charakterystyka techniczna Peugeot 207 SW od 2007 Wagon
Charakterystyka techniczna Peugeot 207 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj przenoszenia i hamulce, wielkość ciała, rozmiar ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 16 V HDI | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 215/1750 | Common Rail | Diesel |
| 1,6 16 V HDIF | 1560 | 80(109)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 240/1750 | Common Rail | Diesel |
| 1.4 | 1360 | 55(75)/5400 | L4 (lokalizacja w linii) | 118/3300 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,4 16 V. | 1360 | 70(95)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 136/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,6 16 V. | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 160/4250 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1,6 16 V HDI | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,6 16 V HDIF | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1.4 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,4 16 V. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,6 16 V. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1,6 16 V HDI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,6 16 V HDIF | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.4 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,4 16 V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,6 16 V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1,6 16 V HDI | 195/55R16 |
| 1,6 16 V HDIF | 195/55R16 |
| 1.4 | 185/65R15 |
| 1,4 16 V. | 185/65R15 |
| 1,6 16 V. | 195/55R16 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 16 V HDI | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1,6 16 V HDIF | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1.4 | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1,4 16 V. | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1,6 16 V. | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1,6 16 V HDI | 1250 | - | - |
| 1,6 16 V HDIF | 1250 | - | - |
| 1.4 | 1271 | - | - |
| 1,4 16 V. | 1290 | - | - |
| 1,6 16 V. | 1302 | - | - |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1,6 16 V HDI | 182 | 11.8 | 0.3 |
| 1,6 16 V HDIF | 193 | 10.3 | 0.3 |
| 1.4 | 171 | 14.2 | 0.3 |
| 1,4 16 V. | 185 | 11.8 | 0.3 |
| 1,6 16 V. | 200 | 9.6 | 0.3 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 16 V HDI | 6.1 | 4.4 | 5 | 131 | Diesel |
| 1,6 16 V HDIF | 6.1 | 4.4 | 5 | 131 | Diesel |
| 1.4 | 8.8 | 5.3 | 6.5 | 155 | Benzyna |
| 1,4 16 V. | 8.2 | 5.2 | 6.3 | 150 | Benzyna |
| 1,6 16 V. | 8.6 | 5 | 6.3 | 150 | Benzyna |
Ceny Peugeot 207 SW od 2007 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 6 | 410 479 | - | 6 | 410 479 | 6 |
| 2008 | 6 | 487 442 | - | 6 | 487 442 | 6 |
| 2009 | 6 | 506 683 | - | 6 | 506 683 | 6 |
| 2010 | 6 | 524 598 | - | 6 | 471 954 | 6 |
| 2011 | 6 | 481 023 | - | 6 | 481 023 | 6 |
Peugeot 207 SW ukończony od 2007 roku
Peugeot 207 SW Test awaryjny od 2007 roku
35%
Kierowcy i pasażerowie
19%
Piesi
37%
Passengowie dzieci
Dyski testowe
Test Drive w Niemczech: Peugeot 207 SW RC
Potężne kompaktowe wagony stacji w naszych czasach nie są już rzadkie. Nowe samochody z dużym bagażnikiem i grupą koni pod maską corocznie zachwycają klientów, którzy są przyzwyczajeni do podróży z dużą ilością bagażu, ale nie zamierzają porzucić prędkości. Peugeot 207 SW RC Pokazuje właśnie dla tej kategorii silnika z BMW Pop Care ...