charakterystyka techniczna Ssangyong Actyon Sports od 2007 roku
Charakterystyka techniczna Ssangyong Actyon 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, nadwozie i Rozmiar opon i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 2.0 XDI AT |
1998 |
(141)/4000 |
W kolejności - 4 |
(310)/1800 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
| 2.0 XDI MT |
1998 |
(141)/4000 |
W kolejności - 4 |
(310)/1800 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
| 2.0 XDI MT |
1998 |
(141)/4000 |
W kolejności - 4 |
(310)/1800 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 2.0 XDI AT |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
| 2.0 XDI MT |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-Mkpp |
|
| 2.0 XDI MT |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
5-Mkpp |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| 2.0 XDI AT |
Niezależny - Multi -Link |
Zależny - most |
- |
| 2.0 XDI MT |
Niezależny - Multi -Link |
Zależny - most |
- |
| 2.0 XDI MT |
Niezależny - Multi -Link |
Zależny - most |
- |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 2.0 XDI AT |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Hydrauliczny |
| 2.0 XDI MT |
Dysk wentylowany |
Bęben |
Hydrauliczny |
| 2.0 XDI MT |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Hydrauliczny |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 2.0 XDI AT |
Koła przednie: 225/75 R16, tylne koła: 225/75 R16 |
| 2.0 XDI MT |
Koła przednie: 225/75 R16, tylne koła: 225/75 R16 |
| 2.0 XDI MT |
Koła przednie: 225/75 R16, tylne koła: 225/75 R16 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 2.0 XDI AT |
4965 |
1900 |
1755 |
1570/1570 |
3060 |
190 |
-/- |
| 2.0 XDI MT |
4965 |
1900 |
1755 |
1570/1570 |
3060 |
190 |
-/- |
| 2.0 XDI MT |
4965 |
1900 |
1755 |
1570/1570 |
3060 |
190 |
-/- |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 2.0 XDI AT |
1912 |
2740 |
828 |
| 2.0 XDI MT |
1912 |
2740 |
828 |
| 2.0 XDI MT |
1912 |
2740 |
828 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| 2.0 XDI AT |
5 |
4 |
| 2.0 XDI MT |
5 |
4 |
| 2.0 XDI MT |
5 |
4 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| 2.0 XDI AT |
- |
Dt |
| 2.0 XDI MT |
- |
Dt |
| 2.0 XDI MT |
- |
Dt |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 2.0 XDI AT |
165 |
- |
- |
| 2.0 XDI MT |
161 |
- |
- |
| 2.0 XDI MT |
165 |
- |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 2.0 XDI AT |
11.3 |
7.2 |
8.7 |
- |
Diesel |
| 2.0 XDI MT |
11.1 |
6.2 |
8 |
- |
Diesel |
| 2.0 XDI MT |
11.1 |
6.2 |
8 |
- |
Diesel |
Wideo Ssangyong Actyon Sports Test Drive od 2007 roku
Dyski testowe
Ssangyong Actyon Sports Pickup nauczył się mniej myśleć
Pickup Sports Ssangyong Actyon nauczył się myśleć mniej. W rezultacie poszedł płynniej, zaczął bardziej energicznie przyspieszać i jeść mniej. Do automatycznej skrzyni biegów dodano tylko dwa programy. Nowa automatyczna skrzynia biegów sześciopronu i nowa cena tutaj to dwa godne powody, aby ponownie porozmawiać o Ssangyong Actyon Sports. Palce krótkiej -cold -coll -prędkość automatycznej skrzyni biegów od dawna ...
Ssangyong Actyon Sports: I bez wychowania fizycznego!
Ssangyong Actyon Sports. Z tego zestawu słów z angielskiego można przetłumaczyć tylko ostatnie sport. Wszyscy inni wyglądają tajemnicze i mgliste jak sama marka Ssangyong. Ze słynnego austriackiego oleju napędowego Mercedesa i pudełka, ramki i wiosennego zawieszenia. Oraz Sports Shildik, który nie dał nam odpoczynku przez cały dzień testowy. Przyspieszenie! ...
Potrzebujesz pickuponu do 35 000 $
Nazwa: Konstantin Shumilo. Wiek: 31 lat. Praca: kierownik marki. Rides: Ford Focus. Chce: pickupy napędowe z napędem na koła, koniecznie oficjalnie dostarczane do Rosji. Budżet: Mam hobby do 35 000 $: Lubię siedzieć z wędkarzem na brzegu. A moje wymagania dotyczące samochodu są związane z połowami. Po pierwsze, napęd na wszystkie koła czasami tam idzie, ...
