Test Drive Peugeot Boxer Furgon od 2002 VAN

PEUGEOT bokser. W lekkiej masie

PEUGEOT bokser. Cena: od 714 000 rubli. W sprzedaży: Od 2008 roku
Peugeot Machines są najpopularniejszymi samochodami zagranicznymi na rynku rosyjskim, w tym komercyjne. Postanowiliśmy przetestować jednego z przedstawicieli tego segmentu w Dmitrov Wielokąt
Pilot testowy
Michaił Bibichev, 34 lat, test, jazdy doświadczenie 16 lat, samochód osobisty - SKODA Octavia
Peugeot Bokser Light Ciężarówki, a także Citroen Jumper i Fiat Ducato są dostępne w jednej sadzą (północne Włochy). Wszystko zaczęło się pod koniec lat 70., kiedy Fiat i Grupa PSA (Peugeot i Citroen) podpisali porozumienie w sprawie rozwoju i produkcji lekkich samochodów ciężarowych. W 1981 roku, pierwszy model został wydany Peugeot następnie podszedł pod skrótu J5. Drugi model został utworzony w 1994 roku i zaczął być nazywany Peugeot Boxer. Od tego czasu samochód wielokrotnie poddawany modernizacji i restalowaniu. A na koniec 2006 r. Publiczność zaprezentowała zupełnie nowy, nowoczesny model Peugeot bokser.
Zakres modelu nowej wersji jest ogromny: jest to all-metalowy i oszklony van, furgonetka pasażera ładunkowa, podwozie z kabiną pod różnymi ustawieniami, a także minibus pasażerski. Ponadto oferowane są trzy kołowe zasady do wyboru, cztery występy ciała długości i trzech opcji dachu. Objętość objętości komory ładunkowej od 8 do 17 m3, nośność od 1 do 2 ton. Jeśli chodzi o silniki, wybór oferowany jest trzy jednostki wysokoprężne o pojemności 2,2 litra o pojemności 100 i 120 litrów. C., jak również 3-litrowa pojemność 160 litrów. Z. odpowiednio.
Peugeot bokser dostarczony do nas do ciasta jest kompletną furgonetką o niskim dachu i najkrótszej długości wykonania ciała, a także z najsłabszą mocą silnika. Testowany kabiną VAN TRIPLE. Ergonomia fotela kierowcy jest starannie przemyślana, wyróżnia się komfortem i praktycznością. Fotel kierowcy ma wszystkie niezbędne korekty, w tym wsparcie lędźwiowe, ponadto, prawą stroną zapewnia regulowaną podłokietnik. Aby uzyskać więcej wygody, kierowca i pasażerowie w kabinie bokserskiej zapewniają po prostu ogromną ilość rękawiczek, kieszeni i różnego rodzaju półek.
Siedzenie pasażera podwójne, naprawione i nie ma regulacji. Plecy są ustalone pod kątem prawie 90 stopni, dzięki czemu podczas jazdy, zwłaszcza na duże odległości, zaczynasz doświadczać dyskomfortu, pleców, szczerze mówiąc, zaczyna skunąć.
Komora ładunków jest oddzielona bez głoszki metalowej, która z boku kabiny jest wykończona plastikami. Jego objętość wynosi 8 metrów sześciennych. Dla wygody rozładunku obciążenia, dwa tylne drzwi huśtawki o łącznej wielkości o szerokości 1562 mm i wysokości 1520 mm, a także boczną przesuwną o szerokości 1075 mm. W przypadku niezawodnego mocowania ładunku podłoga komory ładunkowej jest wyposażona w specjalne pierścienie.
Peugeot Bokser jest wyposażony w jednostkę zasilającą wysokoprężną z bezpośrednim wtryskiem paliwa wspólnej szyny. Jego kwota wynosi 2,2 litra, a moc wynosi 101 litrów. Z. Maksymalny moment obrotowy 250 nm przy 1500 min-1. Silnik spotyka się ze standardami środowiskowymi EURO 4. Jest agregowany z 5-biegową skrzynią biegów. Dla potężnych silników znajduje się 6-biegowa KP.
Napędzaj samochód niesamowicie łatwy. Przede wszystkim chcę powiedzieć o doskonałej widoczności, która jest zapewniona przez wysokie lądowanie, dużą przednią szybę i podwójne lusterka z tyłu. Peugeot bokser nie jest zły, silnik wiruje wystarczająco dużo nawet z pełną masą, a na pustej maszynie może być przycięta z drugiej transmisji. Ruchy dźwigni zmiany biegów skrzyni biegów są krótkie, a włączenie sprzętu jest czyste. Zawieszenie połyka nieregularności i nie pozwala samochodowi na zakręty. Układ hamulcowy jest dość skuteczny i niezawodny, samochód reaguje nawet z niewielkim wysiłkiem na pedale hamulca. Niskie wibracje i hałas jest jednym z elementów jazdy i pobytu w samochodzie. Wyniki testów efektywności paliwowej okazały się bardzo godne, więc możemy bezpiecznie stwierdzić, że nowy bokser jest dość ekonomicznym samochodem. Systemy bezpieczeństwa oferowane są tylko poduszka powietrzna kierowcy, ABS i pasażerów dla kierowcy i pasażerów, wszystkie inne opcje tylko za dodatkową opłatą.
Napędowy
Dynamika i układ hamulcowy zasługuje na dobrą ocenę. Przyjemnie zaskoczony i zawieszenie.
Salon
Salon, który jest pełen masy przydatnych pudełek i niszach, jest wykonana z praktycznych materiałów.
Komfort
Przyzwoity - tylko u kierowcę. Pasażerowie na długiej podróży będą musieli być spojrzeni na nieuregulowanej siedzeniu.
Bezpieczeństwo
W urządzeniu podstawowym Dwa poduszki i ABS.
Cena £
Jest dość rozsądny dla takiego praktycznego samochodu. Zwłaszcza od wersji wielkiego zestawu.

Zalety i wady
+ Doskonała obsługa, dobre wnętrze, ekonomiczne silnik.
- niewygodne pionowe tył siedzenia pasażera, drzwi tylne otwierają się tylko pod kątem 90.

Specyfikacje
Marka i model - Peugeot Boxer
Wymiary - 4963/2050/2254 mm
Silnik - olej napędowy, 4-cylindrowy, 2198 cm3, 101 KM / 4000 Min-1 250 Nm / 1500 min-1
Transmisja - mechaniczna, 5-biegowa
Dynamics - N.D.
Konkurenci - Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Renault Master, VW Crafter

Nasza opinia
PEUGEOT bokser wielofunkcyjny, niezawodny, nowoczesny i ekonomiczny samochód. Istnieje oczywiście wady, ale z drugiej strony, których ich nie mają? Dzięki dużej liczbie oferowanych modyfikacji, każdy kupujący będzie mógł wybrać samochód, aby wykonać specjalnie ustawione zadania. Jeśli chodzi o cenę, jest znacznie mniej niż wielu konkurentów.

Wysłany przez: Michaił Bibichev
Zdjęcie: Sergey Moiseev
 

Źródło: Magazyn 5 Koło [wrzesień 2009]