charakterystyka techniczna Mercedesa Benz S-Klasa W221 od 2009 roku sedan

Charakterystyka techniczna Mercedes Benz S-Class 2009, 2010, 2011, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
  • Mercedes Benz S-Klasa W221 od 2009 roku
  • Mercedes Benz S-Klasa W221 od 2009 roku
  • Mercedes Benz S-Klasa W221 od 2009 roku
  • Mercedes Benz S-Klasa W221 od 2009 roku
  • Mercedes Benz S-Klasa W221 od 2009 roku
Wszystkie zdjęcia Mercedes Benz S-Klasa W221 od 2009 roku

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
350 CDI 4Matic 2987 173(235)/3600 V6 540/1600-2400 Common Rail Diesel
350 CDI Blueefficiency 2987 173(235)/3600 V6 540/1600-2400 Common Rail Diesel
350 CDI Lang 4Matic 2987 173(235)/3600 V6 540/1600-2400 Common Rail Diesel
350 CDI Lang Blueefficiency 2987 173(235)/3600 V6 540/1600-2400 Common Rail Diesel
450 CDI 3996 235(320)/3600 W kształcie V: V8 729/2200 Common Rail Diesel
450 CDI Lang 3996 235(320)/3600 W kształcie V: V8 729/2200 Common Rail Diesel
400 hybrydy 3498 220(299)/6000 V6 385/2400-5000 Wielokrotne wstrzyknięcie Hybrydowy
400 hybrydowy Lang 3498 220(299)/6000 V6 385/2400-5000 Wielokrotne wstrzyknięcie Hybrydowy
350 3498 200(272)/6000 V6 350/2400-5000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
350 lang 3498 200(272)/6000 V6 350/2400-5000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
450 4663 250(340)/6000 W kształcie V: V8 460/2700-5000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
450 lang 4663 250(340)/6000 W kształcie V: V8 460/2700-5000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
500 5461 285(388)/6000 W kształcie V: V8 530/2800-4800 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
500 lang 5461 285(388)/6000 W kształcie V: V8 530/2800-4800 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
600 lang 5513 380(517)/5000 W kształcie V: V12 830/1800-3500 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
S 350 4Matic 3498 (306)/6500 V -Styped - 6 (370)/3500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
S 350 L 4Matic 3498 (306)/6500 V -Styped - 6 (370)/3500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
S 350 L. 3498 (306)/6500 V -Styped - 6 (370)/3500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
S 350 3498 (306)/6500 V -Styped - 6 (370)/3500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
S 400 L Hybryda 3498 (299)/6000 V -Styped - 6 (385)/2400-5000 - Hybrydowy
S 500 4MATIC 4663 (435)/5250 V -Styped - 8 (700)/1800-3500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
S 500 l 4Matic 4663 (435)/5250 V -Styped - 8 (700)/1800-3500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
S 500 l 4663 (435)/5250 V -Styped - 8 (700)/1800-3500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
S 500 4663 (435)/5250 V -Styped - 8 (700)/1800-3500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
S 600 l 5513 (517)/5000 V -Styped - 12 (830)/1800-3500 Wtryskiwacz Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
350 CDI 4Matic 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP 7G Tronic Sport
350 CDI Blueefficiency Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
350 CDI Lang 4Matic 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP 7G Tronic Sport
350 CDI Lang Blueefficiency Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
450 CDI Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
450 CDI Lang Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
400 hybrydy Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
400 hybrydowy Lang Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
350 Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic
350 lang Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic
450 Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
450 lang Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
500 Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
500 lang Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
600 lang Napęd tylny 7-ACPP 7G Tronic Sport
S 350 4Matic 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP
S 350 L 4Matic 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP
S 350 L. Napęd tylny 7-ACPP
S 350 Napęd tylny 7-ACPP
S 400 L Hybryda Napęd tylny 7-ACPP
S 500 4MATIC 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP
S 500 l 4Matic 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP
S 500 l Napęd tylny 7-ACPP
S 500 Napęd tylny 7-ACPP
S 600 l Napęd tylny 5-ACPP

