Test awaryjny Audi A4 B6 2001 - 2004 sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Roemer Prince Bobsy G1, twarzą do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata	Roemer Prince Bobsy G1, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

A4 jest podświetlony przez silną komorę pasażerską, dobrze broniących sedonów. Poduszki powietrzne chronione przedniej i bokiem. Zasłony również bronią głowy pasażerów tylnych wierszy. Samochód zasłużył na cztery gwiazdki. Niestety, ostrzeżenia o obecności poduszek powietrznych nie spełniają wymagań EURO NCAP, a konstruktorzy wydają się zapewnić bezpieczeństwo pieszych.

Przednie uderzenie:

Pasywne systemy bezpieczeństwa chronione głowami i szyją kierowcy. Przednie pasy bezpieczeństwa były wyposażone w pirotechniczne napinacze i ograniczniki ładowania. Chociaż uniemożliwili cios kierowcy kierowcy o kierownicy, ładunek na nim był nadal dość wysoki. Pedały hamulców i sprzęgła są zaprojektowane w taki sposób, aby odłączyć, zmniejszając ryzyko obrażeń, a mechanizm ten działał dobrze. W porównaniu z poprzednią generacją A4 strefa w pobliżu jego kolan była znacznie bezpieczniejsza, ale zamek blokujący wciąż znajduje się w niebezpiecznym miejscu. Trzypunktowy pas bezpieczeństwa centralnego siedzenia siedzeń został zainstalowany tylko za dodatkową opłatą, która jest dość niesamowita dla samochodu z tak dużą liczbą systemów bezpieczeństwa. Pas pasa może spowodować poważne obrażenia.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Przednia poduszka powietrzna była zawarta w podstawowym zestawie A4, więc producent powinien uwzględniać niebezpieczeństwo instalacji przewodniczącego dzieci "przeciwko kierunku ruchu" w tym miejscu. W kabinie eksperci odkryli tylko piktogram i krótkotrwałą naklejkę na przedniej szybie, żadna z tych ostrzeżeń nie wspomniała prawdopodobieństwu uszkodzenia życia z taką instalacją. Paski foteli ekstremalnych miejsc tylnej rzędu siedzeń zostały dostosowane do bardziej wiarygodnej faktorium krzeseł dziecięcych, jednak sposób ich zastosowania wyjaśniono nie wyraźnie jasne. VW Römer Prince Bobsy G1 uniwersalny stosowany w krzesłach ciasta stosowanych w teście VW Römer Prince Bobsy G1 Universal nie zapewnił odpowiedniej ochrony swoich miejsc. Kiedy trafisz na bok głowy obu dzieci, nie była utrzymywana w przewodniczeniu, a podczas przodu 18-miesięcznego ryzykuje się, aby uzyskać ranną szyję.

Strajk boczny:

System ochrony przy uderzeniu z boku zasłon bezpieczeństwa. W tej części testu samochód strzelił maksymalną liczbę punktów.

Bezpieczeństwo przechodniów:

O osób wydaje się projektantom samochodu, nie myślał. Podczas jazdy samochodem jest ranny, którego można unikać.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	AUDI A4 2.0.
Typ ciała	4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących	2001
Waga krawężnika.	1370
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	Dla wszystkich A4.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie