dane Peugeot Boxer Furgon od 2002 Van

Dane Peugeot Boxer 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, zużycie paliwa na 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon

Wszystkie zdjęcia Peugeot Boxer Furgon od 2002 roku

Charakterystyka silnika

Modyfikacje	Objętość silnika, CM3	Moc, kw (hp) / o	Cylindry	Torque, NM / (obroty)	Rodzaj układu paliwowego	Rodzaj paliwa
2.2 HDI L1H1 MT	2198	(120)/3500	Inline - 4.	(320)/2000	Bezpośrednia iniekcja	Diesel
2.2 HDI L2H1 MT	2198	(120)/3500	Inline - 4.	(320)/2000	Bezpośrednia iniekcja	Diesel
2.2 HDI L2H2 MT	2198	(120)/3500	Inline - 4.	(320)/2000	Bezpośrednia iniekcja	Diesel
2.2 HDI L3H2 MT	2198	(120)/3500	Inline - 4.	(320)/2000	Bezpośrednia iniekcja	Diesel
2.2 HDI L3H3 MT	2198	(120)/3500	Inline - 4.	(320)/2000	Bezpośrednia iniekcja	Diesel
2.2 HDI L4H2 MT	2198	(120)/3500	Inline - 4.	(320)/2000	Bezpośrednia iniekcja	Diesel
2.2 HDI L4H3 MT	2198	(120)/3500	Inline - 4.	(320)/2000	Bezpośrednia iniekcja	Diesel

Napęd i transmisja

Modyfikacje	Rodzaj dysku	Typ transmisji (podstawowy)
2.2 HDI L1H1 MT	Napęd na przednie koła	6-MCP
2.2 HDI L2H1 MT	Napęd na przednie koła	6-MCP
2.2 HDI L2H2 MT	Napęd na przednie koła	6-MCP
2.2 HDI L3H2 MT	Napęd na przednie koła	6-MCP
2.2 HDI L3H3 MT	Napęd na przednie koła	6-MCP
2.2 HDI L4H2 MT	Napęd na przednie koła	6-MCP
2.2 HDI L4H3 MT	Napęd na przednie koła	6-MCP

Rodzaj zawieszenia i promień odwrócenia

Modyfikacje	Przednie zawieszenie	Tylne zawieszenie	Średnica odwrócenia, m
2.2 HDI L1H1 MT	Niezależny - McPherson.	Half-zależne	-
2.2 HDI L2H1 MT	Niezależny - McPherson.	Zależny	-
2.2 HDI L2H2 MT	Niezależny - McPherson.	Zależny	-
2.2 HDI L3H2 MT	Niezależny - McPherson.	Zależny	-
2.2 HDI L3H3 MT	Niezależny - McPherson.	Pół-zależne - belka skrętna	11
2.2 HDI L4H2 MT	Niezależny - McPherson.	Pół-zależne - belka skrętna	11
2.2 HDI L4H3 MT	Niezależny - McPherson.	Pół-zależne - belka skrętna	11

Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy

Modyfikacje	Rodzaj przednich hamulców	Rodzaj tylnych hamulców	Wspomaganie kierownicy
2.2 HDI L1H1 MT	Dysk wentylowany	Dysk	Hydrauliczny
2.2 HDI L2H1 MT	Dysk wentylowany	Dysk	Hydrauliczny
2.2 HDI L2H2 MT	Dysk wentylowany	Dysk	Hydrauliczny
2.2 HDI L3H2 MT	Dysk wentylowany	Dysk	Hydrauliczny
2.2 HDI L3H3 MT	Dysk wentylowany	Dysk	Hydrauliczny
2.2 HDI L4H2 MT	Dysk wentylowany	Dysk	Hydrauliczny
2.2 HDI L4H3 MT	Dysk wentylowany	Dysk	Hydrauliczny

Rozmiar opony

Modyfikacje	Rozmiar
2.2 HDI L1H1 MT	Koła przednie: 215/70 R15, tylne koła: 215/70 R15
2.2 HDI L2H1 MT	Koła przednie: 215/70 R15, tylne koła: 215/70 R15
2.2 HDI L2H2 MT	Koła przednie: 215/70 R15, tylne koła: 215/70 R15
2.2 HDI L3H2 MT	Koła przednie: 215/70 R15, tylne koła: 215/70 R15
2.2 HDI L3H3 MT	Koła przednie: 215/70 R15, tylne koła: 215/70 R15
2.2 HDI L4H2 MT	Koła przednie: 215/70 R15, tylne koła: 215/70 R15
2.2 HDI L4H3 MT	Koła przednie: 215/70 R15, tylne koła: 215/70 R15

Wymiary

Modyfikacje	Długość, mm.	Szerokość, mm.	Wysokość, mm.	Ścieżka przednia / tylna, mm	Podstawa koła, mm	Prześwit drogowy (odprawa), mm	Objętość pnia, l
2.2 HDI L1H1 MT	4963	2050	2254	-/-	3000	200	-/-
2.2 HDI L2H1 MT	5413	2050	2254	-/-	3450	200	-/-
2.2 HDI L2H2 MT	5413	2050	2524	-/-	3450	200	-/-
2.2 HDI L3H2 MT	5998	2050	2524	-/-	4035	200	-/-
2.2 HDI L3H3 MT	5998	2050	2764	-/-	4035	200	-/-
2.2 HDI L4H2 MT	6363	2050	2524	-/-	4035	200	-/-
2.2 HDI L4H3 MT	6363	2050	2764	-/-	4035	200	-/-

