Napęd testowy Skoda Octavia 2013 - NV Sedan

Nowa SKODA OCTAVIA - tylko fakty

Czy wiesz, że 90% osób nie zauważa w tym zdaniu, aby powtórzyć słowo na początku? Czy od 2003 r. Walki są oficjalnie odbywające się na kombinacjach szachowniczych i bokserskich? A co z 200 kotów jest uczulony na osobę? Czy wiesz, że Skoda zaczął wydawać nową Octavię? Oczywiście ostatni fakt brzmi nie tak interesujący, jednak ma dla nas znacznie ważniejsze znaczenie. W końcu Octavia od dawna stała się jednym z najbardziej ulubionych modeli z rosyjskiej klasy średniej, a nowe obietnice będą ogólnie na sprzedaż. Octavia dla Skody nie jest tylko modelem. Dla Czechów są one od 1996 r. Od razu 41% sprzedaży samochodów Skoda rozliczało Octavii. Oznacza to, że podczas tworzenia takich samochodów ryzyko jest po prostu zabronione. Pozwala, aby Włochowie eksperymentują z projektem, nadal nie mają nic do stracenia. A Skoda nie potrzebuje samochodu, który pojawi się w snach erotycznych, potrzebuje samochodu, który będzie dobrze sprzedać i zyskujący. Dlatego też ... zwykły samochód. Jest piękny, z przyzwoitym poziomem komfortu i przestronnego wnętrza. Ale to wszystko było zarówno w starej Octavii! Czy Czesicy próbowali poślizgnąć stare towary w nowym opakowaniu niż cały grzech przemysłu samochodowego? Ten artykuł był tak umyty, aby zadzwonić do oktawy powyżej. W końcu nowa Octavia naprawdę stała się lepsza niż stara. Jednak ta nazwa artykułu OCTAVIA jest już zbyt trywialna. Chociaż możliwe jest, że niektórzy z naszych kolegów nadal będą pójść na roześmiany utwór ... ale nie. Skoda wszedł do właściwej rzeczy. Odważę się twierdzić Octavia stał się lepszy niż poprzedni. Jest to zupełnie nowy samochód, który we wszystkich sieciach dla większości klientów przekracza poprzednik. Nawet projekt stał się inny pomimo konserwacji wspólnego stylu, Octavia 2013 nie będziemy mylić ze starym modelem, a to jest najważniejsza rzecz. Podobnie jak lub niechęć jest to przypadek smaku, ale widać, że artyści próbowali zadowolić większość. I to jest najbardziej, chce jeździć na jasnych pięknych odjazdach, ale na poważnych samochodach. Zgodnie z zasadą stabilność jest lepsza niż niestabilność i salon. Wewnątrz Octavia jest bardzo podobna do ... Starego Octavia. I do nowego szybkiego. I wszystkie inne skoda łączyły się. Wydaje się, że dla wszystkich praw gatunku konieczne jest zorganizowanie dokuczania o wtórności i scarcets, mówią, że nie ma niezapomnianych szczegółów, które znów cię zmusi i wróci do samochodu. Ale doświadczenie pokazało, że wszystkie takie bombki często po prostu denerwują nabywców. Kto nie ryzykuje, nie pije? Być może, ale nie tylko w przypadku Octavii ... Dlatego oto zwykłe kierownicy, oto zwykłe krzesła i równie zwykły blok systemu klimatycznego. Ale przy wyjściu otrzymujemy naprawdę dobrze zmontowany salon, bardzo przyzwoity plastik, brak ławicy w ergonomii, a na końcu, po prostu wygoda i komfort! Co? Siedzenia Brak wsparcia bocznego? Tak, błagam cię! Wire fotele są dobre w siedzeń Octavia nie męczą się, główne korekty są wystarczające, możliwe jest znalezienie optymalnej pozycji bez problemów (i co jeszcze chcesz szkoły Volkswagen AG). A jeśli ktoś chce zacisnąć swoje ciało na odwrotnie i gwizdanie opon z kolei, więc nie wybrałeś samochodu, że naładowana wersja Octavia RS będzie