charakterystyka techniczna Volvo 850 1992 - 1997 Sedan
Charakterystyka techniczna Volvo 850 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: Power, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i Opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
2,5 TDI |
2461 |
103(140)/4000 |
In -line Lokalizacja: L5 |
290/1900 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
2.0i |
1984 |
93(126)/6250 |
In -line Lokalizacja: L5 |
170/4800 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.3i Turbo |
2319 |
166(226)/5280 |
In -line Lokalizacja: L5 |
300/2000 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.3i Turbo (226 KM) |
2319 |
166(226)/5200 |
In -line Lokalizacja: L5 |
300/2000 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,5i (140 KM) |
2435 |
103(140)/5400 |
In -line Lokalizacja: L5 |
206/3600 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,5i (144 KM) |
2435 |
106(144)/5400 |
In -line Lokalizacja: L5 |
206/3600 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,5i (170 KM) |
2435 |
125(170)/6200 |
In -line Lokalizacja: L5 |
220/3300 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.5i Turbo |
2435 |
142(193)/5100 |
In -line Lokalizacja: L5 |
270/1800 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
2,5 TDI |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
2.0i |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2.3i Turbo |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2.3i Turbo (226 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2,5i (140 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2,5i (144 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2,5i (170 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2.5i Turbo |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
2,5 TDI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
|
2.0i |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.3i Turbo |
Wentylowane dyski |
Dysk |
nie |
2.3i Turbo (226 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2,5i (140 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2,5i (144 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2,5i (170 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.5i Turbo |
Wentylowane dyski |
Dysk |
nie |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
2,5 TDI |
195/60VR15 |
2.0i |
195/60VR15 |
2.3i Turbo |
205/50ZR16 |
2.3i Turbo (226 KM) |
205/50ZR16 |
2,5i (140 KM) |
185/65HR15 |
2,5i (144 KM) |
195/60VR15 |
2,5i (170 KM) |
195/60VR15 |
2.5i Turbo |
205/55VR15 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
2,5 TDI |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.0i |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.3i Turbo |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.3i Turbo (226 KM) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
425 |
2,5i (140 KM) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2,5i (144 KM) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
- |
2,5i (170 KM) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.5i Turbo |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
2,5 TDI |
1431 |
1960 |
529 |
2.0i |
1326 |
1890 |
564 |
2.3i Turbo |
1379 |
1870 |
491 |
2.3i Turbo (226 KM) |
1361 |
1870 |
509 |
2,5i (140 KM) |
1333 |
1840 |
507 |
2,5i (144 KM) |
1335 |
1840 |
505 |
2,5i (170 KM) |
1341 |
1840 |
499 |
2.5i Turbo |
1382 |
1910 |
528 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
2,5 TDI |
200 |
9.9 |
0.33 |
2.0i |
195 |
11.7 |
0.33 |
2.3i Turbo |
240 |
7.4 |
0.33 |
2.3i Turbo (226 KM) |
240 |
7.4 |
0.33 |
2,5i (140 KM) |
205 |
10 |
0.33 |
2,5i (144 KM) |
205 |
10.2 |
- |
2,5i (170 KM) |
215 |
8.9 |
0.33 |
2.5i Turbo |
225 |
7.8 |
0.33 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
2,5 TDI |
9 |
5.2 |
6.6 |
- |
Diesel |
2.5i Turbo |
15.6 |
7.9 |
10.8 |
- |
Benzyna |
Ceny Volvo 850 1992 - 1997 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
1992 |
46 |
153 466 |
143 317 |
8 |
155 798 |
33 |
2 l |
7 |
165 054 |
211 654 |
6 |
157 872 |
7 |
2,0 l |
6 |
157 134 |
- |
6 |
157 134 |
6 |
2,4 l |
10 |
151 860 |
84 980 |
6 |
163 178 |
9 |
2,5 l |
25 |
150 800 |
148 158 |
8 |
151 560 |
22 |
1993 |
66 |
162 989 |
164 323 |
20 |
163 058 |
48 |
2 l |
8 |
154 963 |
116 729 |
6 |
156 886 |
8 |
2,0 l |
7 |
142 937 |
- |
6 |
142 937 |
7 |
2.3 L. |
6 |
252 272 |
305 722 |
6 |
198 824 |
6 |
2,4 l |
20 |
162 097 |
158 728 |
7 |
163 516 |
10 |
2,5 l |
37 |
162 228 |
158 409 |
10 |
165 116 |
30 |
1994 |
46 |
179 647 |
185 950 |
20 |
176 638 |
30 |
2 l |
7 |
172 256 |
166 762 |
6 |
174 452 |
6 |
2,0 l |
6 |
144 315 |
83 371 |
6 |
205 242 |
6 |
2.3 L. |
8 |
188 679 |
206 315 |
7 |
171 039 |
7 |
2,4 l |
10 |
175 733 |
177 234 |
8 |
174 452 |
8 |
2,5 l |
21 |
181 372 |
192 338 |
8 |
178 448 |
20 |
1995 |
46 |
199 688 |
209 514 |
10 |
196 270 |
31 |
2 l |
7 |
198 488 |
173 174 |
6 |
202 109 |
7 |
2,0 l |
6 |
153 931 |
109 032 |
6 |
165 156 |
6 |
2.3 L. |
8 |
223 156 |
240 516 |
7 |
212 289 |
7 |
2,4 l |
8 |
190 663 |
216 422 |
6 |
184 540 |
8 |
2,5 l |
22 |
196 789 |
198 365 |
8 |
196 181 |
20 |
1996 |
30 |
222 448 |
226 470 |
10 |
220 380 |
21 |
2 l |
7 |
216 462 |
241 152 |
6 |
198 824 |
7 |
2,0 l |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
2.3 L. |
8 |
228 334 |
250 723 |
7 |
207 807 |
7 |
2,4 l |
8 |
192 811 |
206 315 |
6 |
188 033 |
8 |
2,5 l |
10 |
242 223 |
223 782 |
7 |
248 770 |
9 |
1997 |
20 |
217 155 |
221 745 |
8 |
214 682 |
10 |
2 l |
6 |
229 824 |
245 008 |
6 |
153 931 |
6 |
2.3 L. |
6 |
244 075 |
235 650 |
6 |
269 379 |
6 |
2,4 l |
7 |
203 948 |
177 453 |
6 |
215 319 |
7 |
2,5 l |
10 |
217 114 |
219 220 |
7 |
216 396 |
9 |
Volvo 850 1992 - 1997 Konfiguracja
Dyski testowe
$8500
Stereotyp spowolniony Volvo-Dimera został całkowicie zniszczony przez pierwszy samochód napędowy Volvo 850 Business-Wheel w historii szwedzkiego motoryzacyjnego giganta. Ostatnio ceny sedanów i wagonów stacji z serii 850. znacznie spadły, ale Ich rozprzestrzenianie się na samochody jednego roku produkcji jest świetne. Wynika to częściowo z dużej różnorodności konfiguracji, częściowo z poziomu bezpieczeństwa samochodu. Drugi dla nas ...
Aspekty obrazu
Volvo 850 ogrzeje swojego mistrza, ale zamrożone w portfelu w Rosji szwedzkie samochody zawsze szanowane. Są uważane za nie tylko wyłącznie niezawodne, ale także bardzo ważne, doskonale dostosowane do działania w zimnej zimie. Na rynku wtórnym jednym z najpopularniejszych był model Volvo 850. Volvo po raz pierwszy wprowadził samochód ...