charakterystyka techniczna Volvo S80 1998 - 2003 Sedan
Charakterystyka techniczna Volvo S80 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i ciała i Opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 d | 2401 | 96(130)/4000 | In -line Lokalizacja: L5 | 280/2900 | Common Rail | Diesel |
2,5 d | 2460 | 103(140)/4000 | V5 | 290/1900 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
D5 | 2401 | 120(163)/4000 | In -line Lokalizacja: L5 | 340/1750 | Common Rail | Diesel |
2.4 | 2435 | 103(140)/4500 | In -line Lokalizacja: L5 | 220/3750 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
2.4 T. | 2435 | 147(200)/6000 | In -line Lokalizacja: L5 | 285/1800 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
2.4i | 2435 | 125(170)/5700 | In -line Lokalizacja: L5 | 230/4500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
2.9 | 2922 | 147(200)/6000 | W -line Lokalizacja - L6 | 280/4200 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
T6 | 2783 | 200(272)/5400 | W -line Lokalizacja - L6 | 380/2000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
2.4 d | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | Automatyczna skrzynia biegów 5 prędkości, |
2,5 d | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
D5 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
2.4 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | Automatyczna skrzynia biegów 5 prędkości, |
2.4 T. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | Automatyczna skrzynia biegów 5 prędkości, |
2.4i | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | Automatyczna skrzynia biegów 5 prędkości, |
2.9 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
T6 | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 4-ACPP |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
2.4 d | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2,5 d | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
D5 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.4 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.4 T. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.4i | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.9 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
T6 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
2.4 d | 215/55WR16 |
2,5 d | 205/65 VR15 |
D5 | 215/55 R16V |
2.4 | 205/65VR15 |
2.4 T. | 215/55WR16 |
2.4i | 205/65VR15 |
2.9 | 215/55 WR16 |
T6 | 225/55WR16 |
Wymiary
Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 d | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
2,5 d | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 456 |
D5 | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
2.4 | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 456 |
2.4 T. | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
2.4i | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
2.9 | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
T6 | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
Waga samochodu
Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
---|---|---|---|
2.4 d | 1550 | 2080 | 530 |
2,5 d | 1566 | 2120 | 554 |
D5 | 1550 | 2080 | 530 |
2.4 | 1596 | 2020 | 424 |
2.4 T. | 1508 | 2050 | 542 |
2.4i | 1596 | 2020 | 424 |
2.9 | 1536 | 2060 | 524 |
T6 | 1540 | 2060 | 520 |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
---|---|---|---|
2.4 d | 200 | 11.9 | 0.28 |
2,5 d | 205 | 11 | 0.28 |
D5 | 210 | 9.8 | 0.28 |
2.4 | 205 | 10.5 | 0.28 |
2.4 T. | 230 | 7.9 | 0.28 |
2.4i | 210 | 9 | 0.28 |
2.9 | 235 | 8.2 | 0.28 |
T6 | 250 | 7.2 | 0.28 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
2.4 d | 8.8 | 5.1 | 6.5 | 172 | Diesel |
2,5 d | 8.8 | 4.9 | 6.4 | 169 | Diesel |
D5 | 9 | 5.1 | 6.5 | 172 | Diesel |
2.4 | 12.2 | 6.9 | 8.9 | 211 | Benzyna |
2.4 T. | 12.8 | 7.2 | 9.3 | 222 | Benzyna |
2.4i | 12.6 | 7.1 | 9.1 | 215 | Benzyna |
2.9 | 14.7 | 7.6 | 10.2 | 246 | Benzyna |
T6 | 16.2 | 8.4 | 11.3 | 270 | Benzyna |
Ceny Volvo S80 1998 - 2003 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 10 | 320 866 | 321 971 | 10 | 301 445 | 6 |
1999 | 63 | 343 670 | 342 505 | 46 | 345 461 | 20 |
2000 | 80 | 372 603 | 364 379 | 62 | 394 134 | 22 |
2001 | 72 | 384 185 | 379 593 | 57 | 400 096 | 16 |
2002 | 66 | 405 713 | 403 994 | 57 | 404 736 | 9 |
2003 | 46 | 458 103 | 454 051 | 46 | 479 988 | 8 |
Testy awarii wideo Volvo S80 1998 - 2003
Zestaw Volvo S80 1998 - 2003
Dyski testowe
Fortepian w krzakach
Sedan, który wyklucza zmianę wagonu stacji. Już interesujące. Przewodniczące zlokalizowane w sześci cylindrowym silniku linii. Intrygancki. Pierwszy na świecie certyfikat środowiskowy otrzymany od Lloyda. Niezwykłe. Chodzi o nią - o Volvo S80, wygodna prędkość każdej maszyny ma własną wygodną prędkość. Taki, w którym można go prowadzić przez długi czas bez wysiłku, trzymając kierownicy same ...
Postać jest nordycka, nawet
Słowo Volvo niedawno błysnęło w wiadomościach. I nawet wtedy, aby powiedzieć - w jaki sposób jest to firma zdolna, jak się okazała, w tak krótkim czasie, aby całkowicie zaktualizować zakres modeli, mogła być w hibernacji tak długo, uparcie zwalniając - tak, niezawodne, ale różniły się, ale różni się przez Letargiczny i nieskomplikowany projekt? Oczywiście został przeprowadzony ...
Nowy szwedzki
Nowy samochód jest zawsze interesujący. Ale sedan Volvo S80 powoduje zainteresowanie nie tyle samo, co fakt, że jest zbudowany na nowej dużej platformie P23, która stanowi podstawę innych modeli firmy. W tradycyjnym sensie platforma stanowi dolną część samochodu, tj. Paul, podwozie ...