na niczym. Jest to ogólnie funkcja samochodów Audi, nazywa to ograniczeniem. Wydaje się, że nie zwracają uwagi na trendy mody i efektowne trendy, ale robią wszystko we własnym stylu. Najważniejsze jest to, że wszystko jest wygodne i dostępne w swoich zwykłych miejscach. Dlatego nie ma o czym pisać. Wchodzisz do samochodu, ponieważ w łazience idziesz w prawo do szczoteczki do zębów po prawej stronie, rurkę pastów po lewej, aranżacja pośrodku. Dom pochodzi z tubylców. Jedyne odchylenie od zasad kierownicy. Najwyraźniej projektanci zdecydowali, że na emblematach troski jest wystarczająca liczba prawidłowych kół, więc kierownica jest okręgiem skróconym z dołu. Nawiasem mówiąc, ten pomysł jest dość funkcjonalny dzięki temu, jest więcej miejsca na nogi, a podczas przechwytywania kierownicy powstają dodatkowe punkty wspornika palców, a kierownica nie wymyka się z rąk . Boczne okna przypominają nam, że duży impuls niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego w pewnym momencie dał budowę czołgów. Z luk Audi TT możesz idealnie strzelać, na przykład kości wiśni, ale na wycieczkę po mieście nie są odpowiednie. Ponadto nie pozwalają sąsiadom ocenić całą skalę piękna kierowcy. W końcu jest to wyraźne minus, TT w żadnym wypadku nie jest przeznaczony do garbatów Notre Dame. Na próżno projektanci drugiej generacji Audi TT nie zapewnili włazu ani teraz modnego dachu panoramicznego. Następnie w kabinie będzie więcej światła, powietrza i przestrzeni. A w obecnej wersji sufit jest bardzo naciskany na siedzącą siedzącą i to na pewno negatywnie wpływa na psychikę. A dla kierowców cierpiących na klaustrofobię ten samochód jest po prostu przeciwwskazany.
 
Cóż, kobiety oczywiście mogą mówić bez końca, ale czas jeździć! Wzruszające. Nie czekaj na krzyk wow! Nie czekaj. I, mamo, boję się! także. Samochód dotyka płynnie, silnik nie ogłusza ryku, wpływa to na funkcje rodzinne Audi. Oczywiście pod pedalem gazowym jest odczuwalny potencjał, a samochód szczotkuje bardzo energicznie kółkami, ale nie powoduje to prymitywnego horroru, podobnie jak w innych sportach. Chodzi o doskonałe dźwiękoszczelowanie silnik nie krzyczy kierowcy w uchu, jak potężny i nadmierny jest. W maszynie, którą dostałem, istniał potężny V6 z reprezentatywną objętością silnika 3,2 litra i pojemnością nawet 250 koni mechanicznych. To wcale nie jest jednostka dla dzieci (lub żeńskiej)! Ostatnim razem, gdy jeździłem tak potężnym samochodem, ledwo dotknąłem pedału gazu, traktując go jak królik na deszczowy dzień. Ale Audi jest łatwiejsze, ponieważ jest cały napęd do koła, a 250 sił można podzielić na dwa (tylne koła), ale przez cztery. Nie stara się powąchać spod ciebie w stylu OOC, przypadkowo nie zrobię tego. Wszystkie pod ścisłą kontrolą władz przeczytaj kierowcę.
 
Na szczęście dla miejskich poserów, samochodu z dwutrenowym silnikiem i bez napędu na zewnątrz, na zewnątrz, jest prawie nie do odróżnienia od chłodniejszej i droższej. Cóż, kto będzie liczył tam liczbę rur wydechowych!?
 
Potężny TT okazuje się być dwupiękowym Janusem: jeśli wywierasz nacisk na łzy pedałowe, to całkiem możliwe jest poruszanie się sztywno i spokojnie po mieście. Cóż, jeśli światło pojawiło się w ruchu, przymocuj pasy, przygotuj higieniczne torby i nie patrz na obrażone twarze tych, którzy zostali pozostawione. Z prędkością sztywność zawieszenia sportowego zaczyna być odczuwalna, a myśli w głowie zaczynają skakać z maszyną. Ale jeśli stracisz prędkość, zawieszenie jest dość tolerancyjne po przejściu po metropolii, nie jest znacznie trudniejsze niż w jakimkolwiek innym samochodzie.
 
Mój TT był wyposażony w unikalną skrzynię biegunową S-Tronic (jeśli chcesz dowiedzieć się, co to jest, przeczytaj o tym w sekcji Uniwersalnej), gdzie litera S czekała na literę D pod literą D., co może oznaczać oba Sport i super. W tym trybie maszyna zamienia się w super -potęgę i wyjaśnia, że \u200b\u200bnumer 280 na prędkościomierzu nie jest żartem i nie chwaleniem się. Przełączając się na ten reżim (najlepsze pod okładką nocy, kiedy tereny treningowe miasta są wolne), zamieniłem się w nocną czarownicę: latałem wokół miasta, śmiałem się demonicznie z zachwytem i zamieniłem mimowolne świadków mojego przyspieszenia w solne filary na filary solne na a podczas gdy.
 
Ale potem nadszedł poranek, który był mądrzejszy niż wieczory, i w końcu sformułowałem swoje podejście do tego samochodu. Wiesz, czasami mówią o kobietach: wszystko jest z nią, wydaje się, że jest piękne i mądre, ale nie ekscytuje, nie przyciąga do siebie. Nie ma takiej seksualności. Więc nie wzbudził we mnie pasjonującej chęci tego posiadania. Jakby w Audi Audi był trochę zawstydzony, zarzutem, bali się, aby ten samochód był trochę jaśniejszy, zapalający i ekstrawagancki. Prawdopodobnie po prostu zabronione są seksowi w miejscu pracy.
 
Posiadanie tego samochodu projektanta natychmiast podaje osobę o przyzwoitym smaku, który toruje jego własną ścieżkę w zawiłościach myśli designerskiej. Istnieje kilka luster z tyłu, które są tego warte!
Ze względu na kilka dni od TT przestałem nawet używać transportu publicznego przez kilka dni, co wywołało wiele pytań i plotek wśród kolegów z MTV. Powiedzmy, że radzieccy nie idą do pracy w przedziale! Zasadniczo można je zrozumieć

Wnętrze zbliżyło się do ich firmy z pomysłowością. Wiedząc, że kobiety zawsze tracą wszystko, pozostawiły minimum pojemników w kabinie

Śnieg -Bunce TT Jeśli nie zamierzasz przechowywać TT w garażu, a następnie oceń kolejną zaletę jego form: łatwo jest wyczyścić śnieg! A jeśli go nie posprzątasz, okazuje się wyjątkowo pięknym śniegiem!
 

Zdjęcie Leonid Grandfather
 

Źródło: Samochody