charakterystyka techniczna Audi A3 od 2008 roku

Charakterystyka techniczna Audi A3 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit (prześwit), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
1,6 TDI (105 KM) 1598 77(105)/4400 L4 (lokalizacja w linii) 249/1500-2500 Common Rail Diesel
1,6 TDI (90 KM) 1598 66(90)/4200 L4 (lokalizacja w linii) 229/1500-2500 Common Rail Diesel
1,9 TDI (105 KM) 1896 77(105)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 249/1900 Common Rail Diesel
1,9 tdi e 1896 77(105)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 249/1900 Common Rail Diesel
2,0 TDI (140 KM) 1968 103(140)/4200 L4 (lokalizacja w linii) 320/1750-2500 Common Rail Diesel
2,0 TDI (170 KM) 1968 125(170)/4200 L4 (lokalizacja w linii) 350/1750-2500 Common Rail Diesel
2,0 TDI Quattro (140 KM) 1968 103(140)/4200 L4 (lokalizacja w linii) 320/1750-2500 Common Rail Diesel
2,0 TDI Quattro (170 KM) 1968 125(170)/4200 L4 (lokalizacja w linii) 350/1750-2500 Common Rail Diesel
1,4 TFSI (125 KM) 1390 92(125)/5000 L4 (lokalizacja w linii) 199/1500-4000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
1,6 (102 KM) 1595 75(102)/5600 L4 (lokalizacja w linii) 148/3800 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
1,8 TFSI (160 KM) 1798 118(160)/4500-6200 L4 (lokalizacja w linii) 249/1500-4200 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
1.8 TFSI Quattro 1798 118(160)/4500-6200 L4 (lokalizacja w linii) 249/1500-4500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
2,0 TFSI (200 KM) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (lokalizacja w linii) 279/1700-5000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (lokalizacja w linii) 279/1700-5000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
3.2 V6 3189 184(250)/6300 V6 320/2500-3000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
1,6 TDI (105 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1,6 TDI (90 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1,9 TDI (105 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp
1,9 tdi e Napęd na przednie koła 5-Mkpp
2,0 TDI (140 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp SEARSALNY 6-CPP,
2,0 TDI (170 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2,0 TDI Quattro (140 KM) 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
2,0 TDI Quattro (170 KM) 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
1,4 TFSI (125 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp Sekwencyjny 7-cpp,
1,6 (102 KM) Napęd na przednie koła 5-Mkpp Sekwencyjny 7-cpp,
1,8 TFSI (160 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp Sekwencyjny 7-cpp,
1.8 TFSI Quattro 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
2,0 TFSI (200 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp SEARSALNY 6-CPP,
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP (S-Tiptronic)
3.2 V6 4x4 (napęd na wszystkie koła) SEARSALNY 6-CPP

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
1,6 TDI (105 KM) Wentylowane dyski Dysk
1,6 TDI (90 KM) Wentylowane dyski Dysk
1,9 TDI (105 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
1,9 tdi e Wentylowane dyski Dysk
2,0 TDI (140 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
2,0 TDI (170 KM) Wentylowane dyski Dysk
2,0 TDI Quattro (140 KM) Wentylowane dyski Dysk
2,0 TDI Quattro (170 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
1,4 TFSI (125 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
1,6 (102 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
1,8 TFSI (160 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
1.8 TFSI Quattro Wentylowane dyski Dysk
2,0 TFSI (200 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
2,0 TFSI Quattro (200 KM) Wentylowane dyski Dysk
3.2 V6 Wentylowane dyski Dysk jest

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
1,6 TDI (105 KM) 205/55 R16
1,6 TDI (90 KM) 205/55 R16
1,9 TDI (105 KM) 205/55 R16
1,9 tdi e 205/55 R16
2,0 TDI (140 KM) 205/55 R16
2,0 TDI (170 KM) 205/55 R16
2,0 TDI Quattro (140 KM) 205/55 R16
2,0 TDI Quattro (170 KM) 205/55 R16
1,4 TFSI (125 KM) 205/55 R16
1,6 (102 KM) 205/55 R16
1,8 TFSI (160 KM) 205/55 R16
1.8 TFSI Quattro 225/45 R17
2,0 TFSI (200 KM) 205/55 R16
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 225/45 R17
3.2 V6 225/45 R17

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
1,6 TDI (105 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
1,6 TDI (90 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
1,9 TDI (105 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1,9 tdi e 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
2,0 TDI (140 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
2,0 TDI (170 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
2,0 TDI Quattro (140 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 280
2,0 TDI Quattro (170 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 281
1,4 TFSI (125 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1,6 (102 KM) 4237 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1,8 TFSI (160 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1.8 TFSI Quattro 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 280
2,0 TFSI (200 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 280
3.2 V6 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 281

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
1,6 TDI (105 KM) 1280 1840 560
1,6 TDI (90 KM) 1280 1840 560
1,9 TDI (105 KM) 1280 1840 560
1,9 tdi e 1280 1840 560
2,0 TDI (140 KM) 1320 1880 560
2,0 TDI (170 KM) 1320 1880 560
2,0 TDI Quattro (140 KM) 1420 1980 560
2,0 TDI Quattro (170 KM) 1425 1985 560
1,4 TFSI (125 KM) 1255 1815 560
1,6 (102 KM) 1185 1745 560
1,8 TFSI (160 KM) 1280 1840 560
1.8 TFSI Quattro 1375 1935 560
2,0 TFSI (200 KM) 1295 1855 560
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 1415 1975 560
3.2 V6 1510 2070 560