w sprzedaży pod koniec tego roku. Jest pamiętany przez Stare Octavia (przy okazji, w Rosji zostanie sprzedana aż do lata) wyróżniała się niemal najbardziej przestronnymi drugimi krzesłami w klasie. Tak, i z objętością pnia w tym samochodzie pełne zamówienie. Nowa Octavia będzie jeszcze lepsza w tym względzie! A jeśli nie wierzysz, oto fakty. Na przykład, długość maszyny wzrosła o 90 mm, a teraz jest już około 4659 mm. Oznacza to, że Octavia jest ponad 40 cm (nie milimetry, a mianowicie centymetrów) przewyższa najbliższy krewny w golfa Volkswagena. Oba te modele są zbudowane na tej samej platformie. I 40 centymetrów we współczesnym świecie jest bardzo dużą różnicą. W rzeczywistości zgodnie z jego wymiarami Octavii nowej generacji, znacznie bliżej Volkswagena Passat i innych przedstawicieli segmentu D niż do golfa. Ponadto Octavia wzrósł nie tylko ze względu na rozciąganie ciała. Jest to znacznie ważniejsze, że oskocz tu jest bardziej porównywany z poprzednikiem na 108 mm. W rezultacie Octavia stała się przestronna i najlepiej to poczuje pasażerowie drugiego rzędu krzeseł, które mogą siedzieć, faktycznie rzucając nogę do nogi! I to w samochodzie, który wciąż formalnie odnosi się do segmentu z europejską klasyfikacją. Nawiasem mówiąc, będzie wygodniejsze do życia nie tylko stopy i kolana, ale dach dachu jest podniesiony w porównaniu ze starym modelem o 14 mm. I bagażnik? Tutaj też, bez niespodzianek. Jego objętość wzrosła jednak tylko 5 litrów. Ale objętość Runduk 590 l jest, na wypadek, na wypadek, na wypadek, w tej klasie (w celu zrozumienia, o czym mówimy, musisz zrealizować następny fakt w takich ogromnych modelach, takich jak BMW 7th Series lub Mercedes-Benz S -Class, bagażnik jest zauważalny mniej). Ale Czechy wiedzą, że rozmiar nie zawsze jest najważniejszą rzeczą w życiu. Dlatego zwrócili dużą uwagę na jakość montażu salonu i wszelkiego rodzaju wzniesek. Materiały wykończenia są przyjemne, izolacja szumów jest bardzo godna, o przemyślanej ergonomii może być na ogół milczeć. A jeśli rozmawiamy o samochodach w bogatym sprzęcie, są one na ogół zdumiony nową Octavią. Na przykład można zainstalować piękny 8-calowy monitor czujnika lub czytnik DVD. Plus, Oktawa jest wyposażony w układ chip dla telefonu komórkowego, który otrzymał nazwę telefonu. Jego istota w poniższych w niszach w ramach radia, a układ klimatyczny jest zainstalowany specjalną antenę, która zapewnia tak zwane połączenie indukcyjne z zewnętrzną anteną. Jeśli pominiesz wszystkie inteligentne szczegóły techniczne o tym, jak słowa lotnicze lotnicze z jednego telefonu do drugiego, wówczas dostajemy to w samochodzie z polem telefonicznym, odbiór telefonów komórkowych staje się lepszy, a nadal mówisz, kiedy kierowcy w sąsiednich samochodach są już Histerycznie krzycząc ala ale, bardzo słyszalny. Wszystko jest w porządku, a dzięki bezpieczeństwu, chociaż Octavia nie wpływa na pewną cudowność: dziewięć poduszek, system stabilizacji, system kontroli systemowej, możliwość czytania znaków drogowych, system automatycznego hamowania w zagrożeniu kolizji, zmęczenie kierowcy System sterowania i tak dalej. Wśród tego wszystkiego jest obfitość elektronicznych pomocników, zauważa, że \u200b\u200bsystem zapobiegania powtarzających się kolizji, który jest najpierw używany w modelach SKODA (i