Waga samochodowa

Modyfikacje	Curb Waga, kg	Maksymalna masa, kg	Nośność, kg.
2.2 HDI L1H1 MT	1860	3000	1140
2.2 HDI L2H1 MT	1900	3300	1400
2.2 HDI L2H2 MT	1925	3000	1075
2.2 HDI L3H2 MT	1975	3500	1525
2.2 HDI L3H3 MT	2000	3500	1500
2.2 HDI L4H2 MT	2035	4000	1965
2.2 HDI L4H3 MT	2050	4000	1950

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje	ilość miejsc	Liczba drzwi
2.2 HDI L1H1 MT	3	4
2.2 HDI L2H1 MT	3	4
2.2 HDI L2H2 MT	3	4
2.2 HDI L3H2 MT	3	4
2.2 HDI L3H3 MT	3	4
2.2 HDI L4H2 MT	3	4
2.2 HDI L4H3 MT	3	4

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje	Objętość zbiornika, l	Rodzaj paliwa
2.2 HDI L1H1 MT	90	DT
2.2 HDI L2H1 MT	90	DT
2.2 HDI L2H2 MT	90	DT
2.2 HDI L3H2 MT	90	DT
2.2 HDI L3H3 MT	90	DT
2.2 HDI L4H2 MT	90	DT
2.2 HDI L4H3 MT	90	DT

Dynamika

Modyfikacje	Maksymalna prędkość, Km / h	Czas przetaktowywania do 100 km / h, z	CD (współczynnik rezystancji czołowej)
2.2 HDI L1H1 MT	155	-	-
2.2 HDI L2H1 MT	155	-	-
2.2 HDI L2H2 MT	150	-	-
2.2 HDI L3H2 MT	150	-	-
2.2 HDI L3H3 MT	150	-	-
2.2 HDI L4H2 MT	145	-	-
2.2 HDI L4H3 MT	145	-	-

Zużycie paliwa

Modyfikacje	W mieście, l / 100 km	Na autostradzie, l / 100 km	Średnia konsumpcja, L / 100 km	Uwolnienie CO2, G / km	Rodzaj paliwa
2.2 HDI L1H1 MT	10.7	8.2	9.1	-	Diesel
2.2 HDI L2H1 MT	10.7	8.2	9.1	-	Diesel
2.2 HDI L2H2 MT	10.7	8.2	9.1	-	Diesel
2.2 HDI L3H2 MT	10.9	8.3	9.3	-	Diesel
2.2 HDI L3H3 MT	10.9	8.3	9.3	-	Diesel
2.2 HDI L4H2 MT	10.8	8.4	9.3	-	Diesel
2.2 HDI L4H3 MT	10.8	8.4	9.3	-	Diesel

Peugeot Boxer Furgon cen od 2002 roku w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)

Modyfikacje w G.v.	Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej)	Średnia cena, rubli	Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli	Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów	Średnia cena S. MCPP, Ruble.	Łącznie na sprzedaż z ręczną skrzynią biegów
2002	10	395 685	-	6	395 685	10
2,2 L.	6	401 926	-	6	401 926	6
2003	8	410 091	436 124	6	412 491	8
2,2 L.	6	390 722	-	6	390 722	6
2004	9	441 982	461 791	6	440 561	9
2,2 L.	7	428 407	-	6	428 407	7
2005	7	431 391	-	6	431 391	7
2,2 L.	6	584 932	-	6	584 932	6
2006	8	468 323	474 607	6	468 003	8
2,2 L.	7	489 458	-	6	489 458	7
2007	33	688 604	-	6	687 372	33
2,2 L.	30	689 877	-	6	689 877	30
2008	88	814 901	795 301	6	815 120	87
2,2 L.	72	800 134	795 301	6	800 148	72
2009	65	876 642	-	6	876 831	65
2,2 L.	57	874 562	-	6	874 562	57
2010	99	968 277	1 045 432	6	967 392	99
2,2 L.	89	962 967	1 045 432	6	961 786	88
2011	92	1 136 141	947 953	6	1 136 026	89
2,2 L.	81	1 133 052	947 953	6	1 132 965	81
2012	65	1 327 546	1 255 161	6	1 323 124	63
2,2 L.	57	1 312 802	1 255 161	6	1 309 819	57
2013.	46	1 592 863	-	6	1 576 127	35
2,2 L.	37	1 581 193	-	6	1 570 659	35

Pepiting konfiguracji furgon Peugeot Boxer od 2002

Peugeot Boxer 2002 - N.V. diesel

Jazda testowa

Peugeot Boxer. Na wadze

Peugeot Boxer. Cena: od 714,000 rubli. Na sprzedaż: Od 2008 Oznaczenia marki Peugeot należą do najbardziej popularnych zagranicznych robione samochodów na rynku rosyjskim, w tym komercyjnych. Zdecydowaliśmy się na jeden test przedstawicieli tego segmentu testu Pilotmikhail Bibichev, 34 lat, pilot doświadczalny, doświadczenie, 16 lat, prywatnego jazdy ...

Boxer: druga tura

Ponieważ rząd rosyjski ogłosił wsparcie małych i średnich przedsiębiorstw, wielu przedsiębiorców poważnie zabrał się do modernizacji ich floty handlowej, aktywnie zmieniają zwykłe Gazele da znęcających na samochód zagraniczny, w tym francuskim. Mówiąc o tych ostatnich, to warto zauważyć, że Francuzi w produkcji samochodów dostawczych (we Francji takiego transportu jest określany ...

Specyfikacje	Testy zderzeniowe
Wada	Zdjęcie
Ekwipunek	Wideo
Jazda testowa