Rodzaj zawieszenia i promień skrętu

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica tury, m
S 350 4Matic Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
S 350 L 4Matic Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
S 350 L. Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
S 350 Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
S 400 L Hybryda Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
S 500 4MATIC Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
S 500 l 4Matic Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.8
S 500 l Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.8
S 500 Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.8
S 600 l Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.8

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
350 CDI 4Matic Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
350 CDI Blueefficiency Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
350 CDI Lang 4Matic Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
350 CDI Lang Blueefficiency Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
450 CDI Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
450 CDI Lang Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
400 hybrydy Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
400 hybrydowy Lang Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
350 Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
350 lang Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
450 Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
450 lang Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
500 Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
500 lang Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany jest
600 lang Wentylowane perforowane dyski Dysk wentylowany
S 350 4Matic Dysk wentylowany Dysk -
S 350 L 4Matic Dysk wentylowany Dysk -
S 350 L. Dysk wentylowany Dysk -
S 350 Dysk wentylowany Dysk -
S 400 L Hybryda Dysk wentylowany Dysk -
S 500 4MATIC Dysk wentylowany Dysk wentylowany -
S 500 l 4Matic Dysk wentylowany Dysk wentylowany -
S 500 l Dysk wentylowany Dysk wentylowany -
S 500 Dysk wentylowany Dysk wentylowany -
S 600 l Dysk wentylowany Dysk wentylowany -

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
350 CDI 4Matic 235/55 R17
350 CDI Blueefficiency 235/55 R17
350 CDI Lang 4Matic 235/55 R17
350 CDI Lang Blueefficiency 235/55 R17
450 CDI 255/45 R18
450 CDI Lang 255/45 R18
400 hybrydy 235/55 R17
400 hybrydowy Lang 235/55 R17
350 235/55 R 17
350 lang 235/55 R 17
450 255/45 R18
450 lang 255/45 R18
500 255/45 R18
500 lang 255/45 R18
600 lang 255/45 Koła przednie R18? 275/45 R18 Tylne koła
S 350 4Matic Koła przednie: 235/55 R17, tylne koła: 235/55 R17
S 350 L 4Matic Koła przednie: 235/55 R17, tylne koła: 235/55 R17
S 350 L. Koła przednie: 235/55 R17, tylne koła: 235/55 R17
S 350 Koła przednie: 235/55 R17, tylne koła: 235/55 R17
S 400 L Hybryda Koła przednie: 235/55 R17, tylne koła: 235/55 R17
S 500 4MATIC Koła przednie: 255/45 R18, tylne koła: 255/45 R18
S 500 l 4Matic Koła przednie: 255/45 R18, tylne koła: 255/45 R18
S 500 l Koła przednie: 255/45 R18, tylne koła: 255/45 R18
S 500 Koła przednie: 255/45 R18, tylne koła: 255/45 R18
S 600 l Koła przednie: 255/45 R18, tylne koła: 275/45 R18

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
350 CDI 4Matic 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
350 CDI Blueefficiency 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
350 CDI Lang 4Matic 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
350 CDI Lang Blueefficiency 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
450 CDI 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
450 CDI Lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
400 hybrydy 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
400 hybrydowy Lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
350 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
350 lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
450 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
450 lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
500 5095 1869 1478 1600/1605 3035 - 558
500 lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
600 lang 5225 1869 1478 1600/1605 3165 - 558
S 350 4Matic 5096 1871 1485 1600/1606 3035 147 560/-
S 350 L 4Matic 5226 1871 1485 1600/1606 3165 147 560/-
S 350 L. 5226 1871 1485 1600/1606 3165 147 560/-
S 350 5096 1871 1485 1600/1606 3035 147 560/-
S 400 L Hybryda 5226 1871 1485 1600/1606 3165 - 560/-
S 500 4MATIC 5096 1871 1485 1600/1606 3035 147 560/-
S 500 l 4Matic 5226 1871 1485 1600/1606 3165 147 560/-
S 500 l 5226 1871 1485 1600/1606 3165 147 560/-
S 500 5096 1871 1485 1600/1606 3035 147 560/-
S 600 l 5226 1871 1485 1600/1606 3165 - 560/-

