charakterystyka techniczna Lexusa GS od 2008 roku
Charakterystyka techniczna Lexus GS 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
450H |
3456 |
253(340)/6400 |
V6 |
362/4800 |
Podwójne wstrzyknięcie elektroniczne |
Hybrydowy |
300 |
2995 |
183(249)/6200 |
V6 |
309/3500 |
Wstrzyknięcie elektroniczne |
Benzyna |
350 |
3456 |
226(303)/6200 |
V6 |
371/3600 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
460 |
4608 |
255(342)/6200 |
W kształcie V: V8 |
460/3600 |
Rozproszone sekwencyjne wstrzyknięcie (SFI) |
Benzyna |
3.0 at |
2995 |
(249)/6200 |
V -Styped - 6 |
(310)/3500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
3.5 w AWD |
3456 |
(307)/6400 |
V -Styped - 6 |
(372)/4800 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
3,5 CVT |
3456 |
(296)/6400 |
V -Styped - 6 |
(368)/4800 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Hybrydowy |
4.6 at |
4608 |
(347)/6400 |
V -Styped - 8 |
(460)/4100 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
450H |
Napęd tylny |
ECVT (CVT) |
|
300 |
Napęd tylny |
6-AKPP DSG |
|
350 |
Napęd tylny |
Sekwencyjny 6-ACPP |
|
460 |
Napęd tylny |
8-ACPP |
|
3.0 at |
Napęd tylny |
6-ACPP |
|
3.5 w AWD |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
3,5 CVT |
Napęd tylny |
Zmienna prędkość jazdy |
|
4.6 at |
Napęd tylny |
8-ACPP |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
3.0 at |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
10.3 |
3.5 w AWD |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
10.3 |
3,5 CVT |
Niezależny - Multi -Link |
Niezależny - Multi -Link |
- |
4.6 at |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
11.4 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
450H |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
300 |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
350 |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
460 |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
3.0 at |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektryczny |
3.5 w AWD |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektryczny |
3,5 CVT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektryczny |
4.6 at |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektryczny |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
450H |
245/40 R18 Z. |
300 |
225/50 R17 |
350 |
225/50 R17 W. |
460 |
245/40 R18 Z. |
3.0 at |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
3.5 w AWD |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
3,5 CVT |
Koła przednie: 245/40 R18, tylne koła: 245/40 R18 |
4.6 at |
Koła przednie: 245/40 R18, tylne koła: 245/40 R18 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
450H |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
300 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
350 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
460 |
4826 |
1821 |
1425 |
1534/1539 |
2850 |
130 |
300 |
3.0 at |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
430/- |
3.5 w AWD |
4850 |
1820 |
1430 |
1540/1545 |
2850 |
135 |
430/- |
3,5 CVT |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
280/- |
4.6 at |
4850 |
1820 |
1430 |
-/- |
2850 |
135 |
430/- |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
450H |
1875 |
2359 |
484 |
300 |
1695 |
- |
- |
350 |
1721 |
2060 |
339 |
460 |
1789 |
2223 |
434 |
3.0 at |
1695 |
2125 |
430 |
3.5 w AWD |
1830 |
2230 |
