charakterystyka techniczna Opel Insignia Sedan od 2008 r. Sedan
Charakterystyka techniczna Opel Insignia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj przenoszenia i hamulce, wielkość ciała i ciała i Opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
1,6 Mt |
1598 |
(115)/6000 |
W kolejności - 4 |
(155)/4000 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
1.6 Turbo Mt |
1598 |
(180)/5500 |
W kolejności - 4 |
(230)/2200-5500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,0 dth w |
1956 |
(160)/4000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1750-2500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
2,0 dth Mt |
1956 |
(160)/4000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1750-2500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
2.0 Turbo przy |
1998 |
(220)/5300 |
W kolejności - 4 |
(350)/2000-4000 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
2.0 Turbo MT 4x4 |
1998 |
(220)/5300 |
W kolejności - 4 |
(350)/2000-4000 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
2.0 Turbo Mt |
1998 |
(220)/5300 |
W kolejności - 4 |
(350)/2000-4000 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
2,8 Turbo przy 4x4 |
2792 |
(260)/5500 |
V -Styped - 6 |
(350)/1900-4500 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
1,6 Mt |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
1.6 Turbo Mt |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2,0 dth w |
Napęd na przednie koła |
6-ACPP |
|
2,0 dth Mt |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2.0 Turbo przy |
Napęd na przednie koła |
6-ACPP |
|
2.0 Turbo MT 4x4 |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
2.0 Turbo Mt |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2,8 Turbo przy 4x4 |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
1,6 Mt |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.5 |
1.6 Turbo Mt |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.2 |
2,0 dth w |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.2 |
2,0 dth Mt |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.2 |
2.0 Turbo przy |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.2 |
2.0 Turbo MT 4x4 |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.2 |
2.0 Turbo Mt |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.2 |
2,8 Turbo przy 4x4 |
Niezależny - McPherson |
Zależny |
10.8 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
1,6 Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektrohydraulik |
1.6 Turbo Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektrohydraulik |
2,0 dth w |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektrohydraulik |
2,0 dth Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektrohydraulik |
2.0 Turbo przy |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
2.0 Turbo MT 4x4 |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
2.0 Turbo Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
2,8 Turbo przy 4x4 |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
1,6 Mt |
Koła przednie: 215/60 R16, tylne koła: 215/60 R16 |
1.6 Turbo Mt |
Koła przednie: 225/55 R17, tylne koła: 225/55 R17 |
2,0 dth w |
Koła przednie: 225/55 R17, tylne koła: 225/55 R17 |
2,0 dth Mt |
Koła przednie: 225/55 R17, tylne koła: 225/55 R17 |
2.0 Turbo przy |
Koła przednie: 225/55 R17, tylne koła: 225/55 R17 |
2.0 Turbo MT 4x4 |
Koła przednie: 225/55 R17, tylne koła: 225/55 R17 |
2.0 Turbo Mt |
Koła przednie: 225/55 R17, tylne koła: 225/55 R17 |
2,8 Turbo przy 4x4 |
