charakterystyka techniczna SAAB 9000 CS 1991 - 1998 Sedan
Charakterystyka techniczna SAAB 9000 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Power, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
2.0 t |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (lokalizacja w linii) |
215/2500 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.0i |
1985 |
96(130)/5500 |
L4 (lokalizacja w linii) |
177/4300 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.3 T. |
2290 |
125(170)/5700 |
L4 (lokalizacja w linii) |
260/3200 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.3 Turbo |
2290 |
147(200)/5500 |
L4 (lokalizacja w linii) |
329/1900 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.3 Turbo Aero |
2290 |
165(224)/5500 |
L4 (lokalizacja w linii) |
342/1800 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,3i (147 KM) |
1985 |
108(147)/5600 |
L4 (lokalizacja w linii) |
205/3800 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,3i (150 KM) |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (lokalizacja w linii) |
212/3800 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
3.0i V6 |
2962 |
155(211)/6200 |
V6 |
270/3300 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
2.0 t |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2.0i |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
2.3 T. |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2.3 Turbo |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2.3 Turbo Aero |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2,3i (147 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2,3i (150 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
3.0i V6 |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
2.0 t |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.0i |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.3 T. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.3 Turbo |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.3 Turbo Aero |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2,3i (147 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2,3i (150 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
3.0i V6 |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
2.0 t |
195/65VR15 |
2.0i |
195/65VR15 |
2.3 T. |
195/65VR15 |
2.3 Turbo |
205/60VR15 |
2.3 Turbo Aero |
205/55ZR16 |
2,3i (147 KM) |
195/65VR15 |
2,3i (150 KM) |
195/65VR15 |
3.0i V6 |
205/60VR15 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
2.0 t |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.0i |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.3 T. |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.3 Turbo |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.3 Turbo Aero |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2,3i (147 KM) |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2,3i (150 KM) |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
3.0i V6 |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
2.0 t |
1365 |
1960 |
595 |
2.0i |
1365 |
1960 |
595 |
2.3 T. |
1375 |
1960 |
585 |
2.3 Turbo |
1410 |
1960 |
550 |
2.3 Turbo Aero |
1435 |
1960 |
525 |
2,3i (147 KM) |
1365 |
1960 |
595 |
2,3i (150 KM) |
1365 |
1960 |
595 |
3.0i V6 |
1480 |
1960 |
480 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
2.0 t |
210 |
9.5 |
- |
2.0i |
200 |
11.5 |
- |
2.3 T. |
220 |
8.5 |
- |
2.3 Turbo |
230 |
7.5 |
- |
2.3 Turbo Aero |
240 |
6.9 |
- |
2,3i (147 KM) |
210 |
10 |
- |
2,3i (150 KM) |
205 |
10.5 |
- |
3.0i V6 |
230 |
8 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
2.0 t |
13.6 |
7.8 |
9.9 |
235.6 |
Benzyna |
2.0i |
14.6 |
8.5 |
10.5 |
250 |
Benzyna |
2.3 T. |
13.5 |
7.3 |
9.6 |
238 |
Benzyna |
2.3 Turbo Aero |
14.3 |
7.4 |
10 |
238 |
Benzyna |
Ceny SAAB 9000 CS 1991 - 1998 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
1991 |
20 |
109 613 |
97 695 |
8 |
116 658 |
10 |
2 l |
7 |
108 559 |
90 645 |
6 |
119 295 |
6 |
2,0 l |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
2.2 L. |
6 |
179 591 |
- |
6 |
179 591 |
6 |
2.3 L. |
10 |
109 411 |
97 065 |
7 |
117 346 |
8 |
1992 |
30 |
126 773 |
144 601 |
8 |
120 271 |
22 |
2 l |
8 |
127 131 |
116 084 |
6 |
130 291 |
7 |
2,0 l |
6 |
67 346 |
- |
6 |
67 346 |
6 |
2.2 L. |
6 |
64 138 |
- |
6 |
64 138 |
6 |
2.3 L. |
22 |
128 323 |
149 796 |
8 |
120 676 |
20 |
1993 |
35 |
137 380 |
145 820 |
8 |
135 631 |
30 |
2 l |
16 |
130 510 |
130 403 |
6 |
131 197 |
10 |
2,0 l |
7 |
136 250 |
205 242 |
6 |
129 343 |
7 |
2.2 L. |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
2.3 L. |
20 |
141 042 |
137 480 |
8 |
142 447 |
10 |
3 l |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1994 |
25 |
171 094 |
170 611 |
8 |
169 830 |
20 |
2 l |
7 |
182 262 |
- |
6 |
182 262 |
7 |
2.3 L. |
21 |
171 928 |
169 141 |
8 |
172 743 |
10 |
3 l |
6 |
121 866 |
- |
6 |
121 866 |
6 |
3,0 l |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
1995 |
48 |
176 703 |
180 829 |
20 |
174 537 |
33 |
2 l |
9 |
189 751 |
199 472 |
7 |
184 642 |
8 |
2,0 l |
7 |
188 135 |
221 272 |
6 |
161 623 |
6 |
2.3 L. |
31 |
174 929 |
175 158 |
8 |
174 594 |
22 |
2,9 l |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
3 l |
8 |
170 032 |
166 861 |
7 |
171 883 |
6 |
3,0 l |
6 |
109 032 |
109 032 |
6 |
- |
6 |
1996 |
31 |
188 159 |
209 820 |
10 |
178 611 |
22 |
2 l |
10 |
180 353 |
220 644 |
6 |
173 632 |
9 |
2,0 l |
6 |
147 514 |
141 099 |
6 |
148 792 |
6 |
2.3 L. |
21 |
194 247 |
206 860 |
8 |
186 996 |
10 |
3 l |
7 |
207 478 |
226 337 |
6 |
160 333 |
6 |
1997 |
33 |
202 256 |
208 884 |
10 |
199 886 |
22 |
2 l |
10 |
219 166 |
227 158 |
7 |
216 334 |
9 |
2,0 l |
7 |
173 174 |
198 824 |
6 |
165 844 |
7 |
2.2 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2.3 L. |
20 |
198 795 |
201 634 |
8 |
196 714 |
10 |
1998 |
10 |
227 187 |
224 188 |
7 |
227 470 |
8 |
2 l |
7 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
7 |
2,0 l |
6 |
231 918 |
147 514 |
6 |
253 016 |
6 |
2.3 L. |
8 |
232 382 |
230 572 |
7 |
235 477 |
7 |
Testy awaryjne wideo SAAB 9000 CS 1991 - 1998
SAAB 9000 CS 1991 Konfiguracja - 1998
Dyski testowe
Saab, tylko Saab!
Teraz chcę tylko Saab - ten samochód przekonał mnie o jego niezawodności, funkcjonalności, wygodach. Następnie ani słynne silniki z BMW, ani prestiż z Mercedesa. Tematem naszej rozmowy jest Saab 9000i 1990 Reb. Zanim dotrzesz do obecnego właściciela, samochód ...
$9000
Szwecja jest chwalebna nie tylko z rodzinami, Abba, Kid i Carlson, nagrodą Nobla i wódką absolutną. Ma też dobre samochody. Na przykład Saab 9000. Happy Fate: A Żart, 14 lat na przenośniku, a teraz, a teraz, po przejściu na emeryturę, stabilną popularność. Solidny, ale wcale nie pompatyczny. ...