sKODA OCTAVIA 2013 - NV Sedan
SKODA OCTAVIA 2013: moc, zużycie paliwa na 100 km (waga), klirens droga (luz), promień odwrócenie, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Silnik, CM3. |
Moc, kw (HP) / o |
Cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 1,2 TSI (105 KM), |
1197 |
77(105)/4500-5500 |
4 cylindry |
175/1400) 4000 |
Bezpośredni wtrysk |
Benzyna |
| 1,2 TSI (86 KM) |
1197 |
63(86)/4300 |
4 cylindry |
160/1400) 3500 |
Bezpośredni wtrysk |
Benzyna |
| 1,4 TSI (140 KM), |
1395 |
103(140)/4500 |
4 cylindry |
249/1500 - „3500 |
Bezpośredni wtrysk |
Benzyna |
| 1,4 TSI automatycznej skrzyni biegów (140 KM), |
1395 |
103(140)/4500 |
4 cylindry |
249/1500 - „3500 |
Bezpośredni wtrysk |
Benzyna |
| 1,8 TSI (180 KM), |
1798 |
132(179)/5100 |
4 cylindry |
249/1250) 5000 |
wtrysk Combined |
Benzyna |
| 1,8 TSI automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
1798 |
132(179)/5100 |
4 cylindry |
249/1250) 5000 |
wtrysk Combined |
Benzyna |
| 1,6 TDI (105 KM), |
1598 |
77(105)/3000-4000 |
4 cylindry |
249/1500-2750 |
Powszechna kolejowa wtrysk |
Diesel |
| 1,6 TDI automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
1598 |
77(105)/3000-4000 |
4 cylindry |
249/1500-2750 |
Powszechna kolejowa wtrysk |
Diesel |
| 2,0 TDI (150 KM), |
1968 |
110(150)/3500 |
4 cylindry |
320/ |
Powszechna kolejowa wtrysk |
Diesel |
| 2,0 TDI automatycznej skrzyni biegów (150 KM), |
1968 |
110(150)/3500 |
4 cylindry |
320/0 |
Powszechna kolejowa wtrysk |
Diesel |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
Rodzaj dysku |
Typ transmisji (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
| 1,2 TSI (105 KM), |
Napęd na przednie koła |
Zsynchronizowane 6 MCAP |
|
| 1,2 TSI (86 KM) |
Napęd na przednie koła |
Zsynchronizowana 5-MCP |
|
| 1,4 TSI (140 KM), |
Napęd na przednie koła |
Zsynchronizowane 6 MCAP |
|
| 1,4 TSI automatycznej skrzyni biegów (140 KM), |
Napęd na przednie koła |
7 automatyczne DSG Titonik (z przełączaniem ręcznym) |
|
| 1,8 TSI (180 KM), |
Napęd na przednie koła |
6-mpp. |
|
| 1,8 TSI automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
Napęd na przednie koła |
7 automatyczne DSG Titonik (z przełączaniem ręcznym) |
|
| 1,6 TDI (105 KM), |
Napęd na przednie koła |
Zsynchronizowana 5-MCP |
|
| 1,6 TDI automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
Napęd na przednie koła |
7 automatyczne DSG Titonik (z przełączaniem ręcznym) |
|
| 2,0 TDI (150 KM), |
Napęd na przednie koła |
Zsynchronizowane 6 MCAP |
|
| 2,0 TDI automatycznej skrzyni biegów (150 KM), |
Napęd na przednie koła |
6 automatyczny DSG transmisji o zdolności do ręcznego przełączania |
|
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 1,2 TSI (105 KM), |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
| 1,2 TSI (86 KM) |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
| 1,4 TSI (140 KM), |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
| 1,4 TSI automatycznej skrzyni biegów (140 KM), |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
| 1,8 TSI (180 KM), |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
| 1,8 TSI automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
| 1,6 TDI (105 KM), |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
| 1,6 TDI automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
| 2,0 TDI (150 KM), |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
| 2,0 TDI automatycznej skrzyni biegów (150 KM), |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
Rozmiar opony
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 1,2 TSI (105 KM), |
195/65 R15. |
| 1,2 TSI (86 KM) |
195/65 R15. |
| 1,4 TSI (140 KM), |
205/55 R16. |
| 1,4 TSI automatycznej skrzyni biegów (140 KM), |
205/55 R16. |
| 1,8 TSI (180 KM), |
205/55 R16. |
| 1,8 TSI automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
205/55 R16. |
| 1,6 TDI (105 KM), |
195/65 R15. |
| 1,6 TDI automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
195/65 R15. |
| 2,0 TDI (150 KM), |
205/55 R16. |
