Charakterystyka klasy Mercedes Benz SLK
Dane techniczne MERCEDES BENZ SLK Class: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (waga), prześwit uziemienia (prześwit), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony.
Charakterystyka klasy SLK od 2011 roku
| Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), L / 100 km |
Waga (masa), kg |
| SLK 200 at. |
(184)/5250 |
6.5 |
1470 |
| SLK 200 MT. |
(184)/5250 |
6.8 |
1435 |
| SLK 250 w. |
(204)/5500 |
6.6 |
1500 |
| SLK 350 w. |
(306)/6500 |
7.1 |
1540 |
Charakterystyka SLK R171 od 2008 roku
| Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), L / 100 km |
Waga (masa), kg |
| 200 Kompresor. |
135(184)/5500 |
7.8 |
1390 |
| 300 |
170(231)/6000 |
9.6 |
1455 |
| 350 |
224(305)/6500 |
9.7 |
1485 |
Charakterystyka SLK R171 2004 - 2008
| Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), L / 100 km |
Waga (masa), kg |
| 350 |
200(272)/6000 |
10.6 |
1465 |
| 200 Kompresor. |
120(163)5500 |
8.7 |
1390 |
| 280 |
170(231)/6000 |
9.7 |
1440 |
Charakterystyka SLK R170 2000 - 2004
| Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), L / 100 km |
Waga (masa), kg |
| 200 Kompresor. |
120(163)/5300 |
9.5 |
1265 |
| 230 KOMPressor. |
145(197)/5500 |
9.7 |
1385 |
| 320 |
145(197)/5500 |
10.8 |
1405 |
Charakterystyka SLK R170 1996 - 2000
| Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), L / 100 km |
Waga (masa), kg |
| 200 |
100(136)/5500 |
9.1 |
1170 |
| 200 Kompresor. |
141(192)/5300 |
|
1365 |
| 230 KOMPressor. |
142(193)/5500 |
9.7 |
1385 |
Charakterystyka Typ 190 SL Coupe W121 1955 - 1963
| Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), L / 100 km |
Waga (masa), kg |
| 190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1160 |
Charakterystyka Typ 190 SL Roadster W121 1955 - 1963
| Modyfikacja |
Moc, kw (HP) / o |
Zużycie paliwa (medium), L / 100 km |
Waga (masa), kg |
| 190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1140 |
Mercedes-Benz SLK (Mercedes-Benz Slak) to mały podwójny roadster ze sztywną jazdą składaną. Pojawił się na Turyn Motor Show w 1994 roku w SLK Concept Car stał się bardzo popularny, aw 1997 r. Wszedł do serii, otrzymując pierwszy dla Mercedes ciężko składany top. Druga generacja modelu pojawiła się w 2004 r., Po przyjęciu orientacji stylistycznej SLR Supercar Supercar Maclaren i uzyskanie nowego wnętrza - Airscarf - Deflektory grzewcze na poziomie kierowcy i pasażera dla wygodnej jazdy z górną jazdą.