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
350 CDI 4Matic 2030 2630 600
350 CDI Blueefficiency 1955 2550 595
350 CDI Lang 4Matic 2070 2655 585
350 CDI Lang Blueefficiency 1955 2550 595
450 CDI 2090 2690 600
450 CDI Lang 2150 2700 550
400 hybrydy 1955 2550 595
400 hybrydowy Lang 2020 2600 580
350 1895 2490 595
350 lang 1955 2535 580
450 1955 2560 605
450 lang 2015 2595 580
500 1955 2560 605
500 lang 2015 2595 580
600 lang 2210 2690 480
S 350 4Matic 1980 2580 600
S 350 L 4Matic 2045 2630 585
S 350 L. 1975 2555 580
S 350 1910 2505 595
S 400 L Hybryda 2020 2600 580
S 500 4MATIC 2075 2685 610
S 500 l 4Matic 2140 2715 575
S 500 l 2075 2655 580
S 500 2010 2615 605
S 600 l 2210 2690 480

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje Liczba miejsc Liczba drzwi
S 350 4Matic 5 4
S 350 L 4Matic 5 4
S 350 L. 5 4
S 350 5 4
S 400 L Hybryda 5 4
S 500 4MATIC 5 4
S 500 l 4Matic 5 4
S 500 l 5 4
S 500 5 4
S 600 l 5 4

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
S 350 4Matic 83 AI-95
S 350 L 4Matic 83 AI-95
S 350 L. 83 AI-95
S 350 83 AI-95
S 400 L Hybryda 90 AI-95
S 500 4MATIC 83 AI-95
S 500 l 4Matic 83 AI-95
S 500 l 83 AI-95
S 500 83 AI-95
S 600 l 90 AI-95

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
350 CDI 4Matic 245 7.8 0.28
350 CDI Blueefficiency 249 7.8 0.26
350 CDI Lang 4Matic 245 7.8 0.28
350 CDI Lang Blueefficiency 249 7.8 0.26
450 CDI 249 6.6 0.28
450 CDI Lang 249 6.6 0.28
400 hybrydy 249 7.2 0.28
400 hybrydowy Lang 249 7.2 0.28
350 249 7.3 0.27
350 lang 249 7.3 0.27
450 249 5.9 0.27
450 lang 249 5.9 0.27
500 249 5.4 0.27
500 lang 249 5.4 0.27
600 lang 249 4.6 0.28
S 350 4Matic 250 6.9 -
S 350 L 4Matic 250 7.1 -
S 350 L. 250 7.1 -
S 350 250 6.9 -
S 400 L Hybryda 250 7.2 -
S 500 4MATIC 250 5 -
S 500 l 4Matic 250 5 -
S 500 l 250 5 -
S 500 250 5 -
S 600 l 250 4.6 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
350 CDI 4Matic 10.8 6.3 7.9 207-211 Diesel
350 CDI Blueefficiency 10.5 5.9 7.6 200 Diesel
350 CDI Lang 4Matic 10.8 6.3 7.9 207-211 Diesel
450 CDI 13.1 7 9.2 240-245 Diesel
450 CDI Lang 13.1 7 9.2 240-245 Diesel
400 hybrydy 10.8 6.4 8 186-189 Hybrydowy
400 hybrydowy Lang 10.9 6.5 8.1 188-191 Hybrydowy
350 14.7 7.6 10.1 234-237 Benzyna
350 lang 14.7 7.6 10.1 234-237 Benzyna
450 16 7.7 10.7 249-255 Benzyna
450 lang 16 7.7 10.7 249-255 Benzyna
500 16.7 8 11.1 258-262 Benzyna
500 lang 16.7 8 11.1 260-264 Benzyna
600 lang 21.8 10 14.3 340 Benzyna
S 350 4Matic 10.8 6.6 8.2 - Benzyna
S 350 L 4Matic 10.8 6.6 8.2 - Benzyna
S 350 L. 10.4 6.2 7.8 - Benzyna
S 350 10.4 6.1 7.7 - Benzyna
S 400 L Hybryda 11 6.6 8.2 - Hybrydowy
S 500 4MATIC 13.8 7.5 9.8 - Benzyna
S 500 l 4Matic 13.9 7.6 9.9 - Benzyna
S 500 l 13.1 7.3 9.5 - Benzyna
S 500 13.1 7.3 9.5 - Benzyna
S 600 l 21.7 10 14.3 - Benzyna