| 2,0 TDI automatycznej skrzyni biegów (150 KM), |
205/55 R16. |
Rozmiary
| Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Przód / tył, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
| 1,2 TSI (105 KM), |
4658 |
1814 |
1461 |
1,549/1,519 |
2685 |
155 |
589 |
| 1,2 TSI (86 KM) |
4658 |
1814 |
1461 |
1,549/1,519 |
2685 |
155 |
589 |
| 1,4 TSI (140 KM), |
4658 |
1814 |
1461 |
1,542/1,514 |
2685 |
155 |
589 |
| 1,4 TSI automatycznej skrzyni biegów (140 KM), |
4658 |
1814 |
1461 |
1,542/1,514 |
2685 |
155 |
589 |
| 1,8 TSI (180 KM), |
4658 |
1814 |
1461 |
1,542/1,511 |
2680 |
155 |
589 |
| 1,8 TSI automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
4658 |
1814 |
1461 |
1,542/1,511 |
2680 |
155 |
589 |
| 1,6 TDI (105 KM), |
4658 |
1814 |
1461 |
1,549/1,519 |
2685 |
155 |
589 |
| 1,6 TDI automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
4658 |
1814 |
1461 |
1,549/1,519 |
2685 |
155 |
589 |
| 2,0 TDI (150 KM), |
4658 |
1814 |
1461 |
1,542/1,514 |
2685 |
155 |
589 |
| 2,0 TDI automatycznej skrzyni biegów (150 KM), |
4658 |
1814 |
1461 |
1,542/1,514 |
2685 |
155 |
589 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje |
Curb Waga, kg |
Maksymalna masa, kg |
Nośność, kg. |
| 1,2 TSI (105 KM), |
1230 |
1780 |
550 |
| 1,2 TSI (86 KM) |
1215 |
1765 |
550 |
| 1,4 TSI (140 KM), |
1255 |
1805 |
550 |
| 1,4 TSI automatycznej skrzyni biegów (140 KM), |
1265 |
1815 |
550 |
| 1,8 TSI (180 KM), |
1320 |
1830 |
510 |
| 1,8 TSI automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
1335 |
1845 |
510 |
| 1,6 TDI (105 KM), |
1305 |
1855 |
550 |
| 1,6 TDI automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
1320 |
1870 |
550 |
| 2,0 TDI (150 KM), |
1330 |
1880 |
550 |
| 2,0 TDI automatycznej skrzyni biegów (150 KM), |
1350 |
1900 |
550 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
Czas przetaktowywania do 100 km / h, z |
CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
| 1,2 TSI (105 KM), |
196 |
10.3 |
0.29 |
| 1,2 TSI (86 KM) |
180 |
12 |
0.294 |
| 1,4 TSI (140 KM), |
216 |
8.4 |
0.301 |
| 1,4 TSI automatycznej skrzyni biegów (140 KM), |
216 |
8.5 |
0.301 |
| 1,8 TSI (180 KM), |
232 |
7.3 |
0.304 |
| 1,8 TSI automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
232 |
7.4 |
0.304 |
| 1,6 TDI (105 KM), |
195 |
10.8 |
0.288 |
| 1,6 TDI automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
195 |
10.9 |
0.288 |
| 2,0 TDI (150 KM), |
217 |
8.5 |
0.297 |
| 2,0 TDI automatycznej skrzyni biegów (150 KM), |
216 |
8.6 |
0.297 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, g / km |
Rodzaj paliwa |
| 1,2 TSI (105 KM), |
5.9 |
4.4 |
4.9 |
114 |
Benzyna |
| 1,2 TSI (86 KM) |
6.5 |
4.4 |
5.2 |
119 |
Benzyna |
| 1,4 TSI (140 KM), |
6.5 |
4.6 |
5.3 |
121 |
Benzyna |
| 1,4 TSI automatycznej skrzyni biegów (140 KM), |
6.5 |
4.9 |
5.4 |
124 |
Benzyna |
| 1,8 TSI (180 KM), |
7.8 |
5.1 |
6.1 |
141 |
Benzyna |
| 1,8 TSI automatycznej skrzyni biegów (180 KM), |
7.1 |
4.8 |
5.7 |
132 |
Benzyna |
| 1,6 TDI (105 KM), |
4.6 |
3.3 |
3.8 |
99 |
Diesel |
| 1,6 TDI automatycznej skrzyni biegów (105 KM), |
4.6 |
3.5 |
3.9 |
102 |
Diesel |
| 2,0 TDI (150 KM), |
5 |
3.6 |
4.1 |
106 |
Diesel |
| 2,0 TDI automatycznej skrzyni biegów (150 KM), |
5.4 |
4.1 |
4.5 |
119 |
Diesel |
krach wideo testuje Skoda Octavia 2013 - NV
Jazd próbnych wideo Skoda Octavia 2013 - HB
Hardware Skoda Octavia 2013 - HB
Jazda testowa
Miłość z harmonogramem
Dowiemy się niż dobra nowa SKODA Octavia. Nie chodźmy tak o takiej o tym. Nowa SKODA Octavia jest wspaniała. Być może, nie tylko najlepsze samochody na nowej platformie MQB Volkswage (a to jest Volkswagen Golf, Audi A3 i Seat Leon), ale także najlepszy samochód na całe życie. Najlepszy! Jeśli nie było to dla jednej rzeczy. ...
Nowa SKODA OCTAVIA - tylko fakty
Czy wiesz, że 90% osób nie zauważa w tym zdaniu, aby powtórzyć słowo na początku? Czy od 2003 r. Walki są oficjalnie odbywające się na kombinacjach szachowniczych i bokserskich? A co z 200 kotów jest uczulony na osobę? Czy wiesz, że SKODA rozpoczął ...
