dane techniczne Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 sedan
Dane techniczne MERCEDES BENZ KLASA E 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (prześwit), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI. | 2151 | 75(102)/4200 | L4 (Lokalizacja inline) | 235/1500-2600 | Wspólna szyna. | Diesel |
200 diesel. | 1997 | 65(88)/5000 | L4 (Lokalizacja inline) | 135/2000-4650 | Wstrzyknięcie pośrednie | Diesel |
220 CDI. | 2151 | 92(125)/4200 | L4 (Lokalizacja inline) | 300/1800-2600 | Wspólna szyna. | Diesel |
220 Diesel. | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (Lokalizacja inline) | 150/3100-4500 | Wstrzyknięcie pośrednie | Diesel |
250 Diesel. | 2497 | 83(113)/5000 | Lokalizacja Inline: L5 | 170/2800-4600 | Wstrzyknięcie pośrednie | Diesel |
250 Turbodizel. | 2497 | 110(150)/5000 | Lokalizacja Inline: L5 | 280/1800-3600 | Wstrzyknięcie pośrednie | Diesel |
290 Turbodizel. | 2874 | 95(129)/4000 | Lokalizacja Inline: L5 | 300/1800-2400 | Bezpośredni wtrysk | Diesel |
300 Diesel. | 2996 | 100(136)/5000 | Lokalizacja inline - L6 | 210/2200-4600 | Wstrzyknięcie pośrednie | Diesel |
300 Turbodizel. | 2996 | 130(177)/4400 | Lokalizacja inline - L6 | 210/1600-3600 | Wstrzyknięcie pośrednie | Diesel |
200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 190/3700-4500 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
200 Kompresor. | 1998 | 141(192)/5300 | L4 (Lokalizacja inline) | 270/2500-4800 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
230 | 2295 | 110(150)/5400 | L4 (Lokalizacja inline) | 220/3700-4500 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6. | 225/3000-5000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
280 (193 KM) | 2799 | 142(193)/5500 | Lokalizacja inline - L6 | 270/3750 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
280 (204 KM) | 2799 | 150(204)/5700 | V6. | 270/3000-5000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
320 (220 KM) | 3199 | 162(220)/5500 | Lokalizacja inline - L6 | 315/3850 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
320 (224 KM) | 3199 | 165(224)/5600 | V6. | 315/3000-4800 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
420 | 4196 | 205(279)/5700 | W kształcie litery V: V8 | 400/3900 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | W kształcie litery V: V8 | 400/3000-4400 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | Rodzaj dysku. | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
200 CDI. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
200 diesel. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
220 CDI. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
220 Diesel. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
250 Diesel. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
250 Turbodizel. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
290 Turbodizel. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
300 Diesel. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 4-automatyczny |
300 Turbodizel. | Dysk z tyłu. | 5-automatyczny | |
200 | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczna skrzynia biegów, 4-automatyczny transmisję, |
200 Kompresor. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
230 | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczna skrzynia biegów, 4-automatyczny transmisję, |
240 | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
280 (193 KM) | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
280 (204 KM) | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
320 (220 KM) | Dysk z tyłu. | 4-automatyczny | 5-automatyczny |
320 (224 KM) | Dysk z tyłu. | 5-automatyczny | |
420 | Dysk z tyłu. | 5-automatyczny | |
430 | Dysk z tyłu. | 5-automatyczny |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
200 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
200 diesel. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
220 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
220 Diesel. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
250 Diesel. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
250 Turbodizel. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
290 Turbodizel. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
300 Diesel. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
300 Turbodizel. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
200 | Wentylowane dyski | Dysk | opcja |
200 Kompresor. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
230 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
240 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
280 (193 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
280 (204 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
320 (220 KM) | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
320 (224 KM) | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
420 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
430 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opony
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
200 CDI. | 205/65 R15 94 H |
200 diesel. | 195/65 R15 91 t |
220 CDI. | 205/65 R15 94 H |
220 Diesel. | 195/65 R15 91 t |
250 Diesel. | 195/65 R15 91 t |
250 Turbodizel. | 205/65 R15 94 H |
290 Turbodizel. | 205/65 R15 94 H |
300 Diesel. | 205/65 R15 94 H |
300 Turbodizel. | 215/55 R16 93 W |
200 | 215/55 R16 93 h |
200 Kompresor. | 215/55 R16 93 V |
230 | 215/55 R16 93 V |
240 | 215/55 R16 93 V |
