Napęd testowy Peugeot 207 SW na zewnątrz od 2008 uniwersalny

Napęd testowy w Niemczech: Peugeot 207 SW RC

Potężni kompaktowe uniwersały w naszych czasach nie są już rzadkością. Nowe samochody z dużym pniem i grupą koni pod okapem każdego roku, kupujący, którzy są przyzwyczajeni do podróży z dużą liczbą bagażu, ale nie zamierzają porzucić prędkości. Peugeot 207 SW RC spada dokładnie w tej kategorii
Silnik z bmw troski
Pod okapem przestronnego francuzu, ten sam silnik pracuje jak w Peugeot 207 RC i Mini Cooper s sedan, 1,6 litra kruszywa wytwarza moc do 175 KM. I moment obrotowy 240 nm. A jeśli podczas jazdy, aby użyć funkcji nadbrojenia, więc moment obrotowy dorasta do aż 260 nm. W ciągu zaledwie 7,6 sekund samochód osiąga prędkość 100 km / h. Maksymalna prędkość wynosi 220 km / h.
Chce pić jak dorosły
W codziennej mocy czterocylindrowego silnika jest wystarczająco dość, zwłaszcza dla samochodu tej klasy. Na światłach, wagon stacji sportowej wyciąga resztę reszty, pozostawiając silniejsze samochody. I tylko przy wyższych prędkościach nasz Peugeot zaczyna trochę dławić. Oficjalne zużycie paliwa wynosi 100 kilometrów, według francuskiego, wynosi 7,4 litry. Podczas naszego napędu testowego, nawet na autostradach w Austrii, gdzie ograniczenie prędkości wynosi 130 km / h, nie udało nam się zachować apetytu 207 SW RC 8,6 litrów na 100 kilometrów.
Opcja umiarkowana sportowa
Od poprzednika opcji sedana Peugeot 207 SW RC Wózek wziął koła i opony w rozmiarze 205/45 R17, charakterystyczną dla tłumików i geometrii przedniej osi. Reszta została skonfigurowana i przerobiona wyraźnie pod celem sporta kompaktowego wagonu stacji kompaktowej, do struktury obudowy i amortyzatorów zmiękczających. Ale czy francuski próbował dobrze? Jest zauważalny, że staje się na krętych rustykalnych drogach, gdzie samochód nie jest tak frisky i szybki jak jego młodszy brat. Plus, w przeciwieństwie do sedana trzech drzwi, nasz 207 SW RC nie może rozróżnić takiej precyzyjnej kierownicy.
Światło
Przyjemna atmosfera słoneczna w kabinie jest tworzony przez panoramicznym dachem, 1,1 metrów kwadratowych. metr. Jeśli słońce staje się nagle zbyt wiele, zawsze można uruchomić silnik elektryczny, aby rozpocząć naciskając jeden przycisk, który będzie zamknąć dach ze specjalnym zaworem. Jak powinno być uniwersalne, nasz kandydat jest szczęśliwy połknąć ogromne ilości bagażu do 1.258 litrów wspina się Peugeot 207 SW RC. Długość maksymalna pnia osiąga 1,70 m. Jeśli bagażnik nie określa się, a następnie jego objętość nadal sięga 337 litrów, co wystarcza, aby umieścić bagaż trzyosobowej rodziny za małą podróż w weekend. 5 osób umieszczone są w salonie auta, ale fotele przednie mogą być bardziej wygodne, ponieważ w długich trasach, zmęczenie jest zauważalnie.
Od 22.000 Euro
Tyle pyta Peugeot 207 SW za RC. Jeśli rozważyć bonnetic pakiet szeregowego, to jest trochę. Niniejsza wersja zawiera następujące elementy: szklany dach panoramiczny, 17 cali Koła, światła przeciwmgielne, klimatyzacja, krzesła sportowych i czujniki parkowania. Dla porównania, Mini Cooper S Clubman z tym samym silnikiem, ale słabszym układzie szeregowym, kosztuje 23.900 euro w Europie.
Różnica między sedan 207 RC i 207 SW RC wagonu jest bardzo zauważalny, pomimo tego samego silnika. Peugeot 207 SW RC jest idealnym miejscem dla młodych ludzi, którzy czekają na weekend na wsi przez całą rodzinę na kebaby. Tak, a za 22.000 euro taki samochód można powiedzieć, że prawie za nic!
Stopień
Silnik 85%
+ Na małych obrotach jest bardzo rozbrykany
- Nie bardzo ekonomiczny
Zarządzanie 75%
+ Wystarczający komfort w długich trasach
- gorsze niż w wersji sedan
80% obudowa
+ Panoramiczny szklany dach pozwala na promienie słoneczne przenikają do salonu
- Spoiler lekko psuje ogólny wygląd samochodu
Koszt 85%
+ Doskonały sprzęt seryjny
+ Ceny godziwe dodatkowych elementów
Specyfikacje
Silnik gazowy
Objętość silnika: 1.598 cc.
Moc maksymalna: 128 kV (175 KM) przy 6.000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 240 nm przy 1.600 obr
Napęd na przednie koła
Pięć-biegowa RKP
Długość: 4,156 mm
Szerokość: 1,748 mm
Wysokość: 1.510 mm
Ciężar: 1.428 kg
Ładowanie: 340 kg
Pojemność bagażnika: 337-1.258 l
Opryskiwacz waga: 1150 kilogram
Bagażnik dachowy: 600 kg
Pojemność zbiornika paliwa 50 l
Dane zmierzone w teście
Prędkość maksymalna: 220 kilometrów na godzinę
Przyspieszenie od 0 do 100 km / h: 7,6 sekundy
Bliski zużycie paliwa: 7,4 l na 100 km
W mieście: 10,2 l na 100 km
Poza mieście: 5,9 l na 100 km
Emisje CO2 w atmosferze: 175 g / km
Typ paliwa: Super Plus
Według materiałów zagranicznych mediów
Przez Vitaly Goldenberg.
 
 
 
 
 

Źródło: Autole.ru.