charakterystyka techniczna Renault Clio 5 drzwi 1990 - 1996 Hatchback
Charakterystyka techniczna Renault Clio 5 Doors 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996: Power, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, ciała, ciała, ciała Rozmiar i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9d | 1870 | 48(65)/4500 | 4 cylindry | 118/2250 | Wstrzyknięcie pośrednie | Diesel |
| 1.2 (54 KM) | 1239 | 40(54)/5300 | 4 cylindry | 90/2800 | Centralny wstrzyknięcie (monowxing) | Benzyna |
| 1.2 (60 HP) | 1171 | 44(60)/6000 | 4 cylindry | 85/3500 | Centralny wstrzyknięcie (monowxing) | Benzyna |
| 1.4 | 1390 | 59(80)/5750 | 4 cylindry | 107/3500 | Centralny wstrzyknięcie (monowxing) | Benzyna |
| 1.8 | 1794 | 70(95)/5750 | 4 cylindry | 142/2750 | Centralny wstrzyknięcie (monowxing) | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1.9d | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1.2 (54 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1.2 (60 HP) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1.4 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
| 1.8 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1.9d | Dysk | Bęben | nie |
| 1.2 (54 KM) | Dysk | Bęben | nie |
| 1.2 (60 HP) | Dysk | Bęben | nie |
| 1.4 | Dysk | Bęben | nie |
| 1.8 | Wentylowane dyski | Bęben | nie |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1.9d | 155/70SR13 |
| 1.2 (54 KM) | 155/70SR13 |
| 1.2 (60 HP) | 155/70SR13 |
| 1.4 | 165/65TR13 |
| 1.8 | 165/60HR13 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9d | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1.2 (54 KM) | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1.2 (60 HP) | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1.4 | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1.8 | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1.9d | 927 | 1355 | 428 |
| 1.2 (54 KM) | 842 | 1260 | 418 |
| 1.2 (60 HP) | 826 | 1275 | 449 |
| 1.4 | 841 | 1325 | 484 |
| 1.8 | 909 | 1385 | 476 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1.9d | 161 | 14.8 | 0.31 |
| 1.2 (54 KM) | 150 | 14.5 | 0.31 |
| 1.2 (60 HP) | 155 | 15.2 | 0.31 |
| 1.4 | 175 | 11.2 | 0.31 |
| 1.8 | 185 | 9.9 | 0.31 |
Ceny Renault Clio 5 drzwi 1990 - 1996 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 9 | 91 481 | 111 917 | 6 | 88 080 | 8 |
| 1992 | 7 | 77 421 | 80 168 | 6 | 76 330 | 7 |
| 1993 | 7 | 70 802 | 109 032 | 6 | 66 568 | 7 |
| 1994 | 6 | 96 206 | 96 206 | 6 | - | 6 |
| 1995 | 8 | 93 235 | 98 957 | 7 | 80 804 | 7 |
| 1996 | 6 | 109 032 | - | 6 | 109 032 | 6 |
Testy awaryjne wideo Renault Clio 5 drzwi 1990 - 1996
Konfiguracje Renault Clio 5 drzwi 1990 - 1996
Dyski testowe
Muse of the drugiej generacji
Najstarsza firma samochodowa Renault we Francji obchodzi sto lat w tym roku. Z rocznicy przygotowała wspaniały prezent - nowy model w małej klasie - Klio II, który jest zapomniany nie tylko w domu, ale w całej Europie. Prezentacja samochodu odbyła się jednocześnie w salonie samochodowym w Genewie i zagranicznym Departamencie Francji ...
Kulturysta w przeszłości, obywatel nadal
Kiedy, po debiucie w maju 1990 r., Kampania reklamowa Renault Clio rozpoczęła się w Europie, często zwracali wideo w telewizji, w której potężny transformator robotów mięśniowych Clio stał się samochodem muskularnym. Cała kampania reklamowa została zaprojektowana, aby podkreślić, że nowość Renault, choć niewielka, ale bardzo solidna, silna i skakała ...