Test Drive Audi A4 B6 2001 - 2004 Sedan

Audi A4 3.0 Quattro /12 100 km

W okresie sprawozdawczym do licznika naszego samochodu dodano prawie cztery tysiące kilometrów. Faktem jest, że po pierwsze dużo podróżowaliśmy po mieście, a po drugie, samochód odwiedził rybołówstwo w regionie Yaroslavl. A po przejściu 12 tysięcy km mamy coś do powiedzenia czytelnikowi, dobrego i niezbyt.
+ W Mitsubishi Pajero i Nissan Patrol Gr odbyła się wycieczka do Morza Rybinsk. SUV -y wyciągały łodzie z silnikami na przyczepie, a Audi A4 prowadził dwóch rybaków. Zarówno kierowca, jak i pasażer (spędził na przednim siedzeniu) czuli się zaskakująco wygodne. Wraz z pojawieniem się typowo miejskiego, czyli małego i manewrowania, nasz samochód Audi zachowywał się bardziej niż godny na autostradzie. Po pierwsze, kompletny zbiornik 98. benzyny (66 litrów) wystarczył na prawie 700 km biegu, to znaczy zużycie było mniejsze niż 10 litrów na sto. Dzięki krótkim przednim i tylnym zwisom, a także napędowi Quattro, łatwo się powtórzyliśmy manewry SUV -ów na piasku, śmiechu i polach. A co najważniejsze - kierowca wcale nie był zmęczony, jeźdząc prawie 500 km w ciągu 6 godzin. Wspaniała ergonomia miejsca kierowcy, potężny silnik, doskonały system audio i wygodne zawieszenie - co jeszcze jest potrzebne podczas długiej podróży?
 
+ Cruise-Control to rzecz niezbędna do automatycznej skrzyni biegów. W nowym A4 jest zaimplementowany w prostej i bardzo wygodnej formie. Włącza klucz na końcu przełącznika kierownicy i jest bardzo wrażliwy na zwiększenie i zmniejszenie prędkości.
+ Po raz kolejny zalety tylnej sofy składają się w kabinie, a także uczciwą dodatkową przestrzeń podczas wolnego śniadania. I dlaczego nie wszystkie sedany to wyposażają?
- Musiałem ponownie dodać trochę oleju - około 500 gramów. Z jakiegoś powodu, z jakiegoś powodu, system stabilności kursów wymiany ESP zaczął świecić. Ikona wyłączania tego ważnego systemu bezpieczeństwa rozjaśniła się w różnych sytuacjach i bez żadnej naszej interwencji. Na przykład z jednolitym ruchem z dużą prędkością wzdłuż autostrady lub w korku miejskim. Został wyeliminowany jako na komputerze - ponowne uruchomienie, to znaczy, wyłączając się i włączając silnik. W Centrum Audi Company zalecono nam poczekać, aż ikona ponownie się zapaliła i udała się prosto do diagnostyki-samochód jest nadal w gwarancji fabrycznej. Ale postanowiliśmy nie doświadczać losu i w najbliższej przyszłości chodzić do służby.
 
-/+ ponownie powróć do wydania wyposażenia maszyny. Napisaliśmy już, że przez dziwne zbieg okoliczności w naszym samochodzie nie ma takich takich, co jest ogólnie logiczne dla najlepszego modelu, takiego jak elektroregulacje siedzeń i pełnoprawny komputer pokładowy. W pierwszych opadach śniegu pojawił się kolejny nadzór nad sprzedawcami, którzy zamówili samochód w fabryce: nie ma elektrycznego ogrzewania luster. Cóż, co możesz zrobić - musisz użyć szmaty. Ale dzięki za pierwszy zestaw. Nie tylko jest umieszczony bardzo kompaktowo i wygodnie - z tyłu czyszczenia podłokietnika jest również niezwykle przemyślany w kompozycji: nie ma absurdalnej aspiryny i kropli do oczu, ale jest wszystko, aby przetworzyć niewielkie cięcie lub ścieranie.
 
Text Fedor Aleksandrov, zdjęcie Alexey Ilyin

Koszty 15 września - 15 października
Miasto/autostrada - 3600 km. Zużycie benzyny - 870 l
AI-98 benzyna 330 USD
Moika 30 USD
Olej silnikowy 5 USD
Tylko 365 USD

 

Źródło: „Autopilot”