400 |
3,5 CVT |
1940 |
2355 |
415 |
4.6 at |
1810 |
2160 |
350 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
3.0 at |
5 |
4 |
3.5 w AWD |
5 |
4 |
3,5 CVT |
5 |
4 |
4.6 at |
5 |
4 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
3.0 at |
71 |
AI-95 |
3.5 w AWD |
71 |
AI-95 |
3,5 CVT |
65 |
AI-95 |
4.6 at |
71 |
AI-95 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
450H |
211 |
5.9 |
0.27 |
300 |
240 |
7.2 |
0.27 |
350 |
230 |
5.9 |
0.27 |
460 |
249 |
5.8 |
0.27 |
3.0 at |
240 |
7.2 |
- |
3.5 w AWD |
190 |
6.1 |
- |
3,5 CVT |
250 |
5.9 |
- |
4.6 at |
250 |
5.8 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
450H |
9.1 |
7.1 |
7.9 |
180 |
Hybrydowy |
350 |
12.4 |
9 |
10.7 |
- |
Benzyna |
460 |
13.8 |
9.8 |
11.8 |
258 |
Benzyna |
3.0 at |
14 |
7 |
9.5 |
- |
Benzyna |
3.5 w AWD |
13.1 |
9.4 |
10.1 |
- |
Benzyna |
3,5 CVT |
9.1 |
7 |
7.6 |
- |
Hybrydowy |
4.6 at |
16.3 |
7.9 |
11 |
- |
Benzyna |
Ceny Lexusa GS od 2008 roku w Rosji (zaktualizowane 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
2009 |
30 |
1 467 422 |
1 459 015 |
30 |
- |
6 |
3 l |
20 |
1 449 022 |
1 449 022 |
20 |
- |
6 |
3,0 l |
7 |
1 468 740 |
1 434 539 |
6 |
- |
6 |
3,5 l |
8 |
1 552 343 |
1 529 395 |
8 |
- |
6 |
2010 |
33 |
1 819 631 |
1 809 830 |
31 |
- |
6 |
3 l |
10 |
1 756 580 |
1 756 580 |
10 |
- |
6 |
3,0 l |
7 |
1 630 497 |
1 617 537 |
7 |
- |
6 |
3,5 l |
21 |
1 887 979 |
1 870 853 |
20 |
- |
6 |
2011 |
20 |
1 973 328 |
1 968 649 |
20 |
- |
6 |
3 l |
7 |
1 891 131 |
1 891 131 |
7 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
1 835 172 |
1 835 172 |
6 |
- |
6 |
3,5 l |
10 |
1 986 938 |
1 986 938 |
10 |
- |
6 |
2012 |
63 |
2 670 111 |
2 677 934 |
63 |
2 112 248 |
6 |
2,5 l |
25 |
2 362 323 |
2 368 782 |
25 |
2 078 040 |
6 |
3 l |
6 |
2 167 833 |
2 161 419 |
6 |
2 180 664 |
6 |
3,0 l |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
3,5 l |
35 |
2 888 813 |
2 892 820 |
35 |
- |
6 |
4.6 L. |
6 |
3 784 089 |
3 784 089 |
6 |
- |
6 |
2013 |
46 |
2 922 855 |
2 909 119 |
46 |
3 127 322 |
6 |
2,5 l |
21 |
2 476 066 |
2 484 222 |
21 |
2 237 100 |
6 |
3.4 L. |
6 |
2 922 545 |
2 922 545 |
6 |
- |
6 |
3,5 l |
22 |
3 208 325 |
3 182 112 |
22 |
4 017 549 |
6 |
4.6 L. |
7 |
4 182 840 |
4 182 840 |
7 |
- |
6 |
Konfiguracja Lexus GS od 2008 roku
Dyski testowe
Japoński odrzutowiec
Pozwólcie, że pożegnam się z takim porównaniem, ale zaktualizowany Lexus GS460 jako napój energetyczny, im więcej pijesz, tym bardziej jest to konieczne, aby utrzymać ton. Czy jesteś zmęczony w pracy, twoje oczy trzymają się razem? Wejdź na ten kokpit, kliknij przycisk za pomocą rozpoczęcia napisu, naciśnij skrajny prawy pedał na podłogę. Dobrze? Oczy…
Lexus GS350 AWD - Lyxus
Kupujący Lexus w Stanach Zjednoczonych Ameryki mieli okazję opuścić Jais na wszystkich kołach od dealera już od samego początku sprzedaży w 2005 roku. Dlaczego więc jesteśmy gorsi, dokładniej, jakie są nasze warunki pogodowe? Co więcej, są dla nas gorsze, a my wszyscy jesteśmy napędem, co przepisał Doktor. Autor! Ty…
Lexus GS - wersja rosyjska
Co za szum, aby chwycić płaską równiarkę naziemną! Zwróć się do obrotu, cała odważniejsza i odważniejsza szerokość drogi pozwala słynnie z dryfu. I wcale nie jestem za kierownicą Mitsubishi Lancer Evolution lub Subaru Impreza WRX STI, którzy wchłonęli geny swoich przodków, które kiedyś świeciły w rajdzie, a ja siadam na skórze ...