charakterystyka techniczna Porsche Cayenne S od 2010 SUV
Dane techniczne Porsche Cayenne S 2010, 2011, 2012, 2013: moc, zużycie paliwa 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień kolei typ przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
modyfikacje |
Objętość silnika cm3 |
Moc, kW (KM) / o |
cylindry |
Momentu obrotowego Nm / (min) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
4.8 V8. |
4806 |
294(400)/6500 |
W kształcie litery V: V8 |
500/3500 |
wtrysk bezpośredni |
Benzyna |
4,8 AT. |
4806 |
(400)/6500 |
Kształcie litery V - 8 |
(500)/3500 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i Skrzynia biegów
modyfikacje |
Rodzaj napędu |
Skrzynia biegów (podstawowy) |
Typ skrzyni biegów (opcjonalnie) |
4.8 V8. |
4x4 (napęd na cztery koła) |
8 automatyczna S TipTronic |
|
4,8 AT. |
4x4 (napęd na cztery koła) |
8 automatyczna |
|
Rodzaj zawieszenia i odwrócenie promieniu
modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica odwrócenia m |
4,8 AT. |
Niezależny - multi-lista |
Niezależny - multi-lista |
- |
Układ hamulcowy i kierowniczy moc
modyfikacje |
Rodzaj hamulców przednich |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
4.8 V8. |
Wentylowane dyski |
dysk wentylowane |
jest |
4,8 AT. |
dysk wentylowane |
dysk wentylowane |
Elektryczny |
Rozmiar opony
modyfikacje |
Rozmiar |
4.8 V8. |
255/55 R18 |
4,8 AT. |
Koła przednie: 255/55 R18, tylne koła: 255/55 R18 |
wymiary
modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Rozstaw kół przednich / tylnych, mm |
Rozstaw, mm |
prześwitu (luz), mm |
Objętość bagażnika, l |
4.8 V8. |
4846 |
1938 |
1704 |
- |
2896 |
- |
668/1778 |
4,8 AT. |
4846 |
1939 |
1705 |
-/- |
2895 |
215 |
670/1780 |
masa samochodu
modyfikacje |
masa własna, kg |
Maksymalna masa kg |
nośność, kg. |
4.8 V8. |
2065 |
- |
- |
4,8 AT. |
2065 |
2840 |
775 |
Liczba foteli i drzwi
modyfikacje |
ilość miejsc |
Liczba drzwi |
4,8 AT. |
5 |
5 |
Objętość zbiornika paliwa
modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
4,8 AT. |
85 |
AI-95 |
Dynamika
modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
czas podkręcania aż do 100 km / h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
4.8 V8. |
257 |
5.9 |
- |
4,8 AT. |
258 |
5.9 |
- |
Zużycie paliwa
modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnie zużycie paliwa, l / 100 km |
uwolnienie CO2, g / km |
Rodzaj paliwa |
4.8 V8. |
14.5 |
8.2 |
10.5 |
245 |
Benzyna |
4,8 AT. |
14.5 |
8.2 |
10.5 |
- |
Benzyna |
konfiguracja Porsche Cayenne S od 2010 roku
Jazda testowa
Skręć w ziemię
Pierwsza znajomość z rzędu Diesel V8 Porsche Cayenne S Diesel. W celu przesunięcia samolot 200-tonowy, VW Touareg SUV w 2006 roku wystarczyło 750 Nm momentu obrotowego, który rozwinął swoją V10 silnik wysokoprężny. Ale kiedy ostatni silnik V8 o Porsche Cayenne S Diesel wali swoje 850 Nm dla wszystkich czterech ...
Cayenne S hybrydowe
W Porsche Cayenne Hybrid, to najlepiej, aby przejść w tryb taśmy. W przeciwnym razie, będzie stale móc między rekina i transporcie ... czas był na brzegu, więc czytam Szczegółową charakterystykę techniczną hybrydowego Cayenne S tylko na Drugi dzień testu. I po prostu zabił przez numery. Idę, podróżowałem samochodem, ...