280 (193 KM) | 215/55 R16 93 V |
280 (204 KM) | 215/55 R16 93 V |
320 (220 KM) | 215/55 R16 93 W |
320 (224 KM) | 215/55 R16 93 W |
420 | 215/55 R16 93 W |
430 | 215/55 R16 93 W |
Rozmiary
Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 diesel. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 CDI. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 Diesel. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 Diesel. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 Turbodizel. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
290 Turbodizel. | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 Diesel. | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 Turbodizel. | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 Kompresor. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
230 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
240 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (193 KM) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (204 KM) | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (220 KM) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (224 KM) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
420 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
430 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
Waga samochodowa
Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
---|---|---|---|
200 CDI. | 1540 | 2040 | 500 |
200 diesel. | 1450 | 1950 | 500 |
220 CDI. | 1540 | 2040 | 500 |
220 Diesel. | 1460 | 1960 | 500 |
250 Diesel. | 1510 | 2010 | 500 |
250 Turbodizel. | 1560 | 2060 | 500 |
290 Turbodizel. | 1540 | 2040 | 500 |
300 Diesel. | 1560 | 2060 | 500 |
300 Turbodizel. | 1630 | 2130 | 500 |
200 | 1440 | 1940 | 500 |
200 Kompresor. | 1510 | 2010 | 500 |
230 | 1450 | 1950 | 500 |
240 | 1500 | 2000 | 500 |
280 (193 KM) | 1570 | 2100 | 530 |
280 (204 KM) | 1540 | 2070 | 530 |
320 (220 KM) | 1600 | 2130 | 530 |
320 (224 KM) | 1580 | 2110 | 530 |
420 | 1690 | 2220 | 530 |
430 | 1650 | 2180 | 530 |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
---|---|---|---|
200 CDI. | 187 | 13.7 | 0.27 |
200 diesel. | 177 | - | 0.27 |
220 CDI. | 200 | 11.2 | 0.27 |
220 Diesel. | 180 | 17 | 0.27 |
250 Diesel. | 193 | 15.3 | 0.27 |
250 Turbodizel. | 206 | 10.4 | 0.27 |
290 Turbodizel. | 195 | 11.5 | 0.27 |
300 Diesel. | 204 | 12.9 | 0.27 |
300 Turbodizel. | 220 | 8.9 | 0.27 |
200 | 204 | 11.4 | 0.27 |
200 Kompresor. | 232 | 8.9 | 0.27 |
230 | 216 | 10.5 | 0.27 |
240 | 224 | 9.6 | 0.27 |
280 (193 KM) | 230 | 8.6 | 0.27 |
280 (204 KM) | 233 | 8.5 | 0.27 |
320 (220 KM) | 235 | 7.8 | 0.27 |
320 (224 KM) | 238 | 7.7 | 0.27 |
420 | 250 | 7 | 0.27 |
430 | 250 | 6.6 | 0.27 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI. | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Diesel |
200 diesel. | 10.1 | 6.1 | 7.6 | 201 | Diesel |
220 CDI. | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Diesel |
220 Diesel. | 9.5 | 5.6 | 7.1 | 188 | Diesel |
250 Turbodizel. | 10.6 | 6.4 | 8 | 212 | Diesel |
290 Turbodizel. | 9.3 | 5.4 | 6.8 | 180 | Diesel |
300 Turbodizel. | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 209 | Diesel |
200 | 10.8 | 6 | 7.5 | 215 | Benzyna |
200 Kompresor. | 10.6 | 6.4 | 8 | 190 | Benzyna |
230 | 11.3 | 6.1 | 7.5 | 219 | Benzyna |
240 | 14.8 | 7.3 | 7.6 | 245 | Benzyna |
280 (193 KM) | 13.6 | 7.2 | 8.5 | 202 | Benzyna |
320 (220 KM) | 12.9 | 10.4 | 247 | Benzyna | |
320 (224 KM) | 15.4 | 7.5 | 10.3 | 245 | Benzyna |
420 | 19 | 9.1 | 12.7 | 302 | Benzyna |
430 | 16.8 | 8.1 | 11.3 | 265 | Benzyna |
Ceny Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 w Rosji (Zaktualizowany 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1995. | 55 | 289 330 | 289 512 | 35 | 286 618 | 21 |
1996. | 62 | 328 382 | 333 982 | 38 | 317 733 | 22 |
1997. | 67 | 344 187 | 351 380 | 49 | 320 905 | 20 |
1998. | 77 | 376 291 | 381 245 | 57 | 365 228 | 22 |
Recenzje Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 od specjalistów
Recenzje Mercedes Benz Klasy E DetalE-Class W210 1995 - 1999 | |
---|---|
Silnik | |
Transmisja | |
System zarządzania i zawieszenia | |
Układ hamulcowy | |
Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
System rozpoczęcia i ładowania | |
Elementy elektryczne i inne | |
Odporność na korpus na korozję |
Konfiguracja Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999
Jazda testowa
Kto ma cztery oczy ...
Do końca XX wieku na koniec dwudziestego wieku. Ale dziś możesz naprawdę spojrzeć w przyszłość. Przynajmniej motoryzacja. Przynajmniej jedno oko. Warto jeździć tylko na nowym Lexus GS300. Jednakże ryzyko krzywizny kontinuum przestrzeni jest świetne, a więc nie ma połączenia między czasem, potrzebny jest ktoś z przedstawicieli wychodzących.
Bitwa o stylu.
Czy można porozmawiać o projekcie 9. modelu Zhiguli? Przez pewien czas nadal można spekulować o tym, jak zarządzać lub naprawić tę maszynę, ale o projekcie ... Jednak w celu omówienia wyglądu każdego samochodu, wymagane jest doświadczenie i, ponieważ wydaje się dziwne, odwaga. Faktem jest, że zazwyczaj rozumowanie wyglądu wyglądu ...
Cztery oczy, cztery prowadzące
Klasa e. Mówi tak bardzo, że wszystkie walizki z kompromisem Kremla są zablokowane na tle powiększonych praszy na temat tylko wygląd tych samochodów. Może szukali projektantów Mercedes-Benz? Rozczaruję ich, o wyglądzie samochodu - nie słowo. Tym razem Mercedes-Benz wziął w Austrię. Dlaczego dla firmy prezentacji prasy ...