dane techniczne Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 Cabrio
Dane techniczne MERCEDES BENZ SLK Klasa 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Silnik, CM3. |
Moc, kw (HP) / o |
Cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 200 |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 (Lokalizacja inline) |
190/3700 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
| 200 Kompresor. |
1998 |
141(192)/5300 |
L4 (Lokalizacja inline) |
250/2800 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
| 230 KOMPressor. |
2295 |
142(193)/5500 |
L4 (Lokalizacja inline) |
280/2500-5000 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
Rodzaj dysku. |
Typ transmisji (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
| 200 |
Dysk z tyłu. |
5-MCPP. |
5-automatyczny |
| 200 Kompresor. |
Dysk z tyłu. |
5-MCPP. |
5-automatyczny |
| 230 KOMPressor. |
Dysk z tyłu. |
5-MCPP. |
5-automatyczny |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 200 |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
| 200 Kompresor. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
| 230 KOMPressor. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
Rozmiar opony
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 200 |
205/60 HR15. |
| 200 Kompresor. |
225 / 50VR16. |
| 230 KOMPressor. |
225 / 50VR16. |
Rozmiary
| Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Przód / tył, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
| 200 |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 200 Kompresor. |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 230 KOMPressor. |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje |
Curb Waga, kg |
Maksymalna masa, kg |
Nośność, kg. |
| 200 |
1170 |
1530 |
360 |
| 200 Kompresor. |
1365 |
1625 |
260 |
| 230 KOMPressor. |
1385 |
1645 |
260 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
Czas przetaktowywania do 100 km / h, z |
CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
| 200 |
208 |
9.3 |
0.35 |
| 200 Kompresor. |
237 |
7.7 |
0.35 |
| 230 KOMPressor. |
240 |
7.2 |
0.35 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, g / km |
Rodzaj paliwa |
| 200 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
217 |
Benzyna |
| 230 KOMPressor. |
14.2 |
7 |
9.7 |
220 |
Benzyna |
Ceny Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 w Rosji (zaktualizowany 22 kwietnia 2016)
| Modyfikacje w G.v. |
Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
rubli |
Średnia cena S.
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena S.
MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
| 1996. |
7 |
498 127 |
833 775 |
6 |
456 175 |
7 |
| 2 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.3 L. |
6 |
323 893 |
- |
6 |
323 893 |
6 |
| 1997. |
16 |
478 956 |
496 820 |
9 |
431 321 |
7 |
| 2 L. |
7 |
464 360 |
554 795 |
6 |
404 066 |
6 |
| 2.3 L. |
10 |
477 878 |
488 539 |
9 |
418 166 |
6 |
| 1998. |
10 |
479 826 |
476 744 |
9 |
497 704 |
6 |
| 2 L. |
6 |
536 608 |
564 408 |
6 |
508 823 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
8 |
472 985 |
468 649 |
8 |
577 241 |
6 |
| 1999. |
10 |
489 676 |
502 203 |
9 |
383 539 |
6 |
| 2 L. |
6 |
409 934 |
409 934 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
9 |
491 659 |
513 114 |
8 |
383 539 |
6 |
| 2000. |
16 |
522 328 |
528 258 |
10 |
474 607 |
6 |
| 2 L. |
6 |
577 241 |
596 470 |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
10 |
518 585 |
520 515 |
10 |
448 958 |
6 |
| 3.2 L. |
6 |
634 955 |
634 955 |
6 |
- |
6 |
Pakiet Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000
Jazda testowa
W zimie i lato - jeden kabriolet
Pierwszy nasz znajomy z Mercedes-Benz SLK miał miejsce w lecie latem. Następnie, oprócz rozkoszy, odwracamy się, aby wyrazić opinię, że był to prawie jedyny otwarty samochód, idealny dla naszych warunków, ponieważ możesz jeździć na nim przez cały rok. Nawet w Rosji. Nadszedł czas, aby to sprawdzić. Mężczyzna książę, kiedy został wyrzucony z salonu samochodowego ...
Srebrny duch.
Zabrał posiłek umysłów dziennikarzy podczas gdy wciąż pojęcie. Został nazywany rewolucyjną, awangardową i oszałamiającą. Więc co on naprawdę jest, ten SLK? Kiedy w 1994 r. Z koncepcją SLK po raz pierwszy upuścił okładki, wielu dziennikarzy, aby zbliżyć się do prototypu nowego samochodu, musiał użyć znanych przyjęć publicznych w trolejbusie ...
