charakterystyka techniczna Opel Zafira Tourer od 2011 r. Wagon
Charakterystyka techniczna Opel Zafira Tourer 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (prześwit), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 Turbo (120 KM) | 1364 | 88(120)/4200-6000 | L4, w lokalizacji linii | 201/1850-4200 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,4 Turbo (120 KM) start-stop | 1364 | 88(120)/4200-6000 | L4, w lokalizacji linii | 201/1850-4200 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,4 Turbo (140 KM) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | L4, w lokalizacji linii | 201/1850-4900 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,4 Turbo (140 KM) start-stop | 1364 | 103(140)/4900-6000 | L4, w lokalizacji linii | 201/1850-4900 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,4 Turbo Automatyczna skrzynia biegów (140 KM) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | L4, w lokalizacji linii | 201/1850-4900 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1.6 Sidi Turbo 6-ACPP (170 KM) | 1598 | 125(170)/4000 | L4, w lokalizacji linii | 281/1700 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1.6 Sidi Turbo 6-Mkpp (170 KM) | 1598 | 125(170)/4000 | L4, w lokalizacji linii | 281/1700 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,8 ECOTEC (115 KM) | 1796 | 85(116)/5600 | L4, w lokalizacji linii | 175/3800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,8 ECOTEC (140 KM) | 1796 | 103(140)/6300 | L4, w lokalizacji linii | 175/3800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2.0 biurbo CDTI 6-MKPP (195 KM) | 1956 | 143(194)/4000 | L4, w lokalizacji linii | 400/1750-2500 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 CDTI (110 KM) | 1956 | 81(110)/4000 | L4, w lokalizacji linii | 260/1750-2500 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 CDTI (130 KM) | 1956 | 96(131)/4000 | L4, w lokalizacji linii | 300/1750-2500 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 CDTI (130 KM) start-stop | 1956 | 96(131)/4000 | L4, w lokalizacji linii | 300/1750-2500 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 CDTI (165 KM) | 1956 | 121(165)/4000 | L4, w lokalizacji linii | 350/1750-2500 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 CDTI Start-Stop (165 KM) | 1956 | 121(165)/4000 | L4, w lokalizacji linii | 350/1750-2500 | Common Rail | Diesel |
| 1,6 CNG ECOFLEX (150 KM) | 1598 | 110(150)/5000 | L4, w lokalizacji linii | 210/2300-5000 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Gazu ziemnego |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1,4 Turbo (120 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1,4 Turbo (120 KM) start-stop | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1,4 Turbo (140 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1,4 Turbo (140 KM) start-stop | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1,4 Turbo Automatyczna skrzynia biegów (140 KM) | Napęd na przednie koła | 6-ACPP | |
| 1.6 Sidi Turbo 6-ACPP (170 KM) | Napęd na przednie koła | 6-ACPP | |
| 1.6 Sidi Turbo 6-Mkpp (170 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1,8 ECOTEC (115 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,8 ECOTEC (140 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2.0 biurbo CDTI 6-MKPP (195 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2,0 CDTI (110 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2,0 CDTI (130 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2,0 CDTI (130 KM) start-stop | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2,0 CDTI (165 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2,0 CDTI Start-Stop (165 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1,6 CNG ECOFLEX (150 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1,4 Turbo (120 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 1,4 Turbo (120 KM) start-stop | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 1,4 Turbo (140 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 1,4 Turbo (140 KM) start-stop | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 1,4 Turbo Automatyczna skrzynia biegów (140 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 1.6 Sidi Turbo 6-ACPP (170 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 1.6 Sidi Turbo 6-Mkpp (170 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 1,8 ECOTEC (115 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 1,8 ECOTEC (140 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 2.0 biurbo CDTI 6-MKPP (195 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 2,0 CDTI (110 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 2,0 CDTI (130 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 2,0 CDTI (130 KM) start-stop | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 2,0 CDTI (165 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 2,0 CDTI Start-Stop (165 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
