charakterystyka techniczna Chrysler 300m 1998 - 2004 Sedan
Charakterystyka techniczna Chryslera 300M 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 | 2736 | 150(204)/5900 | V6 | 257/4300-5000 | Wstrzyknięcie elektroniczne | Benzyna |
| 3.5 | 3518 | 185(252)/6400 | V6 | 340/3950-4350 | Wstrzyknięcie elektroniczne | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 2.7 | Napęd na przednie koła | 4-ACPP | |
| 3.5 | Napęd na przednie koła | 4-ACPP |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 2.7 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 3.5 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 2.7 | 225/55 R 17 |
| 3.5 | 225/55 R 17 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 | 5001 | 1920 | 1415 | 1575/1565 | 2870 | 127 | 892 |
| 3.5 | 5001 | 1920 | 1415 | 1575/1565 | 2870 | 127 | 892 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 2.7 | 1720 | 2130 | 410 |
| 3.5 | 1735 | 2130 | 395 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 2.7 | 210 | 10.2 | 0.31 |
| 3.5 | 230 | 8.8 | 0.31 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 | 14.7 | 8 | 10.5 | - | Benzyna |
| 3.5 | 16.1 | 8.7 | 11.5 | - | Benzyna |
Ceny Chrysler 300m 1998 - 2004 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 9 | 276 986 | 279 600 | 9 | 198 824 | 6 |
| 1999 | 25 | 314 304 | 316 514 | 25 | 128 280 | 6 |
| 2000 | 21 | 312 104 | 312 104 | 21 | - | 6 |
| 2001 | 20 | 321 768 | 321 665 | 20 | - | 6 |
| 2002 | 20 | 405 775 | 405 775 | 20 | - | 6 |
| 2003 | 10 | 462 307 | 462 307 | 10 | - | 6 |
| 2004 | 7 | 477 351 | 477 351 | 7 | - | 6 |
Konfiguracja Chrysler 300m 1998 - 2004
Dyski testowe
Trzynasty list
Niektórzy czytelnicy mogą coś wiedzieć, a nawet pamiętać o samochodach Chryslera z literami. Najprawdopodobniej będzie ich niewiele: ostatnia, dwunasta z rzędu model tej serii - 300L - został wydany w 1966 roku. I tak po ponad trzech dekadach Chrysler 300m. Premiera samochodu odbyła się w ...
Sukces obu stron oceanu
Istnieją klasy samochodów, w których, jak się wydaje, wszystko zostało zainstalowane raz na zawsze, a wszelkie innowacje tylko denerwują konsumentów. Im większy samochód, tym bardziej konserwatywny jego właściciel. Nasza obecna eksperymentalna klasa reprezentatywna i wydaje się, że ta teza ma najbardziej bezpośredni związek z nimi. Jednak oba samochody ze swoimi współczesnymi widokami razem ... ...
Podejście europejskie
Połączenie najlepszych cech maszyn amerykańskich i europejskich w jednym modelu zarządzali inżynierowie Chrysler. Kraisler-300m Chrysler 300m w 1995 roku, Kraisler, dosłownie tryskające koncepcje, pokazali jego jazz igłę. A w styczniu 1998 r. Model 300m zadebiutował w Detroit Car Realer, w którym trzy lata temu była wyraźnie rozpoznana. Chrysler 300m został utworzony na podwoziu Concord/LHS; Zwolnij to w ...