charakterystyka techniczna Peugeot 806 1998 - 2002 Minivan

Charakterystyka techniczna Peugeot 806 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień tury, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
1,9 TD 1905 68(92)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 196/2250 Wstrzyknięcie pośrednie Diesel
2.0 HDI 1997 81(110)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 250/1750 Common Rail Diesel
2.1 TD 2088 81(110)/4300 L4 (lokalizacja w linii) 250/2000 Wstrzyknięcie pośrednie Diesel
2 1998 90(122)/5750 L4 (lokalizacja w linii) 170/2650 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
2,0 16 V. 1998 100(138)/6000 L4 (lokalizacja w linii) 190/4100 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
2.0 Turbo 1998 110(150)/5300 L4 (lokalizacja w linii) 235/2500 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
1,9 TD Napęd na przednie koła 5-Mkpp
2.0 HDI Napęd na przednie koła 5-Mkpp
2.1 TD Napęd na przednie koła 5-Mkpp
2 Napęd na przednie koła 5-Mkpp
2,0 16 V. Napęd na przednie koła 5-Mkpp 4-ACPP,
2.0 Turbo Napęd na przednie koła 5-Mkpp

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
1,9 TD Wentylowane dyski Bęben jest
2.0 HDI Wentylowane dyski Bęben jest
2.1 TD Wentylowane dyski Bęben jest
2 Wentylowane dyski Bęben jest
2,0 16 V. Wentylowane dyski Bęben jest
2.0 Turbo Wentylowane dyski Dysk jest

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
1,9 TD 205/65TR15
2.0 HDI 205/65TR15
2.1 TD 205/65TR15
2 195/65TR15
2,0 16 V. 205/65HR15
2.0 Turbo 205/65HR15

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
1,9 TD 4450 1829 1709 1529/1539 2819 140 340
2.0 HDI 4450 1829 1709 1529/1539 2819 140 340
2.1 TD 4450 1829 1709 1529/1539 2819 140 340
2 4450 1829 1709 1529/1539 2822 140 340
2,0 16 V. 4450 1829 1709 1529/1539 2819 140 340
2.0 Turbo 4450 1829 1709 1529/1539 2819 140 340

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
1,9 TD 1540 2360 820
2.0 HDI 1570 2395 825
2.1 TD 1590 2385 795
2 1485 2300 815
2,0 16 V. 1500 2315 815
2.0 Turbo 1550 2340 790

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
1,9 TD 160 15.5 -
2.0 HDI 175 15.8 -
2.1 TD 175 14.1 -
2 177 13.1 -
2,0 16 V. 186 10.9 -
2.0 Turbo 195 10.1 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
1,9 TD 10.7 6.8 8.2 215 Diesel
2.0 HDI 8.4 5.6 6.7 182 Diesel
2.1 TD 10.8 6.7 8.2 219 Diesel
2 14.1 8.6 10.6 252 Benzyna
2,0 16 V. 12.3 7.4 9.2 221 Benzyna
2.0 Turbo 14.8 9 11.1 262 Benzyna

Ceny Peugeot 806 1998 - 2002 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
1999
7 337 181 - 6 337 181 7
1,9 l 6 256 555 - 6 256 555 6
2,0 l 6 307 861 - 6 307 861 6
2000
7 327 835 - 6 327 835 7
2 l 6 351 476 - 6 351 476 6
2001
6 320 690 372 000 6 303 584 6
2 l 6 320 690 372 000 6 303 584 6
2002
6 448 111 448 111 6 - 6

Testy awaryjne wideo Peugeot 806 1998 - 2002

Kompletny Peugeot 806 1998 - 2002

Peugeot 806 1998 Krash Test - 2002

22%
Kierowcy i pasażerowie
8%
Piesi

Dyski testowe

Podwójny efekt
Kolejnym przejęciem, z którym minivan Peugeot 806 obchodził swoją szóstą rocznicę, był nowy dwukrotny silnik benzynowy i automatyczna skrzynia biegów z trybem ręcznym. Innowacyjny wpływ wyraźnie przyniósł korzyść Avtopulowi. PEUGEOT 806 (alias Citroen Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta) - Owoc współpracy między Francuzami i Włochami. I całkiem opłacalne: w jednym ...