sAIB 9-5 SPORTCOMBI 2001 - 2005 Hatchback
SAB 9-5 SPORTCOMBI 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawa), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, Rozmiary i opony ciała
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Silnik, CM3. |
Moc, kw (HP) / o |
Cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
2.2 TID. |
2172 |
88(120)/4300 |
L4 (Lokalizacja inline) |
280/1500 |
Wspólna szyna. |
Diesel |
3.0 TID. |
2962 |
129(176)/4000 |
V6. |
350/1800 |
Wspólna szyna. |
Diesel |
2,0t. |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (Lokalizacja inline) |
240/1800 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
2.3 Turbo. |
2290 |
162(220)/5500 |
L4 (Lokalizacja inline) |
310/1800 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
2.3 Turbo Aero. |
2290 |
184(250)/5300 |
L4 (Lokalizacja inline) |
350/1900 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
2,3t. |
2290 |
136(185)/5500 |
L4 (Lokalizacja inline) |
280/1800 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
3,0 V6T. |
2962 |
147(200)/5000 |
V6. |
310/2500 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
Rodzaj dysku |
Typ transmisji (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
2.2 TID. |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
5-automatyczny |
3.0 TID. |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
5-automatyczny |
2,0t. |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
5-automatyczny |
2.3 Turbo. |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
5-automatyczny |
2.3 Turbo Aero. |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
5-automatyczny |
2,3t. |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
5-automatyczny |
3,0 V6T. |
Napęd na przednie koła |
5-automatyczny |
|
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
2.2 TID. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
3.0 TID. |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
2,0t. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.3 Turbo. |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
2.3 Turbo Aero. |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
2,3t. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
3,0 V6T. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
Rozmiar opony
Modyfikacje |
Rozmiar |
2.2 TID. |
205/65VR15. |
3.0 TID. |
215 / 55VR16. |
2,0t. |
205/65VR15. |
2.3 Turbo. |
215/55R16. |
2.3 Turbo Aero. |
225 / 45WR17. |
2,3t. |
205/65VR15. |
3,0 V6T. |
215 / 55VR16. |
Rozmiary
Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Przód / tył, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
2.2 TID. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
3.0 TID. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
2,0t. |
4831 |
1791 |
1499 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2.3 Turbo. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2.3 Turbo Aero. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2,3t. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
3,0 V6T. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
Waga samochodowa
Modyfikacje |
Curb Waga, kg |
Maksymalna masa, kg |
Nośność, kg. |
2.2 TID. |
1565 |
2130 |
565 |
3.0 TID. |
1605 |
2180 |
575 |
2,0t. |
1520 |
2130 |
610 |
2.3 Turbo. |
1525 |
2130 |
605 |
2.3 Turbo Aero. |
1545 |
2130 |
585 |
2,3t. |
1520 |
2130 |
610 |
3,0 V6T. |
1655 |
2180 |
525 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
Czas przetaktowywania do 100 km / h, z |
CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
2.2 TID. |
195 |
11.9 |
0.33 |
3.0 TID. |
210 |
9.8 |
0.33 |
2,0t. |
210 |
10.2 |
0.33 |
2.3 Turbo. |
230 |
8.3 |
0.33 |
2.3 Turbo Aero. |
245 |
7.3 |
0.33 |
2,3t. |
225 |
8.8 |
0.33 |
3,0 V6T. |
245 |
9.4 |
0.33 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, g / km |
Rodzaj paliwa |
2.2 TID. |
9.3 |
5.4 |
6.9 |
178 |
Diesel |
3.0 TID. |
10.3 |
6.2 |
7.7 |
205 |
Diesel |
2,0t. |
13.3 |
7.1 |
9.4 |
223 |
Benzyna |
2.3 Turbo. |
13.7 |
7.2 |
9.6 |
229 |
Benzyna |
2.3 Turbo Aero. |
12.9 |
6.7 |
9 |
209 |
Benzyna |
2,3t. |
13.4 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Benzyna |
3,0 V6T. |
17 |
8.1 |
11.3 |
268 |
Benzyna |
SAB 9-5 SPORTCOMBI 2001 - 2005
Jazda testowa
Samolot transportowy.
Aero. Mechanika. ESP. Trzy cenne składniki koktajlu kierowcy obiecujące być tak gorące, jak i bezpieczne. Korona stworzenia inżynierów Saaba, wynik półwyklecznej ewolucji szwedzkich samochodów. A wszystkie te ambicje są niespodziewanie zamknięte wewnątrz ciała z użytkiem nazwy uniwersalnego. Jeśli jednak myślisz o coupe i gorących hatchbackach, jeśli nie banalne, a następnie ...