Ceny Mercedes Benz S-Klasa W221 od 2009 roku w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli		 Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli		 Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli		 Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2010
46 3 099 382 3 092 305 46 - 6
3 l 8 2 845 790 2 845 790 8 - 6
3,5 l 16 2 999 499 2 967 494 10 - 6
4,7 l 7 2 969 045 2 969 045 7 - 6
2011
31 4 146 461 4 146 461 31 - 6
2.2 L. 6 1 641 900 1 641 900 6 - 6
3,0 l 6 3 322 304 3 322 304 6 - 6
4,7 l 9 4 247 115 4 247 115 9 - 6
2012
22 4 652 553 4 665 833 22 - 6
3,5 l 16 4 477 285 4 477 285 16 - 6
4,7 l 7 5 463 786 5 463 786 7 - 6
2013
48 8 762 227 8 750 676 46 - 6
3,0 l 6 6 319 635 6 319 635 6 - 6
4.6 L. 6 10 246 643 10 246 643 6 - 6
5.5 L. 6 9 387 133 8 924 509 6 - 6

Test wideo napędza Mercedes Benz S-Klasa W221 od 2009 roku

Konfiguracje Mercedes Benz S-Klasa W221 od 2009 roku

Mercedes Benz S -class 2009 - N.V. diesel
Mercedes Benz S -class 2009 - N.V. benzyna
Mercedes Benz S -class 2009 - N.V. benzyna
Mercedes Benz S -class 2009 - N.V. hybrydowy
Mercedes Benz S-Class 2010 American
Mercedes Benz S-Class 2010 American

Dyski testowe

Mercedes-Benz S400 Hybrid. Trzeci element
Mercedes-Benz S400 Hybrid. Cena: 4562800 RUT. W sprzedaży: Od czerwca 2009 r Pilotwlavladiym McCaveev, 31 lat, Driving Experience 12 pojawia się w rosyjskich latach rynkowych, samochód osobisty - Volvo ...
Klasa S Mercedes-Benz. „Mercedes” opuszcza pościg
Klasa S Mercedes-Benz. Cena: nie zdefiniowana. W sprzedaży: Pierwsza połowa 2011 r. Jest zaburzeniem, każdy kierowca jest imponujący z dynamiczną cechą klasy S Mercedes-Benz. Pomyśl tylko o prędkości 100 km/h, samochód przyspiesza w zaledwie pięć sekund. Ale jeszcze bardziej zaskakujący jest fakt, że średnie zużycie paliwa samochodu z silnikiem V8 nie przekracza dziesięciu litrów na sto ...
Lokalne krajobrazy
Aktualizacja najlepszych modeli Mercedes-Benz uczyniła je bardziej nowoczesnymi w każdym znaczeniu tego słowa: troska stworzyła wersję hybrydową, której celem nie jest ratowanie właściciela środków, aby chronić środowisko. Bo nic lub coś, prezentacja nowej S-Klasse jest pod motto i odpowiedzialnością? Kiedy musimy wybrać, który z modeli zmodernizowanych ...
BIBIPEDIA NAWIGATOR