charakterystyka techniczna Renault Laguna 2005 - 2007 Hatchback
Charakterystyka techniczna Renault Laguna 2005, 2006, 2007: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień skrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 DCI (110 KM) | 1870 | 81(110)/4000 | 4 cylindry | 260/2000 | Common Rail | Diesel |
| 1,9 DCI (120 KM) | 1870 | 88(120)/4000 | 4 cylindry | 300/2000 | Common Rail | Diesel |
| 1,9 DCI (130 KM) | 1870 | 96(130)/4000 | 4 cylindry | 300/2000 | Common Rail | Diesel |
| 1,9 DCI (95 KM) | 1870 | 68(92)4000 | 4 cylindry | 230/4000 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 DCI (150 KM) | 1995 | 110(150)/4000 | 4 cylindry | 339/2000 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 DCI (175 KM) | 1995 | 127(175)/3750 | 4 cylindry | 360/1750 | Common Rail | Diesel |
| 2.2 DCI | 2188 | 110(150)/4000 | 4 cylindry | 320/1750 | Common Rail | Diesel |
| 1,6 16 V. | 1598 | 82(115)/6000 | 4 cylindry | 151/4250 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2,0 16 V (135 KM) | 1998 | 99(135)/5500 | 4 cylindry | 191/3750 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2,0 16 V Turbo (170 KM) | 1998 | 125(170)/5000 | 4 cylindry | 270/3250 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2,0 Turbo (205 KM) | 1998 | 150(205)/5000 | 4 cylindry | 300/3750 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 3.0 V6 | 2946 | 152(210)/6000 | 6 cylindrów | 280/3750 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1,9 DCI (110 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1,9 DCI (120 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1,9 DCI (130 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | 5-ACPP, |
| 1,9 DCI (95 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2,0 DCI (150 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2,0 DCI (175 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2.2 DCI | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | 5-ACPP, |
| 1,6 16 V. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2,0 16 V (135 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
| 2,0 16 V Turbo (170 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | 5-ACPP, |
| 2,0 Turbo (205 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 3.0 V6 | Napęd na przednie koła | 5-ACPP |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1,9 DCI (110 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,9 DCI (120 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,9 DCI (130 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,9 DCI (95 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 DCI (150 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 DCI (175 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.2 DCI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,6 16 V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 16 V (135 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 16 V Turbo (170 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 Turbo (205 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 3.0 V6 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1,9 DCI (110 KM) | 205/55R16 |
| 1,9 DCI (120 KM) | 205/55R16 |
| 1,9 DCI (130 KM) | 205/55R16 |
| 1,9 DCI (95 KM) | 205/55 R16 |
| 2,0 DCI (150 KM) | 225/45 R17 |
| 2,0 DCI (175 KM) | 225/45 R17 |
| 2.2 DCI | 225/45 R17 |
| 1,6 16 V. | 205/55 R16 |
| 2,0 16 V (135 KM) | 205/55R16 |
| 2,0 16 V Turbo (170 KM) | 225/45 R17 |
| 2,0 Turbo (205 KM) | 225/45 R17 |
