charakterystyka techniczna Mercedesa Benz C -klasa W202 1997 - 2000 Sedan
Charakterystyka techniczna Mercedesa Benz Class 1997, 1998, 1999, 2000: moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień tury, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 1997 | 75(102)/4200 | L4 (lokalizacja w linii) | 235/1500 | Common Rail | Diesel |
| 220 Diesel | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (lokalizacja w linii) | 150/3100 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 250 TUBIZEL | 2497 | 110(150)/4400 | In -line Lokalizacja: L5 | 280/1800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 180 | 1799 | 90(122)/5500 | L4 (lokalizacja w linii) | 169/4200 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (lokalizacja w linii) | 190/3700 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 230 Kompressor | 2295 | 142(193)/5300 | L4 (lokalizacja w linii) | 280/2500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6 | 225/3000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 280 | 2799 | 145(197)/5800 | V6 | 265/3000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Napęd tylny | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 220 Diesel | Napęd tylny | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 250 TUBIZEL | Napęd tylny | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 180 | Napęd tylny | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 200 | Napęd tylny | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 230 Kompressor | Napęd tylny | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 240 | Napęd tylny | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 280 | Napęd tylny | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 220 Diesel | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 250 TUBIZEL | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 180 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 200 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 230 Kompressor | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 240 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 280 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 200 CDI | 195/65HR15 |
| 220 Diesel | 195/65TR15 |
| 250 TUBIZEL | 195/65HR15 |
| 180 | 195/65HR15 |
| 200 | 195/65HR15 |
| 230 Kompressor | 195/65VR15 |
| 240 | 195/65VR15 |
| 280 | 195/65 R15V |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 220 Diesel | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 250 TUBIZEL | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 180 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 200 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 230 Kompressor | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 240 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 280 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 1315 | 1890 | 575 |
| 220 Diesel | 1300 | 1880 | 580 |
| 250 TUBIZEL | 1380 | 1960 | 580 |
| 180 | 1250 | 1830 | 580 |
| 200 | 1265 | 1845 | 580 |
| 230 Kompressor | 1315 | 1886 | 571 |
| 240 | 1320 | 1900 | 580 |
| 280 | 1330 | 1910 | 580 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 180 | 13.4 | 0.32 |
| 220 Diesel | 175 | 16.3 | 0.32 |
| 250 TUBIZEL | 204 | 10.2 | 0.32 |
| 180 | 196 | 12 | 0.32 |
| 200 | 200 | 11 | 0.32 |
| 230 Kompressor | 230 | 8.4 | 0.32 |
| 240 | 219 | 9.3 | 0.32 |
| 280 | 233 | 8.3 | 0.32 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | Diesel |
| 220 Diesel | 9.7 | 6.1 | 7.4 | 196 | Diesel |
| 250 TUBIZEL | 11 | 5.9 | 8 | 212 | Diesel |
| 180 | 11 | 6.4 | 8.5 | 218 | Benzyna |
| 200 | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 222 | Benzyna |
| 230 Kompressor | 13.8 | 7.4 | 9.8 | 233 | Benzyna |
| 240 | 14.3 | 7.5 | 10 | 239 | Benzyna |
| 280 | 14.8 | 7.4 | 10.1 | 241 | Benzyna |
Ceny Mercedes Benz C -klasa W202 1997 - 2000 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 20 | 307 890 | 329 577 | 8 | 298 456 | 10 |
| 1998 | 16 | 319 241 | 320 576 | 8 | 318 080 | 8 |
| 1999 | 9 | 368 460 | 382 708 | 8 | 336 795 | 7 |
Testy awaryjne wideo Mercedes Benz C-Class W202 1997-2000
Konfiguracje Mercedes Benz C -klasa W202 1997 - 2000
Dyski testowe
Życie jest sprzężone
Są samochody, dzięki któremu natychmiast zobaczysz, kto jest taksówką, oligarchą lub playboyem przed sobą. Połączenie wszystkich trzech to Mercedes CL 600. Życie było sukcesem. Mój ulubiony plakat reklamowy: na tle czerwonego kawioru czarnego napis był sukcesem. Życie było sukcesem. Nowy przedział jest przeznaczony dla tych, którzy mogą sobie pozwolić na własną sztukę. Nie przez przypadek…
Jaki rodzaj prusów nie lubi szybkiej jazdy
BMW 850 CSI i Mercedes CL 600 to dwa najlepsze przedział dwóch najlepszych niemieckich auto -filmów. Podobieństwo kończy się na tym. Możliwe jest porównanie liczb z głupimi: Bavarz ma silnik 5,6 litra, a Stuttgartz ma 6 litrów i mocy 14 koni wyżej; Pierwszy to 300 kg lżejszy i 0,6 ...
Tempus fugit
W przeddzień pokazu samochodowego w Genewie Daimlerchrysler AG Corporation zorganizowała kolację dla dziennikarzy. Rodzaj spotkania raportowania. Wszystko zaczęło się od sztuki, w której publiczność zaoferowano zastanowić się, czym jest duch Mercedesa. Aktorka, która rzuciła ten problem do sali, natychmiast pojawiła się ducha Williama Maybacha. Po krótkiej wycieczce do historii, której towarzyszyły frazy takie jak: eh, nie jest to łatwe ...