Charakterystyka Lexus GS.

Lexus GS (Lexus GS) jest średniej wielkości sedan, debiutując w 1993 roku o nazwie GS 300. Wersja 8-cylindrowy silnik z GS 400 pojawił się podczas wymiany pokoleń w 1997 roku. W 2000 roku nie było zmian w konstrukcji i bezpieczeństwa systemów oraz GS 400 „Doros” do GS 430 z dodatkiem 4,3 litra V8. W roku 2008, GS 460 w wersji 450-zmieniła, odzwierciedlając wzrost objętości V6 silnika do 4,6 litra, a ES 350 przyszedł do ES 300 zmian, również odzwierciedlając zmianę objętości. W 2007 GS przeżył małe wnętrza i zmiany zewnętrzne. Dzięki unikalnej konstrukcji z zaokrąglonym Maestro Georgetto, Judjaro i jego studio Italdesign, sport Lexus GS 300 (Lexus GS 300) koncentrowała się na koneserów marek zainteresowanych w samochodzie z jasnym wyglądzie i cechach niż bardziej konserwatywnych modeli firmy. Producent umieszczony modelu jako sedan luksusowych sportowych, wyposażone podstawową modyfikację tego samego 24 zaworu silnika rzędu 6-cylinder jako model SC 300 przewietrzanym hamulców tarczowych i opony 16-calowe o wysokim wskaźniku szybkości. Na europejskich i azjatyckich rynkach GS 300 był znany jako Toyota Aristo. Lexus zabawa sedan przedstawił w 1993 roku początkowo oferowane tylko w jednej wersji - GS 300. W 1998 roku linia GS została zaktualizowana, przyjmując większą moc i udoskonalone funkcje silnika GS 400 z silnikiem V8. Konstrukcja Lexus GS 400 (Lexus GS 400) jest identyczny z wersją 6-cylindrowym, a podwozie i zawiesina były dostosowane do mocy większej. W modelu, główny nacisk kładzie się na komfort, chociaż styl i cechy samochodu przeznaczyć go wśród bardziej konserwatywnych modeli firmy. GS 300 wersja była wyposażona w 3-litrowym 6-cylindrowym rzędowym silnikiem, które przetrwały ulepszenia, aby poprawić charakterystykę. Lexus GS 450H (Lexus GS 450H) jako pierwszy hybrydowy sedan klasy reprezentatywnej. Premiera odbyła się w 2005 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku. Zbudowany na podstawie luksusowe Sport Sedana GS hybrydowy znajduje się na szczycie tej rodziny, przyjmując wiele dodatkowych opcji dla zwykłych GS w podstawowym wyposażeniem. Wyposażony w całkowicie nowej elektrowni hybrydowej, nowy GS 450H rzuca się 80% mniej zanieczyszczeń do atmosfery niż zwykłe nowego samochodu. Lexus twierdzi, że z 3,5-litrowym V6 hybryd tak szybko, jak szybko, a może nawet szybciej, jak jego konkurenci z V8, a przyspieszenie od 0 do 100 km / h zajmuje około 5,2 s.