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
1,6 TDI (105 KM) 193 11.4 0.31
1,6 TDI (90 KM) 179 12.9 0.31
1,9 TDI (105 KM) 187 11.4 0.33
1,9 tdi e 193 11.4 0.33
2,0 TDI (140 KM) 209 8.4 0.33
2,0 TDI (170 KM) 224 8 0.33
2,0 TDI Quattro (140 KM) 208 9.2 0.33
2,0 TDI Quattro (170 KM) 222 7.8 0.33
1,4 TFSI (125 KM) 203 9.4 0.33
1,6 (102 KM) 185 11.8 0.33
1,8 TFSI (160 KM) 222 7.6 0.33
1.8 TFSI Quattro 219 7.8 0.33
2,0 TFSI (200 KM) 238 7 0.33
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 235 6.6 0.33
3.2 V6 250 6.1 0.33

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
1,6 TDI (105 KM) 5 3.7 4.1 109 Diesel
1,6 TDI (90 KM) 5.6 3.7 4.4 114 Diesel
1,9 TDI (105 KM) 6 3.9 4.7 124 Diesel
1,9 tdi e 5.8 3.8 4.5 119 Diesel
2,0 TDI (140 KM) 5.5 3.8 4.4 115 Diesel
2,0 TDI (170 KM) 6.9 4.2 5.2 139 Diesel
2,0 TDI Quattro (140 KM) 6.3 4.2 5 129 Diesel
2,0 TDI Quattro (170 KM) 7.2 4.7 5.6 148 Diesel
1,4 TFSI (125 KM) 7.3 4.8 5.7 132 Benzyna
1,6 (102 KM) 9.5 5.3 6.8 162 Benzyna
1,8 TFSI (160 KM) 8.7 5.3 6.6 152 Benzyna
1.8 TFSI Quattro 9.7 6 7.3 170 Benzyna
2,0 TFSI (200 KM) 9.8 5.5 7.1 164 Benzyna
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 9.9 6.1 7.5 174 Benzyna
3.2 V6 13 7.3 9.4 224 Benzyna

Ceny Audi A3 od 2008 roku w Rosji (zaktualizowane 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2009
134 823 559 825 352 115 810 641 21
1,3 l 6 722 187 722 187 6 - 6
1,6 l 65 788 393 789 524 63 775 131 7
1,9 l 6 731 161 - 6 731 161 6
2,0 l 6 950 056 950 056 6 - 6
2010
97 875 943 880 665 87 850 973 10
1,4 l 25 884 416 887 307 22 882 602 7
1,8 l 7 937 714 919 478 7 1 019 786 6
2,0 l 7 1 066 503 1 101 016 6 859 440 6
2011
80 925 404 928 099 77 887 351 8
1,4 l 35 935 679 939 839 31 903 528 7
1,8 l 7 981 304 989 141 7 - 6
2 l 6 858 145 858 145 6 - 6
2012
88 1 032 056 1 030 779 82 980 015 6
1,3 l 6 923 579 923 579 6 - 6
1,6 l 6 1 096 741 1 096 741 6 - 6
2013
35 1 280 438 1 262 888 31 1 413 155 7
1,4 l 25 1 230 965 1 227 249 22 1 197 120 6
2 l 6 2 175 010 2 090 875 6 2 301 239 6

Testy awaryjne wideo Audi A3 od 2008 roku

Test wideo napędza Audi A3 od 2008 roku

Konfiguracja Audi A3 od 2008 roku

Dyski testowe

Audi A3 Cabriolet Test Drive: Samochód dla przyjemności
Lato już się zakończyło, ale dni jesienne mogą nadal dawać kabriolety właścicielom kabrioletu ostatnią okazję do jazdy z bryzy. Skorzystałem również z tej okazji, wykonując nowy test Audi A3 Cabriolet w Audi Audi Audi Audi Center. Extrourz zewnętrzny Cabriolet praktycznie nie różni się od zaktualizowanego hatchbacka. Kratka chłodnicy z chromowaną ramą, wydłużone reflektory z linią LED ...
Miękki top, twardy dół
Jeśli jesteś szanowanym czytelnikiem, powiedz mi, że o wiele bardziej praktyczne jest posiadanie kapryśnego przedziału z twardym topem, żelazem lub plastikiem, zgadzam się z tobą. Ale pozostanę moją opinią: kabriolet w klasycznym znaczeniu tego słowa musi być z łagodnym topem. A może nie jest to kabriolet, ale pewien kompromis. Coś w rodzaju smartfona ...
Morze, slajdy, cyrk
Anton Chuikin przypomniał sobie trzy elementy święta życia, odwiedzając prezentację nowego kabrioletu. Zdjęcie autora i Audi. Cóż, oczywiście było w Jałcie. Morze lśniło między farmie amerykańskich slajdów, a kiedy siedziałeś z rodzicami w otwartej przyczepie, już nie zależało od niego. Był też cyrk chapo, z którego przybyli wieczorami ...