na rynkach europejskich zostaną uwzględnione w wersji podstawowej). Ten pomocnik może spowolnić po kolizji. A na Octavii stosuje się system ochrony przednichodawcami kierowcy i przodowego pasażera, który z sytuacją awaryjną dokręci pasy bezpieczeństwa, podnieś boczne okna, pokrywają klapę i przynieś hamulce do trybu walki. Nie jest to również nowe, ale pojazdy ludowe występują rzadko. Skoda wymyślił kilka przyjemnych małych rzeczy, których życie i pasażerowie kierowcy powinni trochę ułatwić. Na przykład znajduje się zestaw specjalnych posiadaczy do butelek, specjalne boks na śmieci (więcej cukierków i czeków nie trzeba nerwowo rzeczy w popielniczce), jest skrobak do lodu w ciężarówce zbiornika paliwa i jest Dwustronny dywanik w bagażniku (ma gumowaną powłokę z jednej strony, a z innym dywanem) jednak, ile będzie kosztować wszystkich tych fanaberii? W końcu jest to dość oczywiste, że w Rosji podstawowe wersje modelu będą znacznie bardziej skromniejsze. Niestety, ale nie ma jeszcze odpowiedzi na to pytanie, będziesz musiał poczekać kilka miesięcy. Ponadto nadal nie ma dokładnej odpowiedzi na pytanie, z którymi jednostki zasilające Octavia zaczną być produkowane w Rosji. Czy silniki wysokoprężne? Tak, najprawdopodobniej tylko agregat 2.0-litrowy opuści fanów fanów Diesla, co daje 150 KM. (W bieżącym Octavia 2,0-litr Diesel ma 140 KM). Jeśli stoisz na zewnątrz, może się wydawać, że taurent jest nieco silniejszy niż jest teraz akceptowany. Nie ma jednak żadnych dźwięków ciągników w kabinie i wzrośnie. Jednostka mocy jest przyjemnie warcząca, a co najważniejsze, ma szczęście. Nie ważne jak fajne, a 320 n ∙ M jest świetną postacią, zwłaszcza jeśli pamiętasz, że są one dostępne tutaj w zakresie od 1750 do 3000 obrotów (oraz z 1500 obrotami na minutę mamy już 300 n ∙ m). Oznacza to, że w zakresie powłoki diesla daje ogromny moment obrotowy, który sprawia, że \u200b\u200bjazda na Octavia 2.0 TDI bardzo wygodna. Zwłaszcza jeśli 6-stopniowy automat działa w parę z diesel. Transmisja DSG z dwoma szponami (na maszynach benzynowych i silnikiem wysokoprężnym 1,6 litra będzie DSG z 7 krokami). Pod maską Skody Octavia umieści dwa dieselos: 1,6 litra (105 KM) i 2,0 l (150 KM). Ale pierwsza jednostka zasilania nie planuje dostarczenia Rosji. Tymczasem jest bardzo interesujące średnie zużycie paliwa w Octavia 1.6 TDI to tylko 3,4 litry na 100 km toru, jest to znane od dawna, małe skargi na to. Dla jednego wyjątku, jednocześnie istniały roszczenia do wiarygodności tego mechanizmu. Duże roszczenia. Jednakże inżynierowie zapewniają, że DSG został zaktualizowany, a teraz będzie działać bez podziałów przez bardzo długi czas. Mamy nadzieję, że to prawda. Dla DSG jest dobry. Opóźnienia, podczas gdy przełączanie nie jest zauważone, wszystko dzieje się płynnie i wyraźnie, prawie nigdy nie jest konieczne użycie trybu ręcznego, nie ma straty w dynamiki (czas przetaktowywania 0-100 km / h zmniejsza się tylko 0,1 s). Wśród silników benzynowych jest również bardzo przyjemny zasilanie. Mówimy o nowej wersji silnika turbodoładowanego 1,8 litra, który teraz wystawia 180 KM Jest to najpotężniejszy silnik, który zostanie umieszczony na zwykłych wersjach Octavii (tylko Octavia Rs okazuje się chłodniejszy. Maszyna wygląda świetnie zarówno na autostradzie, jak i na autostradzie, podkręcanie z miejsca wyrafinowania. Ogólnie rzecz biorąc, klasa. Ponadto, pomimo dość dużych wymiarów, nowa Octavia jest również doskonale kontrolowana! Kierownica jest czysta, reakcja na obrót laminatu jest jednoznaczna ... 