Koła przednie: 245/45 R18, tylne koła: 245/45 R18 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
1,6 Mt |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
1.6 Turbo Mt |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
2,0 dth w |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
2,0 dth Mt |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
2.0 Turbo przy |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
2.0 Turbo MT 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
2.0 Turbo Mt |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
2,8 Turbo przy 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
1,6 Mt |
1503 |
2020 |
517 |
1.6 Turbo Mt |
1570 |
2075 |
505 |
2,0 dth w |
1613 |
2020 |
407 |
2,0 dth Mt |
1613 |
2020 |
407 |
2.0 Turbo przy |
1613 |
2135 |
522 |
2.0 Turbo MT 4x4 |
1733 |
2250 |
517 |
2.0 Turbo Mt |
1613 |
2135 |
522 |
2,8 Turbo przy 4x4 |
1810 |
2315 |
505 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
1,6 Mt |
5 |
4 |
1.6 Turbo Mt |
5 |
4 |
2,0 dth w |
5 |
4 |
2,0 dth Mt |
5 |
4 |
2.0 Turbo przy |
5 |
4 |
2.0 Turbo MT 4x4 |
5 |
4 |
2.0 Turbo Mt |
5 |
4 |
2,8 Turbo przy 4x4 |
5 |
4 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
1,6 Mt |
70 |
AI-95 |
1.6 Turbo Mt |
70 |
AI-95 |
2,0 dth w |
70 |
Dt |
2,0 dth Mt |
70 |
Dt |
2.0 Turbo przy |
70 |
AI-95 |
2.0 Turbo MT 4x4 |
70 |
AI-95 |
2.0 Turbo Mt |
70 |
AI-95 |
2,8 Turbo przy 4x4 |
70 |
AI-95 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
1,6 Mt |
192 |
12.9 |
- |
1.6 Turbo Mt |
225 |
8.9 |
- |
2,0 dth w |
215 |
9.6 |
- |
2,0 dth Mt |
218 |
9.5 |
- |
2.0 Turbo przy |
240 |
7.8 |
- |
2.0 Turbo MT 4x4 |
240 |
7.7 |
- |
2.0 Turbo Mt |
242 |
7.6 |
- |
2,8 Turbo przy 4x4 |
250 |
7.1 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
1,6 Mt |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
- |
Benzyna |
1.6 Turbo Mt |
10.6 |
6 |
7.7 |
- |
Benzyna |
2,0 dth w |
8.8 |
4.7 |
6.2 |
- |
Diesel |
2,0 dth Mt |
6.9 |
4.6 |
5.4 |
- |
Diesel |
2.0 Turbo przy |
13.5 |
6.6 |
9.1 |
- |
Benzyna |
2.0 Turbo MT 4x4 |
12.9 |
6.6 |
8.9 |
- |
Benzyna |
2.0 Turbo Mt |
12 |
6 |
8.2 |
- |
Benzyna |
2,8 Turbo przy 4x4 |
16.6 |
7.7 |
11 |
- |
Benzyna |
Testy awaryjne wideo Opel Insignia Sedan od 2008 roku
Drive Test Video Opel Insignia Sedan od 2008 roku
Kompletny sedan opel insignia od 2008 roku
Dyski testowe
Insignia 4x4. Przygotuj sani latem
W XXI wieku zwyczajowo uzupełnić samochód czujnikiem deszczu, interfejs USB i chłodzenie rękawiczki. To jest postęp. Jednak przeszłość jest nienormalnie zaśnieżoną zimą dla wielu zmuszonych do przypomnienia, że \u200b\u200btaka nielała opcja jak cały napęd na koła nie był w żadnym wypadku nadmiaru samochodu pasażerskiego. Wśród sedanów klasy D zdecydowana większość takich modyfikacji nie ma. Pozostaje wybór ...
W przeciwieństwie do tego?
Insygnia przetłumaczone na rosyjskie oznacza znak rozróżnienia. Ciekawa nazwa jest dość jednoznaczna, chociaż kiedy samochód został stworzony tylko, nie trzeba mówić o specjalnych zaletach. Za pomocą eleganckiej nazwy Niemcy raczej próbowali podkreślić różnice między tym modelem a jego poprzednikiem, aby powiedzieć, że Opel Vectra, który został zastąpiony przez insygnia, okazał się złym samochodem, całkowicie ...
Opel Insignia vs Audi A6. Dwa czy jeden?
Insignia Opel. Cena: od 741 800 rub. W sprzedaży: od 2009 roku. Cena: 1 928 300 RUT. W sprzedaży: od 2008 r. Olevians zwrócili się do czegoś więcej niż tworzenie następcy Vestra na pojawienie się ich insygni. Przez pewien czas postanowili uczynić ją flagową marką, delikatnie rozmazując się w dwóch klasach ...