| 3.0 V6 | 205/55 R16 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 DCI (110 KM) | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 1,9 DCI (120 KM) | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 1,9 DCI (130 KM) | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 1,9 DCI (95 KM) | 4580 | 1770 | 1427 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 2,0 DCI (150 KM) | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 2,0 DCI (175 KM) | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 2.2 DCI | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 1,6 16 V. | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 2,0 16 V (135 KM) | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 2,0 16 V Turbo (170 KM) | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 2,0 Turbo (205 KM) | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
| 3.0 V6 | 4580 | 1770 | 1430 | 1519/1481 | 2751 | 119 | 430 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1,9 DCI (110 KM) | 1325 | 1980 | 655 |
| 1,9 DCI (120 KM) | 1325 | 1980 | 655 |
| 1,9 DCI (130 KM) | 1325 | 1980 | 655 |
| 1,9 DCI (95 KM) | 1325 | 1980 | 655 |
| 2,0 DCI (150 KM) | 1320 | 2050 | 730 |
| 2,0 DCI (175 KM) | 1330 | 2060 | 730 |
| 2.2 DCI | 1435 | 2090 | 655 |
| 1,6 16 V. | 1245 | 1835 | 590 |
| 2,0 16 V (135 KM) | 1255 | 1910 | 655 |
| 2,0 16 V Turbo (170 KM) | 1295 | 1950 | 655 |
| 2,0 Turbo (205 KM) | 1295 | 1950 | 655 |
| 3.0 V6 | 1405 | 2060 | 655 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1,9 DCI (110 KM) | 194 | 12.3 | 0.29 |
| 1,9 DCI (120 KM) | 202 | 10.7 | 0.29 |
| 1,9 DCI (130 KM) | 204 | 10.2 | 0.29 |
| 1,9 DCI (95 KM) | 182 | 13.6 | 0.29 |
| 2,0 DCI (150 KM) | 215 | 8.9 | 0.29 |
| 2,0 DCI (175 KM) | 225 | 8.4 | 0.29 |
| 2.2 DCI | 216 | 9.8 | 0.29 |
| 1,6 16 V. | 195 | 11.5 | 0.29 |
| 2,0 16 V (135 KM) | 204 | 9.8 | 0.29 |
| 2,0 16 V Turbo (170 KM) | 217 | 8.4 | 0.29 |
| 2,0 Turbo (205 KM) | 235 | 7.2 | 0.29 |
| 3.0 V6 | 235 | 8 | 0.29 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 DCI (110 KM) | 7.2 | 4.8 | 5.6 | 152 | Diesel |
| 1,9 DCI (120 KM) | 7.2 | 4.8 | 5.6 | 152 | Diesel |
| 1,9 DCI (130 KM) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 154 | Diesel |
| 1,9 DCI (95 KM) | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 151 | Diesel |
| 2,0 DCI (150 KM) | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 154 | Diesel |
| 2,0 DCI (175 KM) | 7.9 | 5 | 6 | 159 | Diesel |
| 2.2 DCI | 8.6 | 5.3 | 6.5 | 174 | Diesel |
| 1,6 16 V. | 10.1 | 6 | 7.5 | 177 | Benzyna |
| 2,0 16 V (135 KM) | 11.1 | 6.2 | 8 | 190 | Benzyna |
| 2,0 16 V Turbo (170 KM) | 11.6 | 6.5 | 8.4 | 198 | Benzyna |
| 2,0 Turbo (205 KM) | 11.7 | 6.6 | 8.5 | 200 | Benzyna |
| 3.0 V6 | 14.5 | 7.3 | 9.9 | 237 | Benzyna |
Ceny Renault Laguna 2005 - 2007 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 37 | 436 425 | 470 055 | 8 | 427 171 | 31 |
| 2007 | 38 | 478 677 | 514 591 | 8 | 472 150 | 35 |
Konfiguracje Renault Laguna 2005 - 2007
Dyski testowe
ZŁOTY ŚRODEK
Nie nadążają za długim, na gorącym hatchbacku, ale rodzinne ciche -przepływy pozostaną daleko w tyle. Nie pójdą za młotem, ale nie zeskrobali dna na asfalcie. Ich właściciel nie ściga luksusu, ale twierdzi, że jest wysokim poziomem komfortu i dużego zestawu opcji na pokładzie. Podczas oceny ...
Renault Laguna
Renault Laguna Silnik: Work objętość 1998 cm, stopień kompresji 10: 1, Max. Moc 135 litrów. Z. Przy 5500 obr./min paliwa (ERA): 6,3/12,1 litrów na 100 kmobvoy zbiornika paliwa: 70 litrów objętości bagażnika 430 l. MAL jest małe, a silnie wystające łuki i wąskie otwarcie sprawiają, że bagażnik jeszcze mniej. Podstawa koła, MM 2740 Dodlin, MM 4580SHIRIRINA, MM 1770 IZOT, ...
Madame czeka na uwagę
Można go rzadko spotykać w reklamach telewizyjnych, wydaje się nieco częściej na drogach. Jednym słowem, jakiś niepozorny! Jest to w Europie, a u nas ... producent polega w Rosji w innych modelach i nie pozostaje najbardziej gwiaździstym udziałem: nie zapominając, że w segmencie jest renault ...