ტესტის დრაივი VAZ 21099 1990 - 2004 სედანი
Redskins ლიდერი
ვაზ -21099 - Tomahawk საგზაო ომებიმე შეიძინა ეს ოთხმოცდაათი მეცხრე 1996 წელს სრულიად ახალი. 2001 წელს, ახლო ნათესავების მანქანის მემკვიდრეობა ახლო მესაკუთრის სრული საკუთრებაშია. მანქანამ მოახერხა რამდენიმე უბედური შემთხვევა და ჩანდა საკმაოდ შელახული. მანქანის გასაღების შემდეგ, ახალი მფლობელი პირველად ჩაატარა მატჩის გადასინჯვა ...
ავტომობილის ბოლოში გამოვლინდა პირველი ჩასაფრება (ხვრელების მეშვეობით), არტემი სალონის დემონტაჟში პარალელურად, საავტომობილო დემონტაჟის პარალელურად, საავტომობილო დემონტაჟი და საავტომობილო გზების ხელში ჩაიგდო შიდა დენის ერთეულების თუნინგში. იდეა იყო Carburetor Engine- ის კონვერტაციისთვის ინექციისთვის 1600 სმ 3 სამუშაო მოცულობით. შედეგად, საავტომობილო შემოსავლებმა მიიღეს ახალი ხელმძღვანელი გაფართოებულ არხებთან და გაზრდილი დიამეტრის რვა ვენტილთან ერთად: გამონაბოლქვი - 39 მმ, მიღება - 34 მმ. ავტომობილის ავტომობილის მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად, ამაღლებული რევოლუციების დროს, Camshaft შემოღებულ იქნა ძრავა 12.1 მმ-ის მიღებით. Inlet დადგა ამერიკული ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრი vibrant. კურსდამთავრებულთა გზა, რომელიც 51 მმ დიამეტრის დიამეტრითაა დამონტაჟებული, რომელიც იწყება კოლექტორისგან (Spider- ის spiders), რომელშიც მილები ფსონებს 4-2-1.
Resonator Feroz, უჟანგავი ფოლადის Tuninger Silencer ერთად გამომავალი ბარელზე დიამეტრის 105 მმ. Jumper Bank აძლევს ჭეშმარიტად კბილის მზარდი ხმა წინსვლას. მას შეუძლია ისარგებლოს ნებისმიერი avid stritraiser ჭორები.
იმავდროულად, ცვლილებები დაზარალდა არა მხოლოდ ავტომობილის ხმის მახასიათებლებზე. Bosch- ის ელექტრონული ტვინებით, დეტალურად დათვლილია ექსკლუზიური კომპიუტერული პროგრამით, განახლებული საავტომობილო შვიდ ათას რევოლუციებზე 125 ცხენის მთაზე აწარმოებს. ასეთი სერიოზული სატენდერო გამარჯვება წინასწარ განსაზღვრავს მეცხრე მეცხრე სხვა კომპონენტების არანაკლებ სერიოზული გაუმჯობესების წარმოებას.
უკანა რეგულარული სამუხრუჭე დასარტყამი იყო არაკომერციულად დაწერილი ჯართი, და ნაცვლად იყო დისკი სამუხრუჭე სისტემა. ყველა ოთხი ბორბალი, ვენტილირებადი სამუხრუჭე დისკები და ლუკას ბალიშები. შეჩერების ვაზ -21099, ასევე მუშაობდა: Koni Sport Shock- ის წინაშე სამი პოზიციის კორექტირება, პლაზა სპორტის მკაცრი. ყველა ოთხი წყლები Cluson- დან სუპერ სპორტულ მარკირებას გაზრდილი rigidity. მაგრამ ეს ცოტა ჩანდა, ამიტომ, თითოეული გაზაფხულიდან ერთი ირონია. იმის გამო, თუ რა, მისი ტექნიკური მაჩვენებლის მიხედვით, დღევანდელი აქციის ავტომანქანის Supera- ის შეჩერების მახასიათებლების 90-მეცხრე მოწიფულობის შეჩერება.
Wheel დისკები ყალბი, მოხატული თეთრი მინანქარი slikk. წინა წყვილი - Fulda საბურავები, უკანა ბორბლები ავტო ლიანდაგი რეზინის. ზომა ერთი: 195/50 R15. შედეგად, VAZ-21099- ის საგზაო კლირენსი 165 მმ-ით შემცირდა სიგარეტის პაკეტში. მანქანა დიდად უყურებს, მაგრამ აქ კომფორტული ride, არტემი უნდა დაივიწყოს. დახვეწის პროგრამაში მოჰყვა შემდეგი მოწინავე გადაცემათა კოლოფი. გარეშე causthenenous Sly, CP შეიცვალა ძირითადი წყვილი, რაც მას 4.3. ასეთ CP- სთან ერთად, მანქანა გახდა სატრანსპორტო შუქების ნამდვილი მეფე და ჩვენი მერცხალი მისი მერცხალი გახდა მეოთხე-მილის ღამის პატჩი. საერთო ჯამში, ღამის გონკები ასოცირებული არტი, ინტერიერისა და ექსტერიერის თუნინგზე მუშაობისთვის.