180-ciężka Octavia, pomimo swojego rodzinnego obrazu, daje przyjemność z jazdy z dużą prędkością. Ponadto jest bardzo miły, dobra obsługa tutaj jest łączona z normalnym poziomem komfortu (choć ostateczne wnioski dotyczące gładkości powinny być wykonywane nie na nawet europejskich utworach, ale w Rosji). Chociaż doskonale zrozumiemy, że 180-silny silnik, a także 2,0-litrowy silnik wysokoprężny, nie będzie bardzo popularny wśród ceny takich samochodów będzie dużo. Dlatego też było bardziej interesujące, aby jeździć na Octavii z jednostką 1,4 litra, które wydaje 140 KM. (Obecny Oktawii ma podobną jednostkę wytrzymałościową, ale ma 122 KM. Możliwe jest, że taka wersja światła pojawi się trochę później). 140-ciężka Octavia nie jest tak interesująca. W końcu nie ma wielowymiarowego zawiesiny od tyłu, ale prostej belki. A taki ruch Skoda jest łatwy do wyjaśnienia, dlaczego złożone zawieszenie jest złożonym zawieszeniem, których możliwości, których nigdy nie będą używane? Ponadto nawet Octavia z belką jest bardzo przyjemna na drodze! I różnicę w ustawieniach zawieszenia między Octavią z silnikami do 150 KM i potężne wersje czują się bardzo trudne. Jakie są wady? Tak, okazuje się, że nie ma żadnych poważnych wad tej maszyny! To prawda, że \u200b\u200bten fakt może grać przeciwko kupujących. Po tym wszystkim, nowa Octavia jest prawdopodobnie droższe niż poprzednik, a przyzwoity samochód będzie kosztować około 1 mln rubli. I milion to milion. Ale w Skoda, nie boją się stracić segment samochodów budżetowych mają już gotowy tańsze szybki. Octavia i stopniowo przesuwa się w segmencie drogich samochodów. Według szefa profesora marki SKODA z phalant, do 2015 r. SKODA całkowicie zaktualizuje cały zakres modelu. Ponadto firma ma ambitny cel, aby zwiększyć swoją sprzedaż o około 1,5 razy do 2018 r. I sprzedaż na całym świecie już 1,5 miliona samochodów każdego roku, jeśli chcesz kupić teraz Skoda Octavia, nie rób tego lepiej. Poczekaj do lata i natychmiast wziąć nową generację Octavię. I niech będzie trochę droższy. Ale będzie lepsza niż poprzednik! I to jest najważniejszy fakt. Denis Smolyanov Zdjęcie autora i SKODA, a niektóre inne nie potrzebne fakty: ćma nie ma żołądka. Żyrafa może oczyścić uszy z językiem. Najlepszy czas na zakup butów po obiedzie. W tym czasie stopy są maksymalnie rosnące. Nie ma słowa w żadnym języku w żadnym języku, który wskazałby wewnętrzną stronę kolana. Cholerna kobieta z niepożądanymi sytuacjami może być opóźniona przez dwa lata. Potomstwo w tym samym czasie rodzi się absolutnie zdrowy. Rekord Guinness najczęściej w bibliotekach ukradł księgę Guinnessa Rekordów. Podczas drukowania na klawiaturze komputera lewa ręka tworzy 56% wszystkich presji. W czwartej serii kreskówek o Cheburaszkiej, główny bohater nie może przeczytać. Chociaż pierwsza seria Cheburashka przeczytała reklamę genów krokodyla. Milion dolarów w 100 dolarowych rachunkach waży 10 kg. Według spisu ludności z 2002 r. Jeśli poprosisz osobę, aby dokonać dowolnej liczby od 1 do 10, z największym prawdopodobieństwem wybierze 7.

Źródło: Auto.mail.ru.