charakterystyka techniczna Suzuki Splash od 2010 hatchback
Charakterystyka techniczna Suzuki Splash 2010, 2011, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 1.2 at |
1242 |
(94)/6000 |
W kolejności - 4 |
(118)/4800 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
| 1.2 Mt |
1242 |
(94)/6000 |
W kolejności - 4 |
(118)/4800 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 1.2 at |
Napęd na przednie koła |
4-ACPP |
|
| 1.2 Mt |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| 1.2 at |
Niezależny - Multi -Link |
Zależny - most |
11.9 |
| 1.2 Mt |
Niezależny - Multi -Link |
Zależny - most |
11.9 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 1.2 at |
Dysk wentylowany |
Bęben |
Elektryczny |
| 1.2 Mt |
Dysk wentylowany |
Bęben |
Elektryczny |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 1.2 at |
Koła przednie: 185/60R15, tylne koła: 185/60R15 |
| 1.2 Mt |
Koła przednie: 185/60R15, tylne koła: 185/60R15 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 1.2 at |
3715 |
1680 |
1590 |
1460/1470 |
2360 |
145 |
178/573 |
| 1.2 Mt |
3715 |
1680 |
1590 |
1460/1470 |
2360 |
145 |
178/573 |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 1.2 at |
1065 |
1485 |
420 |
| 1.2 Mt |
1050 |
1485 |
435 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| 1.2 at |
5 |
5 |
| 1.2 Mt |
5 |
5 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| 1.2 at |
45 |
AI-95 |
| 1.2 Mt |
45 |
AI-95 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 1.2 at |
170 |
14 |
- |
| 1.2 Mt |
175 |
12 |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 1.2 at |
7 |
5 |
5.7 |
- |
Benzyna |
| 1.2 Mt |
6.1 |
4.5 |
5.1 |
- |
Benzyna |
Testy awaryjne wideo Suzuki Splash od 2010 roku
Test wideo napędza Suzuki Splash od 2010 roku
Konfiguracja Splash Suzuki od 2010 roku
Dyski testowe
Test Splash Suzuki: Najważniejsze jest rasa!
Kto potrzebuje samochodu miejskiego w Rosji? Łatwo jest znaleźć odpowiedź na to pytanie. Głównym nabywcą samochodu klasy A jest młodzi przedstawiciele biura Plankton i studenci komercyjni, a także młodzi matki, których mężowie mogą sobie pozwolić na utrzymanie więcej niż jednego samochodu w rodzinie. Czego potrzebujesz samochodu miejskiego? Dla Europejczyków to pytanie nie jest istotne, ponieważ ...
Suzuki Splash Drive: w czyimś strumieniu
Wkrótce ostatnie samochody Splash Suzuki zostaną oddzielone od dealerów samochodowych - samochód opuszcza rynek. Portal Kolesa.ru eskortuje mikro -linie odchodzące od nas i wyciąga wnioski, że rosyjski kierowca straci z tego, a jednocześnie, jakich błędów powinny unikać przez inne marki z ich subkompaktowymi biurami. W tłumaczeniu z angielskiego, splash. ..