Humpback ფართი
VAZ-21099- ზე დამონტაჟებული პლასტმასის სხეულის ნაკრები აქვს sonorous name - Cosmos (თუ არა უცნობი ავტორი Aeroet სურდა მინიშნება მსგავსება მსგავსება უკანა ბამპერის ფორმის კუთხეში interstellar კოსმოსური, ან bluish ჩრდილში უზარმაზარი ნისლის წინა ბამპერში ნებადართულია დიზაინერმა ტრივიალური პლასტმასის და გაუთავებელი სივრცის შორის თხელი ასოციაციური კავშირი).
როგორიც არ უნდა იყოს, მაგრამ დაჭრილი სხეული, ოთხმოცდაცხრამეტე პლასტიკური აეროზიტი კარგად შეესაბამება და თუნდაც ჰარმონიულად. სივრცეში გარე, როგორც, რა თქმა უნდა, ჩაკეტვის სახელურები და ლარვების სრული არარსებობა აღიქმება. როდესაც თქვენ დააჭირეთ ღილაკს keychain, კარები თავად ღია, bouncing 2-5 სმ. ეფექტური, რა თქმა უნდა, და უბრალოდ უნდა ოდნავ გადამუშავება ცენტრალური ელექტრო საკეტი, sharpen რეგულარული recesses ქვეშ სახელური და ასვლა ფერწერა. ამ შემთხვევაში, სხეულს ხატავს ხუთ ფერში. ინდოეთის საბრძოლო შეღებვა ნამდვილად დასძინა ორიგინალობა, რომელიც ხაზს უსვამს მანქანას ავტომანქანა მსგავსი აეროებით.
დიახ, თუნდაც ყურადღება მიაქციეთ გაფართოებულ ბორბლებზე არ არის პლასტიკური უგულებელყოფა. მფლობელი პირადად - ერთად Sledgehammer და Hammer for Richtovka Metal - შეიცვალა კონფიგურაცია edges of archer მეტი ბორბლები, იზრდება მათ 2 სმ. აღმოჩნდა ძალიან ღირსეული. სადავო დეტალები ექსტერიერში - ჰაერის მიღება La Subaru- ზე. სტეპერი fiberglass გაიზარდა ერთად hood რკინის გარეშე ბზარები და ხარვეზები. თუმცა, სტილისტური კეხი hood აშკარად გადაჭარბებული ნივთი. თუმცა, არტემი ამტკიცებს, რომ პომპეზური ჰაერის მიღება მზადდება მხოლოდ ტექნიკური მიზეზების გამო, რათა გაუმჯობესდეს გაგრილების ორგანიზება.
ბრწყინავს სექსი
ინტერიერი განკუთვნილია ნაცრისფერი ლურჯი ფერის სქემით. ტორპედო და ჭერი დაფარულია ასკეტური ნაცრისფერი ხალიჩით. მისი ტექსტურის თვალსაზრისით, მატერიალური ჯარისკაცის მონეტა ჰგავს. საჭე - მდებარეობა Momo, Knob KP - საწყისი Audi TT. UNP- ის სავარძელი მხოლოდ მძღოლისთვის, ყველა სხვა მგზავრი რეგულარულ ადგილებზე იჯდა. დამატებითი მოწყობილობები იდგნენ ტორპედოში: ტაქომეტრი მსუბუქი მაჩვენებლით და ვოლტმეტრივით. Pretty stylishly გამოიყურება ფარები და საერთო განათება. ორი ნეონის ნათურები ფიქსირდება ჭერის ცენტრალურ ნაწილში. მათი bluish სინათლის, წაიკითხეთ გაზეთი, რა თქმა უნდა, შეუძლებელია, მაგრამ ისინი ქმნიან ინტიმური ატმოსფეროს ასი.
და მუსიკა აქ დამონტაჟებულია არა სამარცხვინო. ორი წინა კარი სპეციალურად აშენებული პოდიუმების, Mystery- ის შუა რიცხვებში სიხშირული დინამიკა banging, მაღალი სიხშირის sakes იმპლანტირებული წინა თაროები. უკანა, ხმის ტუმბოები საბვუფერით MB Quart- ის მეშვეობით. JVC header მუშაობს წყვილი 5-არხის Callcell გამაძლიერებელი.
და მოკლე დროში, ოთხმოცდაათი მეცხრე ელოდება აზოტის ზაქის სისტემის დამონტაჟებას, ამ გიჟური აღჭურვილობის პანელი უკვე ხელმისაწვდომია. მაგრამ ეს იქნება სრულიად განსხვავებული ამბავი ...
პაველ ოლუნინი
