Test Drive Audi Q7 Od 2009 SUV

Diesel Audi Q7 V12 jest tajemniczy

Nie jest bezcelowe, aby obrażać słowami kierowcy Audi Q7 V12 jak: Masz pięć sekund, aby stąd wyjść! Spełnił się tylko: powiedzmy !!! Prawdopodobnie był w poniedziałek poniedziałek. Pracownicy Audi, cierpienia, czekali na wystąpienie wieczoru.
Chodzili na szary korytarze, siedzieli, zrzucając głowy na stołach, i marzyli o dumpingu do domu pod każdym pretekstem, tak nagle wpadł w pokoje w radości wesoły szef kuchni wpadł w pokoje i krzyknął: chłopaki, rozweseli. Istnieje pomysł: na jutro oddam coś czarującego. Zaskoczyć mnie lub wszyscy zostali zwolnieni. Wyglądało to na dwunastu cylindra Audi Q7 z prędkościomierzem oznaczonym do 310 km / h i działający na diesel paliwa. Szczerze mówiąc, inne wyjaśnienia, jak Sevenblast Baul skrzyżowany z reaktorem jądrowym, nie mam.
Wtedy przypuszczam, że projekt został przeniesiony do Departamentu Marketingu, aby dowiedzieć się, kto kupi ten model. Przerażający marketerzy postanowili nie ryzykować i zaoferowali tradycyjnej koncepcji crossovera rodzinnego tradycyjnego dla starego świata, tylko z niezwykłymi cechami. Natychmiast je odrzuć, wściekły szef kuchni krzyknął z pustymi krzesłami: idiotów! Crossover rodzinny z komorą motorową wypchane turbosprężarki ??? Z przetaktowaniem do setek przez 5,5 sekundy, jak w najwyższej lidze samochodów sportowych ??? W drugim rzędzie, babcia z ciastem, na trzecim dzieci z ciasteczkami, pistoletami wodnymi i ręczną roafą ???
Ostatni sprzedawców, na samym początku burzy, który strzelił pod stołem, rozpaczliwie wyrzucił o kolejnej publiczności: służby biznesowe i służby cywilnej. Funkcje wykonawcze Audi nie zajmuje. Koszyk! Czy chcesz, po rozpoczęciu z sygnalizacji świetlnej, laptop niektórzy dyrektor generalny przebił się przez tylne okno? Nawet mój sekretarz myśli lepiej niż ty, skończył szef kuchni, a po pół godzinę podpisał świeżą strategię marketingową. Koncepcja składała się z dwóch propozycji: sprzedawać Rosję, kupią. Wszyscy kupują!
Pocenie się, gdy myślę, a nie, kiedy idę
Wszyscy są zainteresowani: Cóż, jak on idzie? Co tu pytać. Oczywiście sam się pociłem z podniecenia, gdy myślę, że w nim 1000 nm momentu obrotowego i 500 litrów. S., ale podczas ciasta w mieście średnia prędkość wynosiła 20 km / h (a zużycie, na drodze 20 litrów za sto). Napisałem pierwszy dzień aż do nieba: daj przynajmniej jeden prosteformator bez samochodów, świateł drogowych, policji drogowej i pieszych. Nie. W drugim dniu, pojednaliśmy się i pojechał w jeden dziesiąty pedał, z tym momencie nie jest już konieczne umieszczenie presji. Orychanie 140 km / h jest wybieranie podczas gdy nadal kliknąć przycisk zapłonu. Nie masz czasu ucieczki, ponieważ 240 km / h działa elektroniczne korek. Nie ma sposobu, aby poczuć dynamikę, ale zawsze jest możliwość korzystania z elastyczności. Szelga zaczyna się od 1750 obrotów. Taki silnik nie potrzebuje promocji. Spełniono małą pragnienie Prodopil, zadania są wykonane.
Ten Audi Q7 V12 kosztuje około 150 tysięcy dolarów. Dla tych samych pieniędzy można kupić ML63 AMG z podkręcaniem do setek na pół brzemiennie. Więc, nabywanie Q7, nie płacisz za szybkością, ale jak powiedziałem, na moment obrotowy, dla Diesla i (być może wydają się śmieszne) na małą konsumpcję, ponieważ jest podobny na dynamikę silnika benzynowego jedzenia nie mniej niż trzydzieści litrów za sto. A ponieważ rozmowa o pieniądzach, nigdy nie zapłacę w Audi na plastikowy salon, niski sufit, mały pień (w którym subwoofer zamiast sprayu), a nie mercedowej gładkości udaru. Nawet tryb Offroad ESP i zawieszenie pneumatyczne, co zwiększa prześwit uziemiający do 240 mm, nie zaakceptuje tego.
PS Jeśli widzisz idiota, który wybrzuszeni z prędkością światła z sygnalizacji świetlnej do światła ruchu, latając nad pieszymi, lub miga z odległym światłem, gdy wspinasz się po lewej linii ścieżki daleko w 170 roku, nie bądź zły , Próbuję poczuć prawdziwe możliwości Q7, aby napisać bardziej szczegółowy raport techniczny.
Autor: Dmitry Leontyev, Zdjęcia Aleksandra Insurance Baranova


 
 

Źródło: 4x4 magazyn [październik / 2009]

Testy wypadku wideo Audi Q7 Od 2009 roku