dane techniczne Audi A3 1996 - 2003 Hatchback
Właściwości techniczne Audi A3 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: moc, zużycie paliwa na 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Moc, kw (hp) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (110 KM), | 1896 | 81(110)/4000 | L4 (inline lokalizacja) | 310/1900 | wtrysk bezpośredni | Diesel |
1,9 TDI (130 KM), | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (inline lokalizacja) | 310/1900 | wtrysk bezpośredni | Diesel |
1,9 TDI (90 LS) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (inline lokalizacja) | 240/1800-2400 | wtrysk bezpośredni | Diesel |
1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (inline lokalizacja) | 145/3800 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
1.8 | 1781 | 92(125)/6000 | L4 (inline lokalizacja) | 170/3800 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
1,8T (150 KM), | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (inline lokalizacja) | 210/1750-4600 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
1.8T (180 KM), | 1781 | 132(180)/5500 | L4 (inline lokalizacja) | 235/1950 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | Rodzaj dysku | Skrzynia biegów (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
1,9 TDI (110 KM), | Napęd na przednie koła | 6-MCP | 4 automatyczne |
1,9 TDI (130 KM), | Napęd na przednie koła | 6-MCP | |
1,9 TDI (90 LS) | Napęd na przednie koła | 5 MCP | 4 automatyczne |
1.6 | Napęd na przednie koła | 5 MCP | 4 automatyczne |
1.8 | Napęd na przednie koła | 5 MCP | 4 automatyczne |
1,8T (150 KM), | Napęd na przednie koła | 5 MCP | 4 automatyczne |
1.8T (180 KM), | Napęd na przednie koła | 5 MCP | 5-automatyczna, 4-automatyczna, |
Układ hamulcowy i kierowniczy moc
Modyfikacje | Rodzaj hamulców przednich | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
1,9 TDI (110 KM), | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
1,9 TDI (130 KM), | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
1,9 TDI (90 LS) | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
1.6 | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
1.8 | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
1,8T (150 KM), | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
1.8T (180 KM), | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
Rozmiar opony
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
1,9 TDI (110 KM), | 195/65 R15V. |
1,9 TDI (130 KM), | 195/65 R15V. |
1,9 TDI (90 LS) | 195/65 R15V. |
1.6 | 195/65 R15V. |
1.8 | 195/65 R15V. |
1,8T (150 KM), | 195/65 R15V. |
1.8T (180 KM), | 205/60 VR15 |
Wymiary
Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Ścieżka przednia / tylna, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (110 KM), | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
1,9 TDI (130 KM), | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
1,9 TDI (90 LS) | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
1.6 | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
1.8 | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
1,8T (150 KM), | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
1.8T (180 KM), | 4153 | 1735 | 1427 | 1514/1496 | 2510 | 150 | 351 |
Waga samochodowa
Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
---|---|---|---|
1,9 TDI (110 KM), | 1180 | 1690 | 510 |
1,9 TDI (130 KM), | 1180 | 1690 | 510 |
1,9 TDI (90 LS) | 1170 | 1680 | 510 |
1.6 | 1090 | 1650 | 560 |
1.8 | 1160 | 1720 | 560 |
1,8T (150 KM), | 1175 | 1735 | 560 |
1.8T (180 KM), | 1180 | 1740 | 560 |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km / h | czas podkręcania aż do 100 km / h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
---|---|---|---|
1,9 TDI (110 KM), | 204 | 9.2 | - |
1,9 TDI (130 KM), | 204 | 9.1 | - |
1,9 TDI (90 LS) | 188 | 11 | - |
1.6 | 188 | 10.9 | - |
1.8 | 203 | 9.6 | - |
1,8T (150 KM), | 217 | 8.2 | - |
1.8T (180 KM), | 229 | 7.5 | - |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, G / km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (110 KM), | 6.9 | 4.2 | 5.1 | 132 | Diesel |
1,9 TDI (130 KM), | 6.9 | 4.2 | 5.1 | 138 | Diesel |
1,9 TDI (90 LS) | 6.5 | 4.2 | 5 | 132 | Diesel |
1.6 | 9.6 | 5.3 | 6.8 | 163 | Benzyna |
1.8 | 10.6 | 6.2 | 7.8 | 187 | Benzyna |
1,8T (150 KM), | 10.6 | 6.1 | 7.8 | 187 | Benzyna |
1.8T (180 KM), | 10.6 | 6.2 | 7.8 | 187 | Benzyna |
Ceny Audi A3 1996 - 2003 w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje G.V. | Wszystkich samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Razem na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, rubli |
Razem na sprzedaż z manualną skrzynią biegów |
---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 8 | 263 756 | 256 115 | 6 | 265 033 | 8 |
1997 | 35 | 276 740 | 284 076 | 10 | 273 029 | 22 |
1998 | 30 | 291 098 | 307 818 | 10 | 282 342 | 21 |
1999 | 30 | 317 907 | 306 351 | 10 | 320 677 | 21 |
2000 | 30 | 345 050 | 340 724 | 10 | 348 250 | 20 |
2001 | 25 | 370 061 | 400 058 | 9 | 352 522 | 20 |
2002 | 25 | 392 352 | 384 623 | 21 | 412 119 | 8 |
2003 | 20 | 428 997 | 424 072 | 10 | 437 136 | 8 |
Opinie Audi A3 1996 - 2003 od specjalistów
Opinie Audi A3 detalA3 1996 - 2003 | |
---|---|
Silnik | |
Przenoszenie | |
System sterowania i zawieszenia | |
Układ hamulcowy | |
Ogrzane powietrze i klimatyzacja | |
Start i ładowania systemu | |
podzespoły elektryczne i inne | |
Stabilność ciało na korozję |
krach wideo testuje Audi A3 1996 - 2003
Napędy testowe wideo Audi A3 1996 - 2003
Audi A3 1996 konfiguracja - 2003
Jazda testowa
Zagadka dla Arystotelesa
Nowe Audi-A3 może być idealny samochód dla bogatego filozof miłości luksusu. Starożytni filozofowie greccy byli mistrzami w dużej części tajemnic. będę wymyślać niczego w dowolnym miejscu i dobrze, wszyscy będą patrzeć na odpowiedź. Ale niektóre zagadki pozostał nierozwiązany. Na przykład, co było wcześniej, jajko czy kurczak? Arystoteles preferencjach nonution. Platon i Sokrates wstrzymujących się. Skrawki ...
Jedna platforma, dwa kierunki
Platformy są kolejowa: ludzie czekają na pociąg. Istnieją platformy sprzętowe, dzięki którym powstają spory na temat, co jest lepsze - Mac lub PC. Będziemy mieć też podejść do tego terminu z drogi, bo zarówno z naszych gości są przejawem dwóch stopniach tej samej platformie koncernu Volkswagena ...
Walka o przywództwo alfa
Przetłumaczony prestiż rzeczą jest podstępna. Z jednej strony, marka jest pamiętana nie inaczej jak z sensowne, to ten sam, z drugiej strony, sami właściciele są superbrades sami są w klaustrofobicznej przestrzeni najwyższego światła. Krąg odbiorców jest zamknięty i ograniczony, a bezpretensjonalny hordy fanów i znawców można brać pod uwagę tylko zdjęcia w czasopismach. ...