charakterystyka techniczna Volkswagen Passat CC od 2009 roku sedan
Charakterystyka techniczna Volkswagen Passat 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
2.0 TDI |
1968 |
102.9(139.9)4200 |
W -line Lokalizacja - L4 |
320/2500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie kolei wspólnej |
Diesel |
1.8 TSI |
1798 |
117.8(160.2)5000 |
W -line Lokalizacja - L4 |
249/4200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
3.6 FSI |
3598 |
220.7(300.1)6600 |
V6 |
320/2500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,8 TSI DSG |
1798 |
(152)/5000-6200 |
W kolejności - 4 |
(250)/1500-4200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
1.8 TSI MT |
1798 |
(152)/5000-6200 |
W kolejności - 4 |
(250)/1500-4200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.0 TSI DSG |
1984 |
(200)/5100-6000 |
W kolejności - 4 |
(280)/1700-5000 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
3,6 4 -MOTION DSG |
3597 |
(300)/6600 |
V -Styped - 6 |
(350)/2400-5300 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
2.0 TDI |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
1.8 TSI |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
3.6 FSI |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
1,8 TSI DSG |
Napęd na przednie koła |
Automatyczny z dwoma sprzęgłami - 7 |
|
1.8 TSI MT |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2.0 TSI DSG |
Napęd na przednie koła |
Automatyczne z dwoma sprzęgłami - 6 |
|
3,6 4 -MOTION DSG |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
Automatyczne z dwoma sprzęgłami - 6 |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
1,8 TSI DSG |
Niezależny - Multi -Link |
Niezależny - Multi -Link |
11.5 |
1.8 TSI MT |
Niezależny - Multi -Link |
Niezależny - Multi -Link |
11.5 |
2.0 TSI DSG |
Niezależny - Multi -Link |
Niezależny - Multi -Link |
11.5 |
3,6 4 -MOTION DSG |
Niezależny - Multi -Link |
Niezależny - Multi -Link |
12.6 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
2.0 TDI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
1.8 TSI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
3.6 FSI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
|
1,8 TSI DSG |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektryczny |
1.8 TSI MT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektryczny |
2.0 TSI DSG |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektryczny |
3,6 4 -MOTION DSG |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektryczny |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
2.0 TDI |
235/45 R 17 V |
1.8 TSI |
235/45 R 17 V |
3.6 FSI |
235/45 R 17 V |
1,8 TSI DSG |
Koła przednie: 235/45 R17, tylne koła: 235/45 R17 |
1.8 TSI MT |
Koła przednie: 235/45 R17, tylne koła: 235/45 R17 |
2.0 TSI DSG |
Koła przednie: 235/45 R17, tylne koła: 235/45 R17 |
3,6 4 -MOTION DSG |
Koła przednie: 235/45 R17, tylne koła: 235/45 R17 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
2.0 TDI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1.8 TSI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
3.6 FSI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1,8 TSI DSG |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
1.8 TSI MT |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
2.0 TSI DSG |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
3,6 4 -MOTION DSG |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
2.0 TDI |
1430 |
- |
- |
1.8 TSI |
1430 |
- |
- |
3.6 FSI |
1430 |
- |
- |
1,8 TSI DSG |
1513 |
1960 |
447 |
1.8 TSI MT |
1505 |
1950 |
445 |
2.0 TSI DSG |
1533 |
2000 |
467 |
3,6 4 -MOTION DSG |
1702 |
2130 |
428 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
1,8 TSI DSG |
4 |
4 |
1.8 TSI MT |
4 |
4 |
2.0 TSI DSG |
4 |
4 |
3,6 4 -MOTION DSG |
4 |
4 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
1,8 TSI DSG |
70 |
AI-95 |
1.8 TSI MT |
70 |
AI-95 |
2.0 TSI DSG |
70 |
AI-95 |
3,6 4 -MOTION DSG |
70 |
AI-95 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
2.0 TDI |
212 |
9.8 |
0.3 |
1.8 TSI |
222 |
8.6 |
0.3 |
3.6 FSI |
249 |
6.1 |
0.3 |
1,8 TSI DSG |
220 |
8.5 |
- |
1.8 TSI MT |
222 |
8.6 |
- |
2.0 TSI DSG |
235 |
7.7 |
- |
3,6 4 -MOTION DSG |
250 |
5.6 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
2.0 TDI |
10.4 |
6 |
7.6 |
153 |
Diesel |
1.8 TSI |
10.4 |
6 |
7.6 |
180 |
Benzyna |
3.6 FSI |
15.2 |
7.3 |
10.1 |
242.4 |
Benzyna |
1,8 TSI DSG |
9.6 |
5.9 |
7.3 |
- |
Benzyna |
1.8 TSI MT |
10.2 |
6 |
7.6 |
- |
Benzyna |
2.0 TSI DSG |
12.1 |
6.4 |
8.5 |
- |
Benzyna |
3,6 4 -MOTION DSG |
15.1 |
7.3 |
10.1 |
- |
Benzyna |
Napęd testowy Volkswagen Passat CC od 2009 roku
Volkswagen Passat CC ukończony od 2009 roku
Dyski testowe
Volkswagen Passat CC: Centrum serwisowe
Badamy nawyki najpiękniejszego Volkswagen Passat w całej historii. Wszystko zaczęło się, jak zwykle wsiadłem do samochodu, dostosowałem pojemne, ale nie twarde krzesło, włożyłem klucz do zamku, utopiłem go głęboko, zainicjowany, zainicjowany z nich. Byłem przekonany, że masywna dźwignia DSG znajduje się w pozycji parkingowej, nie było pedału hamulca reakcji. ...
Tam, wokół zakrętu
Co się dzisiaj oddziela od jutra? Ruch drugiej strzałki i jesteś już następnego dnia. Jeden czas i niekontrolowany (do tej pory!) Czas można zastąpić bardziej eleganckimi pomiarami, istniałyby odpowiednie mechanizmy. Anton Chuykin zamienił się w bliską przyszłość. Oczywiście, to właśnie ten system chciałem wypróbować pierwsze z nowości, było to boleśnie kuszące ...
Lód i ogień
VW Passat CC. Cena: N.D. W sprzedaży: od listopada 2008 r. Wygląd nowego przedziału Volkswagena, który twórcy nazywali Passat CC, może wprowadzać w błąd. Ten samochód jest porównywalny do śnieżnego szczytu górskiego, z którego szczyt w dowolnym momencie może eksplodować pod presją całej lawy ognia. Pacyfikacja jest zwodniczą przodu ciała Volkswagena ...