| 1,6 CNG ECOFLEX (150 KM) | Dysk wentylowany | Dysk |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 Turbo (120 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,4 Turbo (120 KM) start-stop | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,4 Turbo (140 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,4 Turbo (140 KM) start-stop | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,4 Turbo Automatyczna skrzynia biegów (140 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1.6 Sidi Turbo 6-ACPP (170 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1.6 Sidi Turbo 6-Mkpp (170 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,8 ECOTEC (115 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,8 ECOTEC (140 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2.0 biurbo CDTI 6-MKPP (195 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2,0 CDTI (110 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2,0 CDTI (130 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2,0 CDTI (130 KM) start-stop | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2,0 CDTI (165 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2,0 CDTI Start-Stop (165 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,6 CNG ECOFLEX (150 KM) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1,4 Turbo (120 KM) | - | ||
| 1,4 Turbo (120 KM) start-stop | - | ||
| 1,4 Turbo (140 KM) | - | ||
| 1,4 Turbo (140 KM) start-stop | - | ||
| 1,4 Turbo Automatyczna skrzynia biegów (140 KM) | - | ||
| 1.6 Sidi Turbo 6-ACPP (170 KM) | - | ||
| 1.6 Sidi Turbo 6-Mkpp (170 KM) | - | ||
| 1,8 ECOTEC (115 KM) | - | ||
| 1,8 ECOTEC (140 KM) | - | ||
| 2.0 biurbo CDTI 6-MKPP (195 KM) | 1098 | - | |
| 2,0 CDTI (110 KM) | - | ||
| 2,0 CDTI (130 KM) | - | ||
| 2,0 CDTI (130 KM) start-stop | - | ||
| 2,0 CDTI (165 KM) | - | ||
| 2,0 CDTI Start-Stop (165 KM) | - | ||
| 1,6 CNG ECOFLEX (150 KM) | 1571 | 2175 | 604 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1,4 Turbo (120 KM) | 190 | 11.9 | 0.28 |
| 1,4 Turbo (120 KM) start-stop | 192 | 11.8 | 0.28 |
| 1,4 Turbo (140 KM) | 200 | 10.8 | 0.28 |
| 1,4 Turbo (140 KM) start-stop | 203 | 10.7 | 0.28 |
| 1,4 Turbo Automatyczna skrzynia biegów (140 KM) | 196 | 10.9 | 0.28 |
| 1.6 Sidi Turbo 6-ACPP (170 KM) | 208 | 9.6 | 0.28 |
| 1.6 Sidi Turbo 6-Mkpp (170 KM) | 212 | 9.2 | 0.28 |
| 1,8 ECOTEC (115 KM) | 185 | 12.9 | 0.28 |
| 1,8 ECOTEC (140 KM) | 195 | 11.7 | 0.28 |
| 2.0 biurbo CDTI 6-MKPP (195 KM) | 217 | 8.8 | 0.28 |
| 2,0 CDTI (110 KM) | 183 | 12.5 | 0.28 |
| 2,0 CDTI (130 KM) | 192 | 11.4 | 0.28 |
| 2,0 CDTI (130 KM) start-stop | 193 | 11.4 | 0.28 |
| 2,0 CDTI (165 KM) | 204 | 9.9 | 0.28 |
| 2,0 CDTI Start-Stop (165 KM) | 208 | 9.8 | 0.28 |
| 1,6 CNG ECOFLEX (150 KM) | 200 | 11.5 | 0.28 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 Turbo (120 KM) | 5.5 | 8.7 | 6.7 | 159 | Benzyna |
| 1,4 Turbo (120 KM) start-stop | 8.1 | 5.3 | 6.4 | 148 | Benzyna |
| 1,4 Turbo (140 KM) | 8.7 | 5.5 | 6.7 | 158 | Benzyna |
| 1,4 Turbo (140 KM) start-stop | 8.1 | 5.3 | 6.4 | 148 | Benzyna |
| 1,4 Turbo Automatyczna skrzynia biegów (140 KM) | 9.8 | 5.7 | 7.1 | 169 | Benzyna |
| 1.6 Sidi Turbo 6-ACPP (170 KM) | 9.5 | 5.8 | 7.2 | 169 | Benzyna |
| 1.6 Sidi Turbo 6-Mkpp (170 KM) | 8.4 | 5.5 | 6.6 | 154 | Benzyna |
| 1,8 ECOTEC (115 KM) | 5.7 | 9.8 | 7.1 | 169 | Benzyna |
| 1,8 ECOTEC (140 KM) | 9.8 | 5.7 | 7.1 | 169 | Benzyna |
| 2.0 biurbo CDTI 6-MKPP (195 KM) | 6.7 | 5 | 5.6 | 149 | Diesel |
| 2,0 CDTI (110 KM) | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 137 | Diesel |
| 2,0 CDTI (130 KM) | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 137 | Diesel |
| 2,0 CDTI (130 KM) start-stop | 5.3 | 4 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 2,0 CDTI (165 KM) | 8.1 | 4.9 | 6 | 159 | Diesel |
| 2,0 CDTI Start-Stop (165 KM) | 6.2 | 4.6 | 5.2 | 137 | Diesel |
Testy awaryjne wideo Opel Zafira Tourer od 2011 roku
Drive Test Video Opel Zafira Tourer od 2011 roku
Dyski testowe
Porównanie 5 mini-przedszkoli. Siedem w sklepach
Mówią, że sytuacja demograficzna w Rosji zaczęła się poprawiać. Być może tak jest. Przynajmniej na ulicach jest więcej mini-wenów i wydaje się, że jest to w jakiś sposób połączone. Oleg Kalaushin, dziennikarz, 43 lata, doświadczenie kierowcy 24 lata, podróżuje do Renault Logan. Pethers z Opel Zafira Ciasto Tourer od 799 000 R Ciasta. MAZDA5 od 985 000 R.Chevrolet Orlando ...
Mini-wen z ambicjami. Opel Zafira Tourer
Siedmiomiejscowy Opel Zafira Tourer, który niedawno uzupełnił rodzinę niefrasobantów niemieckiej firmy, oferuje komfort na poziomie premium i imponujący zestaw systemów intelektualnych. Mini-Van Opel Zafira Tourer zadebiutował zeszłej jesieni, a jego pojawienie Opel Mini Wins stał się jedną z najszerszych szerokości Oprócz nowości, obejmuje dziecko Agila, kompaktową merivę i ...
Test Drive Opel Zafira Tourer: Polowanie na zmiany miejsca
W dół ze stereotypami! Minivany, Compactwaps, ogólnie, wszystkie pojedyncze kombatanty niekoniecznie są maszynami rodzinnymi, które należy wyglądać tylko wtedy, gdy narodzi się drugi lub trzeci spadkobierca. W końcu przede wszystkim są to świetne samochody podróży. I znaleźliśmy nadmierne potwierdzenie w nowej Opel Zafira z ...