charakterystyka techniczna Audi S5 od 2007 Coupe
Charakterystyka techniczna Audi S5 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (prześwit), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 4.2 V8 FSI |
4163 |
260(354)/7000 |
W kształcie V: V8 |
440/3500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 4.2 FSI Quattro at At |
4163 |
(354)/7000 |
V -Styped - 8 |
(440)/3500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 4.2 FSI Quattro MT |
4163 |
(354)/7000 |
V -Styped - 8 |
(440)/3500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 4.2 V8 FSI |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
| 4.2 FSI Quattro at At |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
| 4.2 FSI Quattro MT |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| 4.2 FSI Quattro at At |
Niezależny - Multi -Link |
Niezależny - Multi -Link |
- |
| 4.2 FSI Quattro MT |
Niezależny - Multi -Link |
Niezależny - Multi -Link |
- |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 4.2 V8 FSI |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
| 4.2 FSI Quattro at At |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
| 4.2 FSI Quattro MT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 4.2 V8 FSI |
245/40 R18 |
| 4.2 FSI Quattro at At |
Koła przednie: 245/40 R18, tylne koła: 245/40 R18 |
| 4.2 FSI Quattro MT |
Koła przednie: 245/40 R18, tylne koła: 245/40 R18 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 4.2 V8 FSI |
4636 |
1854 |
1369 |
1595/1580 |
2751 |
- |
450 |
| 4.2 FSI Quattro at At |
4635 |
1854 |
1369 |
1594/1581 |
2751 |
120 |
455/- |
| 4.2 FSI Quattro MT |
4635 |
1854 |
1369 |
1594/1581 |
2751 |
120 |
455/- |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 4.2 V8 FSI |
1630 |
2130 |
500 |
| 4.2 FSI Quattro at At |
1675 |
2175 |
500 |
| 4.2 FSI Quattro MT |
1630 |
2130 |
500 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| 4.2 FSI Quattro at At |
4 |
2 |
| 4.2 FSI Quattro MT |
4 |
2 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| 4.2 FSI Quattro at At |
64 |
AI-98 |
| 4.2 FSI Quattro MT |
63 |
AI-98 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 4.2 V8 FSI |
250 |
5.1 |
0.3 |
| 4.2 FSI Quattro at At |
250 |
5.4 |
- |
| 4.2 FSI Quattro MT |
250 |
5.1 |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 4.2 V8 FSI |
17.8 |
9.2 |
12.4 |
298 |
Benzyna |
| 4.2 FSI Quattro at At |
15.7 |
7.9 |
10.8 |
- |
Benzyna |
| 4.2 FSI Quattro MT |
18.1 |
8.7 |
12.1 |
- |
Benzyna |
Ceny Audi S5 od 2007 r. W Rosji (zaktualizowane 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
Rubli |
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
| 2007 |
7 |
1 419 454 |
1 135 232 |
6 |
1 476 307 |
7 |
| 4.2 L. |
7 |
1 476 307 |
- |
6 |
1 476 307 |
7 |
| 2008 |
20 |
1 555 371 |
1 561 242 |
8 |
1 546 876 |
9 |
| 4.2 L. |
20 |
1 555 371 |
1 561 242 |
8 |
1 546 876 |
9 |
| 2009 |
10 |
1 749 432 |
1 811 174 |
9 |
1 523 898 |
7 |
| 4.2 L. |
10 |
1 753 726 |
1 811 174 |
9 |
1 523 898 |
7 |
| 2010 |
8 |
2 408 550 |
2 445 069 |
8 |
2 201 604 |
6 |
| 3 l |
6 |
2 975 530 |
2 975 530 |
6 |
- |
6 |
| 3,0 l |
6 |
3 263 298 |
3 263 298 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
7 |
2 410 502 |
2 480 125 |
7 |
2 201 604 |
6 |
| 2011 |
8 |
2 893 105 |
2 893 105 |
8 |
- |
6 |
| 3 l |
7 |
2 511 103 |
2 511 103 |
7 |
- |
6 |
| 3,0 l |
6 |
2 371 796 |
2 371 796 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
7 |
3 248 140 |
3 248 140 |
7 |
- |
6 |
| 2012 |
7 |
3 298 218 |
3 298 218 |
7 |
- |
6 |
| 3 l |
6 |
3 245 342 |
3 245 342 |
6 |
- |
6 |
| 3,0 l |
6 |
2 946 712 |
2 946 712 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
3 972 221 |
3 972 221 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
6 |
4 242 036 |
4 242 036 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
5 130 979 |
5 130 979 |
6 |
- |
6 |
Konfiguracja Audi S5 od 2007 roku
Dyski testowe
Audi S5 Test Drive: dowodzi, że życie jest piękne
Komora sportowa zbudowana na podstawie Audi A5, ale wdychając zupełnie nowe życie w ciało pięknej dziewczyny. Audi A5. W porównaniu z innymi coupe, seria 5 Audi oferuje bardziej przestronny salon, niesamowity wygląd, który łączy elegancję i bezczelność oraz doskonałą dynamikę. Nawet dwa -litrowe Audi A5, które nie tak dawno przetestował mój kolega, ...
Lato za pięć
Po utknięciu pośredniej serii 5 w gęsty skład, Audi po raz kolejny otworzyło coś nowego u klientów. I oni, prowadzeni przez Series S, zaczęli to pilnie kupować. Dlatego decyzja o zobaczeniu dachu z dynamicznie rozwijającej się podklasy nikogo nie zaskoczyła. Pierwsze promienie słońca wraz z pierwszymi dziennikarzami przeniknęły do \u200b\u200bsalonu ...
Zainteresowanie listem s
W Księdze skarg i propozycji światowego przemysłu motoryzacyjnego, w której regularnie opuszczałem recenzje od kilku lat, oczywiście nie było jeszcze. Tym razem piszę wdzięczność, by przeplatać się z wyjaśniającym i przeplatanym zaleceniem. Moje serce palące serce jest dziś czasownikiem na cześć samochodu Audi S5. To właśnie ten samochód ...
