ვაზ
ყველაფერი VAZ: ტესტები, მიმოხილვები, ვიდეო ტესტი დისკები, ავარიის ტესტები, მახასიათებლები, საბუღალტრო მონაცემები.
ვაზ მოდელები:
სპეციფიკაციები
5.8L / 100 კმ გზა
ყველაზე პატარა საწვავის მოხმარება 1111 oka 1988 - 2006
12.7L / 100 კმ
ყველაზე დიდი საწვავის მოხმარება 2121 NIVA 1977 - N.V.
9.5 წამი
საუკეთესო დინამიკა (ბენზინის მოდელებს შორის) გრანტის სპორტი 2011 წლიდან
21 წამი
მინიმალური დინამიკა (ბენზინის მოდელების შორის) 2103 1972 – 1983
ვიდეო
ვაზის მიმოხილვა
Niva 4x4 3 კარები 1995 - NV | სამარა სედანი 1997 - HB | 2007 წლიდან პრიმა 2170 სედანი | |
---|---|---|---|
მანქანა | |||
Გადაცემა | |||
კონტროლის სისტემა და შეჩერება | |||
Სისტემის გატეხვა | |||
მწვავე ჰაერი და კონდიცირება | |||
დაწყების და დატენვის სისტემა | |||
ელექტრო კომპონენტები და სხვა | |||
სხეულის სტაბილურობა კოროზიისთვის |
კერძო განცხადებები
ტესტი დრაივები ვაზ
ვაზ ფასები (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
ვაზ მოდელები | სულ მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
იყიდება იყიდება მექანიკური ტრანსმისიით |
---|---|---|---|---|---|---|
2101 | 732 | 46 489 | 43 955 | 9 | 46 489 | 714 |
2102 | 173 | 57 796 | 46 489 | 6 | 56 539 | 170 |
2103 | 297 | 51 512 | 50 246 | 7 | 51 512 | 291 |
2104 | 745 | 92 960 | 115 561 | 8 | 92 960 | 724 |
2105 | 755 | 69 092 | 65 327 | 8 | 69 092 | 742 |
2106 | 539 | 51 512 | 42 713 | 8 | 51 512 | 528 |
2107 | 823 | 99 248 | 86 677 | 8 | 99 248 | 796 |
2108 | 761 | 72 869 | 75 386 | 8 | 72 869 | 751 |
2109 | 774 | 94 226 | 91 708 | 9 | 94 226 | 761 |
2110 | 674 | 149 494 | 148 249 | 8 | 149 494 | 665 |
2111 | 759 | 164 577 | 173 361 | 8 | 164 577 | 742 |
2112 | 693 | 184 673 | 183 424 | 7 | 184 673 | 684 |
2113 | 757 | 204 785 | 198 488 | 8 | 204 785 | 744 |
2114 | 848 | 206 029 | 185 924 | 8 | 206 029 | 829 |
2115 | 665 | 172 114 | 153 274 | 7 | 172 114 | 648 |
2120 | 101 | 167 090 | 180 912 | 6 | 167 090 | 99 |
2121 | 783 | 212 318 | 207 275 | 7 | 212 318 | 761 |
2131 | 527 | 273 876 | 226 121 | 7 | 273 876 | 494 |
21099 | 788 | 96 738 | 101 754 | 8 | 96 738 | 761 |
კალინა | 807 | 270 098 | 414 571 | 10 | 267 584 | 788 |
პრარეცია | 828 | 326 631 | 345 479 | 8 | 326 631 | 823 |
გრანტი. | 732 | 366 837 | 440 950 | 115 | 353 011 | 611 |
უზარმაზარი უნივერსალური | 543 | 494 970 | 437 172 | 8 | 494 970 | 534 |
რუსული კლასიკური -მაკო
დიდი რუსული კომპანია ავტოვაზი აღმოსავლეთ ევროპასა და რუსეთში სამგზავრო მანქანების ყველაზე მნიშვნელოვანი მწარმოებელია. TOLITITI- ში საავტომობილო მცენარეთა გიგანტის მქონე კომპანია 1967 წელს აშენდა Fiat Concლის მიერ მომზადებულ პროექტს. პირველი მანქანა, რომელიც მისი კონვეიერისგან ჩამოვიდა, იყო იტალიის Fiat-124 მოდელის ასლი ლიცენზიის მიხედვით, ზოგიერთ ცვლილებებთან ერთად. მცენარეთა პროდუქცია სსრკ-ში მაღალი მოთხოვნა იყო, მაგრამ მისი დაშლის შემდეგ კომპანიამ ღრმა ფინანსური კრიზისი გამოიწვია. დღეისათვის, კომპანია ითანამშრომლებს Renault Concern- თან, ახალი საავტომობილო ტექნოლოგიების დამყარება. მათი დანერგვის შედეგი იყო უახლესი მოდელები - კალინა და პრიზი.
ოფიციალური Lada მანქანის საიტი რუსეთში:Lada.ru.